El negocio de las Drogas desde Colombia hasta Estados Unidos: PEAJES

Éste comentario nace a raíz de la Película "Sicario" norteamericana, donde satanizan a los carteles de la droga y sus redes... pero veamos la realidad de las cosas sin tapaderas...


A nivel de Centro América, los pequeños decomisos de 500 kilogramos, 1 tonelada y hasta 2 toneladas de droga NO son por casualidad son los PEAJES que pagan los carteles a los gobiernos corruptos...


Y, por otra parte, los gringos capitalistas al ver que se les acabo el negocio de las armas y guerras frias para financiarse y robar los diferentes posesiones de los países a los cuales ellos invaden, optaron por acordar con los grandes Carteles de la Droga que les pagaran un PEAJE por kilogramo trasegado.


Como puede ser posible que en el año 2,014 pasará un contenedor con 20 toneladas de cocaína por las diferentes fronteras desde Panamá hasta México, con un gran contingente de seguridad formado por los Rastrojos; sin ser detenido ni inspeccionado por lo retenes policiales de cada país por el que paso... será que son brujos y pudieron ocultar tal cantidad de producto a la vista y paciencia de las entidades de seguridad aduanal y judicial... NO... NO:..


Para nada; porque éste comentario... por lo siguiente: 20,000 kilogramos o 20 toneladas en Colombia tienen un costo por kilogramo de USD $2,200.00 (Dos Mil Doscientos Dólares Estadounidenses Netos sin Centavos) aproximadamente, donde el transporte con seguridad hasta Panamá son USD $ 1,800.00 - kilo y sólo por el echo de pasar por tierras canaleras ese contenedor lleno pago la modica suma de USD $1,500.00 - kilo de PEAJE (20,000 kilos equivalen a USD $ 30,000,000.00 solo en PEAJES).


El costo de utilidad, bodegaje y seguridad en la zona David es de USD $ 500.00 - kilo, por lo que el precio por kilogramo asciende ahora a USD $6,000.00 - kilo; para pasarla a Costa Rica hasta la capital, cobran de PEAJE USD $1,000.00 - kilo en costos de utilidad, bodegaje, enfriamiento y seguridad cobran de entre USD $500.00 a $800.00, donde el precio promedio de venta en CR es de USD $ 7,700.00 - kilogramo.


En NIcaragua como las agencias federales gringas (dígasen NSA, FBI, DEA, CIA) no tienen injerencia el PEAJE por éste país se lo tienen que pagar a Daniel Ortega o a Edén Pastora (Comandante Cero) donde pagan USD $1,000.00 - kilo y USD $1,000.00 - kilo de utilidad, bodegaje, enfriamiento y seguridad.


De seguido en Honduras, el PEAJE es del USD $1,000.00 - kilo y USD $1,300.00 - kilo de utilidad, bodegaje, enfriamiento y seguridad.


Cuando se refiere a Guatemala, el PEAJE es de USD $1,000.00 - kilo y USD $1,500.00 - kilo de utilidad, bodegaje, enfriamiento y seguridad; en algunos casos en Guatemala cobran adicionalmente otros USD $500.00 - kilo por entregar el producto al Sur de Tecun - Uman. Es decir, el precio por kilogramo en éste punto es de USD $14,500.00 aproximadamente.


Al cruzar a Méjico y hacerlo llegar hasta el Distrito Federal el PEAJE Federal Mejicano es de USD $1,500.00 - kilo y de ahí a Culiacán - Sinaloa son otros USD $2,000.00 - kilo de PEAJE... para un precio comercial apróximado de USD $17,500.00.


Pero, donde más pagan PEAJE los Carteles de la Droga es en la frontera Mejico - Estadounidense con un costo por kilogramo de USD $7,500.00... en gastos de bodegaje, enfriamiento, seguridad, distribución y utilidad los Carteles se dejan cobrar USD $10,000.00 por kilo... para un precio en el mercado gringo de USD $35,000.00 el kilogramo.


Que vemos en éste comentario, una simple realidad de ingresos por PEAJES para su libre movilización terrestre o marítima de Cocaína con el fin de poder ingresar al mercado gringo de la modica suma de USD $13,000.00 - kilo; es decir, que si trasegaron un contenedor con 20 toneladas el monto total fue de USD $260,000,000.00 en PEAJES... OJO PEAJES!!!

