¿Duda? Como inscribir motor eléctrico de moto

Hola de nuevo Foro de Costa Rica.

Hoy vengo con una duda un tanto rara, verán estoy en planes de comprar un motor eléctrico para armar una motocicleta (Eléctrica obviamente) y me salto la duda de como inscribir el motor, suponiendo que lo voy a montar en un marco de una moto ya inscrita, la cual poseo a nombre mio...

Gracias de antemano a todos por cooperar en mi loco afán.

Al parecer hay que realizar una serie de tramites que corresponden al hecho de un vehículo construido desde cero ya que nuestro bello país no tiene un órgano especifico para realizar la inscripción...

Enumero los tramites:

1. Conseguir Dua en Aduanas.
2. Crear una sociedad
3. Crear una marca
4. Conseguir un Vin para el chasis de nuestro vehículo, en SAE international, solo cuesta 500 dolares y te deja producir 100 vehículos al año.
5. Llevarlo a RTV.
6. Inscribirlo en Registro.
7. Pagar Marchamo.
8. Disfrutar del logro de haber realizado la hazaña.

La explicación.

Según unas vueltas que he realizado e investigando me encontré con un poco de información al respecto, se supone que se debe conseguir una cita en aduanas para lograr que un inspector revise el vehículo con el fin de conseguir el DUA, luego crear una sociedad de preferencia anónima o de responsabilidad limitada, que funja como entidad en la que se diseño y creo el vehículo, la cual usaremos para crear una marca y pedirle a la SAE international un numero VIN-WMI, luego de eso llevar nuestro vehículo a que sea valorado por RTV y que cumpla las normas de seguridad, y por fin con todo eso podremos llevar nuestro vehículo al registro para que sea inscrito y por fin podremos pagar marchamo y circularlo por el país.

No he realizado todavía los tramites por lo cual no se cuan precisa sea la información aquí citada.

Pero pienso que puede servir como guía para las personas que quieran crear un vehículo en el país e inscribirlo...

Mae Le sale mejor pagarle a un abogado mientras el Motor tenga papeles no le sale mas de 150mil

Si bien es cierto lo puedo hacer fácilmente con un abogado, de haberme puesto de perezoso, consigo un marco cualquiera y monto el motor lo llevo a rateve y lo inscribo punto y no me la complico, pero entonces no hubiera posteado en el foro, mi idea es dejar un faro para que otras personas emprendedoras que busquen acerca del tema se puedan guiar, nunca se ha puesto a pensar porque en otros países se construyen vehículos pero en Costa Rica no? ¿¿se lo digo?? no es porque seamos tercermundistas o por falta de capital, porque patrocinadores en conceptos de tecnología existen muchos entonces?? Es porque estamos tan bien acostumbrados a nuestra comodidad que cualquier idea que salga de nuestro rango de comodidad es desechada tanto así que para darle un nombre a ese estado se le llamo tico promedio y dígame es usted un tico promedio?

blackyster dijo:

Si bien es cierto lo puedo hacer fácilmente con un abogado, de haberme puesto de perezoso, consigo un marco cualquiera y monto el motor lo llevo a rateve y lo inscribo punto y no me la complico, pero entonces no hubiera posteado en el foro, mi idea es dejar un faro para que otras personas emprendedoras que busquen acerca del tema se puedan guiar, nunca se ha puesto a pensar porque en otros países se construyen vehículos pero en Costa Rica no? ¿¿se lo digo?? no es porque seamos tercermundistas o por falta de capital, porque patrocinadores en conceptos de tecnología existen muchos entonces?? Es porque estamos tan bien acostumbrados a nuestra comodidad que cualquier idea que salga de nuestro rango de comodidad es desechada tanto así que para darle un nombre a ese estado se le llamo tico promedio y dígame es usted un tico promedio?

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¿Y cuándo la piensa hacer?

Por cierto primero debe de hacer la sociedad dueña y la marca comercial, luego registro internacional, fabricación, después los trámites de inspección técnica y homologación, y la inscripción y derechos de circulación. El DUA es innecesario debido a que no está importando ni exportando. En todo caso seria necesario un avalúo de hacienda para inscribir la clase tributaria del vehículo. Ahí se cobran los impuestos dependiendo del valor que el fabricante le dé al vehículo.

Forma mas sencilla

Race Bannon dijo:

Por cierto primero debe de hacer la sociedad dueña y la marca comercial, luego registro internacional, fabricación, después los trámites de inspección técnica y homologación, y la inscripción y derechos de circulación. El DUA es innecesario debido a que no está importando ni exportando. En todo caso seria necesario un avalúo de hacienda para inscribir la clase tributaria del vehículo. Ahí se cobran los impuestos dependiendo del valor que el fabricante le dé al vehículo.

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Adiós a mi sueño de negocio, se lo dejare a electrobike

asi que opte por hacerlo como proyecto personal de una forma mas fácil, como el motor que tengo no posee dua, o si lo tiene pero nadie me sabe decir cual es en hacienda, mande a pedir un nuevo motor, para hacer una conversion, es decir hacer un cambio de motor con el dua en mano y boleta de Rateve...

Efectivamente, un día de estos vi en San Jose, una moto de esas que usted indica, probable era usted, con un motor de motoguadaña

blackyster dijo:

Recientemente descubrí que las leyes no permiten ensamblar vehículos en el país eso incluye motos :malito: y como tanto el motor como las baterias deben ser importadas no puedo realizar lo de esa forma...
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Adiós a mi sueño de negocio, se lo dejare a electrobike

asi que opte por hacerlo como proyecto personal de una forma mas fácil, como el motor que tengo no posee dua, o si lo tiene pero nadie me sabe decir cual es en hacienda, mande a pedir un nuevo motor, para hacer una conversion, es decir hacer un cambio de motor con el dua en mano y boleta de Rateve...

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Que raro, ¿cómo hace entonces la gente que arma los buses Daewoo en Santa Ana? Antes inclusive se ensamblaban vehículos Land Rover, Mazda, Nissan, Toyota, y aún recuerdo que los camiones llegaban desde Japón hace unos 15-20 años venían todos desarmados (cabinas-suspensión-motor-chasis) y se ensamblaban en Costa Rica.

Hasta hay gente que quiere fabricar carros eléctricos, pero ocupan dólares: Emprendedores planean fabricar vehículos eléctricos en Costa Rica - El Financiero

Ya que su idea es de un vehículo de 2 ruedas eléctrico, le invito a que averigue como es el arroz con las bicicletas eléctricas, en ebay las he visto, el motor eléctrico va en la rueda delantera, se parece al tambor de freno de una moto común y corriente, y va conectada a un paquete de baterías. Es la misma idea de las bicicletas con motor de motoguadaña que venden en el Gollo.

Si le funca, le cobro cuando sea millonario. jajaja

No es que no es posible, menos en este país que todo es viable, es que tiene que realizarse de la manera correcta, imagine todo el mundo haciendo carros de garaje, o inventando cosas, tiene que ser una inversión grande, en serie, etc