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Wilas

Vuelve Restricción!!

Gente....gracias a Dios este martes 21 vuelve la restricción vehicular.....ya las megas presas y al menos 30 minutos demás de viaje todos los días van ser cosa del pasado....

Al menos en mi caso...desde que quitaron la restricción gasto mínimo unos 7.000 más por mes en gasolina (precio viejo)....o sea ahorita debe de ser por lo menos unos 31.000...que si lo hacemos por 1 año son 372.000.....el marchamo completito y sobra......

No se como tomarán esto aquellos que no pueden salir con sus corceles de metal....
 
#1 en FACTURA ELECTRÓNICA
Que raro, desde que la quitaron la ruta alterna que yo uso y QUE ES POR CHEPE duraba exactamente lo mismo, y seguí gastando lo mismo en gasolina.
Como lo tomo? Simplemente me le cago a arias y la ministra de transporte por poner un remedio tan ridículo, que de aquí a 5 años las presas van a estar probablemente igual o peor, porque aquí a NADIE LE HA DADO EL CEREBRO para darse cuenta que las presas se deben a que todas las rutas principales pasan por chepe.

A ver cuantos no comienzan a llorar cuando la aumenten en unos años a 2 días a la semana, o por provincias.
Porque claro está, que además lo más importante en este país es invertir los recursos de los tráficos en ponerlos a hacer partes por circular por chepe, mientras descuidan a picones, borrachos, etc.

Pero sigamos así, que cada vez nos van a ir metiendo mas restricciones en cosas que ya pagamos para cubrir la inoperancia en este país.
 
Que raro, desde que la quitaron la ruta alterna que yo uso y QUE ES POR CHEPE duraba exactamente lo mismo, y seguí gastando lo mismo en gasolina.
Como lo tomo? Simplemente me le cago a arias y la ministra de transporte por poner un remedio tan ridículo, que de aquí a 5 años las presas van a estar probablemente igual o peor, porque aquí a NADIE LE HA DADO EL CEREBRO para darse cuenta que las presas se deben a que todas las rutas principales pasan por chepe.

A ver cuantos no comienzan a llorar cuando la aumenten en unos años a 2 días a la semana, o por provincias.
Porque claro está, que además lo más importante en este país es invertir los recursos de los tráficos en ponerlos a hacer partes por circular por chepe, mientras descuidan a picones, borrachos, etc.

Pero sigamos así, que cada vez nos van a ir metiendo mas restricciones en cosas que ya pagamos para cubrir la inoperancia en este país.

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Ya era hora.. y después del 23 de setiembre, la multita será casi de ¢80,000.00... después de recibir la primer multa, a quienes acostumbran brincarse la restricción, se les quitará la manía.

Aleluya.gif


Por fin circularemos mejor otra vez!!!
 
La restriccion sera por un año para dar chance a que se terminen las obras que estan en marcha. Para mi amigo MJ, cremita de rosas, honey...jajajaja

A ud no le beneficia?? Se la quiere jugar?? Bueno, vaya presupuestando 80 mil para cuando lo pesquen,,, :-o :-o

A la mayoria va a beneficiar, y es una medida acertada para la realidad actual, asi como las obras de mejoramiento vial. Soluciones a corto y largo plazo, asi se resuelven los problemas.
 
yo-mi amor necesito que cambiemos de carro un dia a la semana.
ella-claro que si, no hay problema.

problema solucionado. :-D

Sigo en carro, y con menos presas :-o :-o :-o
Esta medida no afecta por igual a todos, es mas, a algunos nos beneficia doble.
 
Porque no viene y me pone la cremita usted Agon?

Aplaudir la restricción vehicular es aplaudir más de 20 años de burocracia, pésimo planeamiento urbano, peor planificación vial, y la alcahuetería que en este país le dan a los autobuseros.
Mientras tanto ahí seguirá yendo OAS, la ministra de transporte y demás inútiles en su auto del gobierno, patrocinados por plata que damos nosotros, sin arriesgarse a lo mismo que lo están OBLIGANDO a uno una vez a la semana.
Temporal? Si huevón, en este país los remedios temporales se vuelven permanentes.

Agon, lastimosamente yo no cago plata como para preparar 80mil colones por un parte. Tampoco cago plata para reponer los bienes que ahora gracias a esta imbecilidad me va a tocar arriesgar una vez a la semana.
 