Ve vos.

3 Preguntas

1¿ Usted com sabe todo eso?

2 ¿Y en tiquicia a quien le pagan? ¿ Narcos o ''gobierno''?

Ya que parece que maneja el tema, explíqueme por favor.

DE SUDAMERICA A
ESTADOS UNIDOS(CONSUMIDOR DE DROGAS #1)

Y LA LAVANDERIA SUIZA, PFF EL SISTEMA LO PERMITE..
ESTA HECHO PARA ESTO...

Tiene sentido. Por algo es que en Nicaragua no hay sicarios ni bandas narco. Por la simple y sencilla razón que el peaje lo recibe Ortega. A como dijo el compa, las agencias anti narcos no tienen injerencia ahi.

Di por algo el frente amplio dijo que no, a los gringos por explorar carteles de droga en altamar tica
Buen negocio se tienen estos, Con razon ven a ortega y a chavez como dioses

SIN SOURCE(FUENTE) ESTE TEMA VALE 1 CENTAVO DE COLON !!!

si así gritando ... sorry por aguarle la tafies ...

Peajes

El negocio de la droga desde Colombia hasta EEUU
Yo he leído bastante material ,
El negocio de la droga , sea cocaína , heroína , opio y otras igual o poco peor .
Son manejadas desde que se siembra la semilla hasta el cobro al consumidor final son enteramente dirigidas por CIA , agencia del gobierno estadounidense .
El dinero generado por el cultivo , procesamiento , refinamiento , transporte , envío , distribución , propaganda hasta hospitalización se recauda en cuentas negras fantasmas en países neutrales o paraísos fiscales con controles flojos donde sin mucho pero entre y salgan capitales golondrinas sin que nadie haga preguntas .
De estas cuentas clandestinas ocultas se pagan los salarios de absolutamente todos y cada uno de los "terroristas" a nivel mundial de ahí se paga armamento , alimentos , entrenamiento , aviones , teléfonos , enlaces de internet , transporte para que se levanten y derroquen gobiernos legitimos , asesinen grupos religiosos o de población especificos , compra de politicos.
No ha habido un conflicto en Colombia más atroz que la Guerrilla , las FARC e inumerables parecidos .
El negocio es crea un ambiente propicio , para que la droga salga , después de ahí , no importa quién sea pero que no toque los enviós , que los aumente cuanto se pueda
Si hay plan Colombia con la colaboración del gobierno de EEUU de asistencia militar , armas , carros y demás , como Colombia no se ha librado de ese "mal".
Respuesta : CIA .
Ahora los peajes y los patrullajes conjuntos en ambos mares desde Colombia hasta ambas costas de EEUU.
El "mal genio" entre gobierno de EEUU con Venezuela , además de la sed y ambición de EEUU por el petroleo venezolano , tiene su componente drogadicto. La marina y fuerza aerea venezolana atacan capturan derriban y abordan cualquier transporte raro , con ayuda o sin ella de Colombia . Lo capturado no sale de Venezuela, según Maduro y Padrino -ministro defensa Venezuela - así lo manifiestan . Ojo Venezuela no tiene vinculo ni colabora con CIA o DEA en su territorio .
De ahí en fuera , la presencia de tanto helicoptero , lancha patrullera , avión radar en nuestros países es en publico para una cosa " lucha contra narcotrafico".
En privado es regalar mantenimiento , hospedaje de gratis para militares extranjeros en el país .
Los peajes son esas " capturas " que hacen con estos equipos en alta mar para justificar su presencia y necesidad
Mientras en alta mar , escoltados y monitoreados desde satelites , jets , aviones de reconocimiento , marina de patrullaje o guerra , TODO el cargamento se monitorea segundo a segundo.
Es por esa protección , por esa escolta tan cercana de guadacostas , patrulleras que los cargamentos entran tan facil y sin peros a EEUU .
La CIA y la DEA se garantizan la entrada segura , desalmacenaje y venta en el mercado lucrativo que les interesa : EEUU
Se dice que la explicación más sencilla tiende a ser siempre la correcta .
Es mi explicación más sencilla . Si gobierno EEUU y sus instituciones son tan poderosas y avanzas tecnologicamente , cómo dejan que salga embarque a mar abierto cuando ahí los podrian hundir y si llegan a costas EEUU , cómo evitan detección , llegar a puerto , atracar y baja droga . No es suerte - Ellos EEUU lo permite porque es su negocio .
El resto patrullaje , peajes , operativos , lanchas aquí y allá , aviones acuyá sobrevolando nuestros países y demás son sólo lampara par distraer de lo que pasa realmente

