Quiero que los foreros opinen sobre este tema, que prefieren?? carro automatico o manual?
Piensen bien la respuesta.
Piensen bien la respuesta.
Manual o automatico
- Iniciador del tema Ram Pilatus
- Start date
dEPENDE....
si ud lo usa todos los dias para ir a bretear o para bretear y tiene q meterse a presas y andar en chepe y asi, lo mejor es automatico, no se cansa de estar en el constante parar y arrancar... es riquisimo andar sin preocupaciones, ademas si anda con la novia la lleva de la mano o la puede ir manoseando... jejeje...
es mucho mas comodo y rico... y si la caja esta en buen estado, corren bastante...
aunq tambien si uno quiere sentir que anda manejando es mejor el manua...
si ud lo usa todos los dias para ir a bretear o para bretear y tiene q meterse a presas y andar en chepe y asi, lo mejor es automatico, no se cansa de estar en el constante parar y arrancar... es riquisimo andar sin preocupaciones, ademas si anda con la novia la lleva de la mano o la puede ir manoseando... jejeje...
es mucho mas comodo y rico... y si la caja esta en buen estado, corren bastante...
aunq tambien si uno quiere sentir que anda manejando es mejor el manua...
Mariana dijo:
De hecho, sí necesita explicaciones... Si no, ¿cómo va a saber cuál sería mejor (aunque esto tiende a ser relativo)?
Ventajas que puede tener el automático:
1. Hace los cambios en el momento correcto por usted, lo que significa que no tendría que estar haciendo cambios innecesarios, como lo son bajar de marcha porque hizo un cambio muy pronto y el carro está perdiendo potencia en cuesta, o el hacer un cambio muy tarde y por lo tanto terminar gastando gasolina en exceso.
2. Le evita meter la pata como el pasar de segunda a primera por error en lugar de segunda a tercera (lo cual hace que el motor suba revoluciones muy rápido, y podría terminar dañándolo).
3. Le permite hacer salidas en cuesta sin "arriesgarse" a retroceder mucho.
4. Le permite compresionar, con la ventaja de no dejarle meter una marcha si el carro no está en el rango apropiado de velocidades para la debida marcha. Hay gente que cree que no se puede compresionar con el automático.
5. Si la caja es tipo sportronic (creo que esa era el término), usted puede subir y bajar las marchas "manualmente."
6. Carro sin clutch: una cosa menos por la cual preocuparse.
Ventajas del manual:
1. Usted controla los cambios; pero lo mejor es que haya aprendido correctamente para no estar maltratando la caja ni el motor. Hay gente que hace cada cambio que uno sólo espera que no salgan volando los piñones de la caja.
2. Ciertas cajas automáticas tienden a hacer cambios bruscos... Con una manual usted controla el disco de clutch (eso sí, el clutch se usa lo menos posible).
3. Las salidas de los manuales (generalmente) son más rápidas... Si tiene que hacer una salida rápida por cualquier "emergencia" (como evitar que otro carro choque con usted), es mejor hacerlo con uno manual.
4. Si por esas desgracias de la vida se llegara a quedar sin frenos (cosa que le puede pasar hasta a un carro nuevo), usted puede meter primera de un bombazo y hacer que el carro frene. Puede que el motor se vaya pal carajo, pero usted se puede llegar a salvar.
5. En caso de alguna emergencia, si usted tiene que manejar el carro de otra persona, no tendrá que preocuparse si éste es manual o automático. En otras palabras: el que aprendió a manejar manual también maneja automático; el que aprendió a manejar automático NO maneja manual.
Yo aprendí a conducir hace poco más de cuatro meses, y aprendí a conducir carro manual. Y en este poco tiempo que tengo de andar por todo lado casi todos los días (¡¡mi carro ya tiene 6,000 km!!), lo único que le puedo decir es que no pude haber hecho una mejor decisión. Para cuando cambie el carro, si me ronca, lo cambio por uno automático... Pero no tendré que preocuparme si tengo que manejar uno manual.
Si aún no sabe conducir, compa, le recomiendo que aprenda con manual, y que use manual por un buen tiempo, para que gane experiencia que es muy importante. Si ya sabe manejar, usar un automático sería más que todo por comodidad; pero hasta donde yo sé, en caso de ciertas emergencias, uno automático podría no ayudarlo a salir de una desgracia.
Espero que lo poco que sé le sirva y, si otros foreros tienen información más completa, ¡bienvenida!
:idea:
el automatico tambien lo puede tirar a primera y compresionar de golpe si es necesario... la unica cagada del automatico es q se le descargue la bateria, porq no se puede arrancar empujado, pero es cuestion de revisar y supervisar la bateria...
logico es muy importante aprender a manejar un manual, antes no habian tantos automaticos entonces muchos aprendimos en manual... pero andar en automatico es demasiado comodo...
logico es muy importante aprender a manejar un manual, antes no habian tantos automaticos entonces muchos aprendimos en manual... pero andar en automatico es demasiado comodo...
j053777 dijo:
Cierto, olvidaba lo de la batería en el automático.