Alejandro es un bicho....abogado y sicario, que buenas naves salen ahi. Es todo lo que puedo decir de este tema.

explorador59 dijo:

El negocio de la droga desde Colombia hasta EEUU
Yo he leído bastante material ,
El negocio de la droga , sea cocaína , heroína , opio y otras igual o poco peor .
Son manejadas desde que se siembra la semilla hasta el cobro al consumidor final son enteramente dirigidas por CIA , agencia del gobierno estadounidense .
El dinero generado por el cultivo , procesamiento , refinamiento , transporte , envío , distribución , propaganda hasta hospitalización se recauda en cuentas negras fantasmas en países neutrales o paraísos fiscales con controles flojos donde sin mucho pero entre y salgan capitales golondrinas sin que nadie haga preguntas .
De estas cuentas clandestinas ocultas se pagan los salarios de absolutamente todos y cada uno de los "terroristas" a nivel mundial de ahí se paga armamento , alimentos , entrenamiento , aviones , teléfonos , enlaces de internet , transporte para que se levanten y derroquen gobiernos legitimos , asesinen grupos religiosos o de población especificos , compra de politicos.
No ha habido un conflicto en Colombia más atroz que la Guerrilla , las FARC e inumerables parecidos .
El negocio es crea un ambiente propicio , para que la droga salga , después de ahí , no importa quién sea pero que no toque los enviós , que los aumente cuanto se pueda
Si hay plan Colombia con la colaboración del gobierno de EEUU de asistencia militar , armas , carros y demás , como Colombia no se ha librado de ese "mal".
Respuesta : CIA .
Ahora los peajes y los patrullajes conjuntos en ambos mares desde Colombia hasta ambas costas de EEUU.
El "mal genio" entre gobierno de EEUU con Venezuela , además de la sed y ambición de EEUU por el petroleo venezolano , tiene su componente drogadicto. La marina y fuerza aerea venezolana atacan capturan derriban y abordan cualquier transporte raro , con ayuda o sin ella de Colombia . Lo capturado no sale de Venezuela, según Maduro y Padrino -ministro defensa Venezuela - así lo manifiestan . Ojo Venezuela no tiene vinculo ni colabora con CIA o DEA en su territorio .
De ahí en fuera , la presencia de tanto helicoptero , lancha patrullera , avión radar en nuestros países es en publico para una cosa " lucha contra narcotrafico".
En privado es regalar mantenimiento , hospedaje de gratis para militares extranjeros en el país .
Los peajes son esas " capturas " que hacen con estos equipos en alta mar para justificar su presencia y necesidad
Mientras en alta mar , escoltados y monitoreados desde satelites , jets , aviones de reconocimiento , marina de patrullaje o guerra , TODO el cargamento se monitorea segundo a segundo.
Es por esa protección , por esa escolta tan cercana de guadacostas , patrulleras que los cargamentos entran tan facil y sin peros a EEUU .
La CIA y la DEA se garantizan la entrada segura , desalmacenaje y venta en el mercado lucrativo que les interesa : EEUU
Se dice que la explicación más sencilla tiende a ser siempre la correcta .
Es mi explicación más sencilla . Si gobierno EEUU y sus instituciones son tan poderosas y avanzas tecnologicamente , cómo dejan que salga embarque a mar abierto cuando ahí los podrian hundir y si llegan a costas EEUU , cómo evitan detección , llegar a puerto , atracar y baja droga . No es suerte - Ellos EEUU lo permite porque es su negocio .
El resto patrullaje , peajes , operativos , lanchas aquí y allá , aviones acuyá sobrevolando nuestros países y demás son sólo lampara par distraer de lo que pasa realmente

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Que tristeza tener que decir, que estoy completamente de acuerdo con usted, es lo mismo que los operativos de la policía municipal de san José en los alrededores del Rey....

Pruebas?