Una vara, J, ¿al chile lo puede bajar a primera para compresionar de golpe? Un compa de otro brete tiene uno automático y me había dicho que no se puede hacer eso.
Cuando yo cambie mi carro, tengo pensado analizar la opción del automático; pero esos toques de emergencia son los que me hacen inclinarme más por manual...
¡Tuanis!
AUTOMATICO por mucho..
ke las cajas automaticas con malas y bla bla bla esa ya es un mito.. no hay nada mejor ke andar en carro automatico es mas comodo, jala igual, etc... igual el "toke de emergencias" si uno no le da mantenimiento preventivo y correctivo al carro... como revisar bateria, y cambiarla en el momento ke se necesita le van a pasar emergencias por mil cosas mas... asi ke si le gusta andar comodo y manejar comodo le aconsejo algo automatico.. (ahi tengo para la venta varios :-o :-o :-o )
ke las cajas automaticas con malas y bla bla bla esa ya es un mito.. no hay nada mejor ke andar en carro automatico es mas comodo, jala igual, etc... igual el "toke de emergencias" si uno no le da mantenimiento preventivo y correctivo al carro... como revisar bateria, y cambiarla en el momento ke se necesita le van a pasar emergencias por mil cosas mas... asi ke si le gusta andar comodo y manejar comodo le aconsejo algo automatico.. (ahi tengo para la venta varios :-o :-o :-o )
di logico q no es bueno para el carro pero yo lo he hecho y en varios carros... jeje... si se puede claro...
y lo de la emergencia, pues el carro siempre da señales de problema de bateria antes de descargarla del todo, si un dia siente q no le arranca bien, o las luces bajan la intensidad, pues a revisar la bateria, para cargarla o comprar nueva, pero tengo 8 años en carro automatico, y nunca me he quedado varado por eso... ademas si fuera el caso venden unas baterias para "desvare", son como un cargador portatil, para arrancar el carro...
en costa rica para los que no se creen Toretto de rapido y furioso, el automatico es lo mejor...
y lo de la emergencia, pues el carro siempre da señales de problema de bateria antes de descargarla del todo, si un dia siente q no le arranca bien, o las luces bajan la intensidad, pues a revisar la bateria, para cargarla o comprar nueva, pero tengo 8 años en carro automatico, y nunca me he quedado varado por eso... ademas si fuera el caso venden unas baterias para "desvare", son como un cargador portatil, para arrancar el carro...
en costa rica para los que no se creen Toretto de rapido y furioso, el automatico es lo mejor...
safito
VERIFICADO
el segundo carro que tuve fue automático, yo le digo una vara, quería comprarlo manual, pero una vez que me acostumbré, vieras que awebado es andar manual, no hay cosa mas deliciosa que andar un automático.
Para pasear a la playa es lo más delicioso del mundo, fácilisimo enrolarse un puro e ir tomándose una birrita con la otra mano en un camino de lastre... trate de hacer lo mismo de uno manual, solo muecas raras hasta que da colera uno como acompañante ver A CUALQUIERA EXPERIMENTADO O NO... haciendo feo en un manual tratándo de desocupar una mano...
Y si algún maricon le dice que andar automáticos no es carro de verdad y no se y no se siente igual, no le haga caso a ese resentido social, que no tiene idea de quees lo que está hablando.
Realmente ud siente un carro manual, si sinceramente hiciera competencias, o bien fuera camionero o utilizara un pickup estilo hilux diesel para meterse en la montaña etc.
Por cierto, muchas personas no saben usar la doble tracción, en un automático doble, la caja sabe inteligentemente como trabajar.
Si le dicen que el automático consume más gasolina es falso, lo que pasa es que la mayoría del tiempo el carro se utiliza en marcha, generalmente en D, esta ya esta revolucionando un poco, entonces cuando llega a un alto, generalmente uno debería pasar a neutro, cuestión que los automáticos tienen, pero por pereza y costumbre uno no la pasa de D a neutro y lo deja en D por lo cuál el carro esta aceleradillo y con el freno puesto, eso es lo que hace que "consuma más".
Para pasear a la playa es lo más delicioso del mundo, fácilisimo enrolarse un puro e ir tomándose una birrita con la otra mano en un camino de lastre... trate de hacer lo mismo de uno manual, solo muecas raras hasta que da colera uno como acompañante ver A CUALQUIERA EXPERIMENTADO O NO... haciendo feo en un manual tratándo de desocupar una mano...
Y si algún maricon le dice que andar automáticos no es carro de verdad y no se y no se siente igual, no le haga caso a ese resentido social, que no tiene idea de quees lo que está hablando.
Realmente ud siente un carro manual, si sinceramente hiciera competencias, o bien fuera camionero o utilizara un pickup estilo hilux diesel para meterse en la montaña etc.
Por cierto, muchas personas no saben usar la doble tracción, en un automático doble, la caja sabe inteligentemente como trabajar.
Si le dicen que el automático consume más gasolina es falso, lo que pasa es que la mayoría del tiempo el carro se utiliza en marcha, generalmente en D, esta ya esta revolucionando un poco, entonces cuando llega a un alto, generalmente uno debería pasar a neutro, cuestión que los automáticos tienen, pero por pereza y costumbre uno no la pasa de D a neutro y lo deja en D por lo cuál el carro esta aceleradillo y con el freno puesto, eso es lo que hace que "consuma más".
Automático definitivamente..
Lo de no poderse arrancar empujado es un mito, si se puede solo que se ocupa mayor velocidad..
Un consejo, lo que va a ser es comprar un Renault, mejor que sea manual, las cajas automáticas se queman con facilidad, en Toyota las cajas automáticas son pura calidad, y si es un carro usado, mejor lo lleva a un taller para que le revisen el estado de la caja antes de comprarlo..
Lo de no poderse arrancar empujado es un mito, si se puede solo que se ocupa mayor velocidad..
Un consejo, lo que va a ser es comprar un Renault, mejor que sea manual, las cajas automáticas se queman con facilidad, en Toyota las cajas automáticas son pura calidad, y si es un carro usado, mejor lo lleva a un taller para que le revisen el estado de la caja antes de comprarlo..
Tiene mucha razón safito; más en el punto de los resentidos sociales. Cuando yo estaba buscando carro, había compas que me decían que un automático no es de hombres... Payasos. Terminé comprando uno manual por dos sencillas razones:
1. Es importante manejar manual, porque uno no sabe cuándo le toque salir corriendo de emergencia con el carro de otra persona.
2. Cuando fui a ver las opciones del carro que compré, en la agencia ya se habían vendido los automáticos.
Después de un tiempo lo cambio por uno automático, probablemente. De que son mucho más cómodos para uno, eso nadie lo puede negar.
1. Es importante manejar manual, porque uno no sabe cuándo le toque salir corriendo de emergencia con el carro de otra persona.
2. Cuando fui a ver las opciones del carro que compré, en la agencia ya se habían vendido los automáticos.
Después de un tiempo lo cambio por uno automático, probablemente. De que son mucho más cómodos para uno, eso nadie lo puede negar.
j053777 dijo:
+1
Nada como ir quitado de la pena sin necesidad del clutch ni tener la mano ocupada para hacer otras cosas :-o .. lo de manual pues conviene mas si quieres aventarte un jalecito con otro jeje si sabes meter las velocidades bien lo revolucionas de lleno.. eso para carros de induccion normal.. porque si tienes un turbo pues conviene mas en automatico.. el turbo entra de lleno 8)
Cargando...
si puede pagar un shiftronic seria lo mejor, igual la compresion en estos carros no es la misma ke un manual, la ventaja es ke podes estirar mas los cambios
yo prefiero manual, es el feelin de manejar :-D
pero gustos son gustos, en mi choza el de mi tata es automatico, el mio es manual
yo prefiero manual, es el feelin de manejar :-D
pero gustos son gustos, en mi choza el de mi tata es automatico, el mio es manual
Bueno yo prefiero manual y aprender automático por una emergencia.
En el manual tengo mas control sobre el carro que en un automático, en el manual puedo jugar con las revoluciones del motor y si lo ando a pocas revoluciones economizo combustible, punto comprobado, en caso de remolcarlo es menos problemático, las cajas manuales son mas conocidas por los mecánicos por lo que a la hora de reparar es mas fácil de hecho tengo entendido que la reparación de una caja automática es mas cambiar todos los componentes que otra cosa si uno quiere evitarse problemas futuros, tengo entendido que aunque han mejorado mucho tienen una vida limitada y para nosotros los pobres que andamos en carro usado eso es un punto a considerar pues no sabemos cuanto va atener que recorrer o durar con yno el automóvil, además diay para muestra un botón resulta que ahora hay mucho caro modelo que viene con cajas automanuales, esas cajitas que son automáticas que uno puede hacer los cambios manualmente y entonces ....
a y por ahí alguien lo dijo y sio en 4 x4 que no es 16 si no tracción en las cuatro ruedas si se va a andar mucho fuera de las carreteras es mejor el manual
Otra si sabes manejar manual es mas facil manejar luego automatico al reves cuesta mas
En el manual tengo mas control sobre el carro que en un automático, en el manual puedo jugar con las revoluciones del motor y si lo ando a pocas revoluciones economizo combustible, punto comprobado, en caso de remolcarlo es menos problemático, las cajas manuales son mas conocidas por los mecánicos por lo que a la hora de reparar es mas fácil de hecho tengo entendido que la reparación de una caja automática es mas cambiar todos los componentes que otra cosa si uno quiere evitarse problemas futuros, tengo entendido que aunque han mejorado mucho tienen una vida limitada y para nosotros los pobres que andamos en carro usado eso es un punto a considerar pues no sabemos cuanto va atener que recorrer o durar con yno el automóvil, además diay para muestra un botón resulta que ahora hay mucho caro modelo que viene con cajas automanuales, esas cajitas que son automáticas que uno puede hacer los cambios manualmente y entonces ....
a y por ahí alguien lo dijo y sio en 4 x4 que no es 16 si no tracción en las cuatro ruedas si se va a andar mucho fuera de las carreteras es mejor el manual
Otra si sabes manejar manual es mas facil manejar luego automatico al reves cuesta mas
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