Muy bueno eso, pero una cosa descompone la otra, ahora las presas van ser por la reparación de los puentes en la pista al aeropuerto.
 
Ahorrarse siete minutos por un dia sin carro??

Tengo que cruzar todos los dias el centro de san jose con y sin restriccion duraba lo mismo.

El metodo por el cual originalmente implementaron la restriccion fue por el ahorro de combustible, el cual un estudio demostro que este no se da.

La verdad no le encuentro el sentido a esto de la restriccion, si pusieran a los traficos a controlar el transito en lugar de hacer partes a los que infringen la restriccion habria menos presas.

PD: No es 34800 la multa a partir del 23??
 
sada dijo:
Ahorrarse siete minutos por un dia sin carro??

Tengo que cruzar todos los dias el centro de san jose con y sin restriccion duraba lo mismo.

El metodo por el cual originalmente implementaron la restriccion fue por el ahorro de combustible, el cual un estudio demostro que este no se da.

La verdad no le encuentro el sentido a esto de la restriccion, si pusieran a los traficos a controlar el transito en lugar de hacer partes a los que infringen la restriccion habria menos presas.

PD: No es 34800 la multa a partir del 23??

De qué sirve poner a un tráfico a regular la circulación de carros....no han visto que el tombillo se fija a ver qué está indicando el semáforo para hacerlo él igual. Ayer iba pasando una intersección en la que un tombillo estaba en esas....de un momento a otro pasaron dos motos picando que se saltaron el alto y con el viento hasta le despeinaron el biogote....él con la moto a la par los volvió a ver como si hubieran pasado un par de golondrinas. A esos les tuvo miedo....pero si el alto se lo hubiera pasado una muchacha sola en su vehículo de reciente modelo....la persigue por toda Costa Rica.
 
a mi en lo personal me favorece :-D
pero la medida es un paliativo, como dicen, en unos años sera la misma cantidad de carros que ahora sin la restriccion
de hecho el crecimiento anual de la flota vehicular en el pais es de 8.5% aproximadamente (este porcentaje es para todo CR, pero imagino que en la GAM es mayor) y con la restriccion se disminuye como maximo un 20% de la flota (tal vez menos por los que cambian de carro con la doña u otro familiar)
Si hoy entran a SJ 100000 carros por día sin restricción, con la restricción entrarían 80000, dentro de un año entrarian 86800, en 2 años 94178, en 3 años 102183 y quedamos como al principio :? :? :? :?

hacer mas calles no es la solución, por falta de espacio y costo, me parece que se debe invertir fuertemente en transporte publico de 1º nivel, no solo comprar buses y taxis nuevos, sino contar con terminales decentes, rutas exclusivas y otros pluses para desentivar el uso de carro particular y favorecer el uso del publico
 
sada dijo:
Ahorrarse siete minutos por un dia sin carro??

Tengo que cruzar todos los dias el centro de san jose con y sin restriccion duraba lo mismo.

El metodo por el cual originalmente implementaron la restriccion fue por el ahorro de combustible, el cual un estudio demostro que este no se da.

La verdad no le encuentro el sentido a esto de la restriccion, si pusieran a los traficos a controlar el transito en lugar de hacer partes a los que infringen la restriccion habria menos presas.

PD: No es 34800 la multa a partir del 23??

Yo secundo eso, duraba casi lo mismo, de hecho los 7 minutos que se ahorra uno al volante contrastan negativamente con los 25 mas que tarda mas por irse en bus y caminar desde la parada a riesgo de un asalto, alguien ya lo dijo, esto es como que un chiquito necesite zapatos y en lugar de comprarselos, le corten los pies.
De que sive una restriccion si nadie controla la doble via que se hace por la Pozuelo? De que sirve la restriccion si alguien sale de Freses de Curri y se va a dar la vuelta por todo alrededor de San Jose en un 8V? Eso era para ahorrar gasolina, politiquitos estos!!!!
 
mjcalvo dijo:
Aplaudir la restricción vehicular es aplaudir más de 20 años de burocracia, pésimo planeamiento urbano, peor planificación vial, y la alcahuetería que en este país le dan a los autobuseros.
De acuerdo, pero si no hay restricción vehicular (como dice Ingeniero, una medida paliativa) todos los que manejamos no tendremos que sofocarnos en mayores presas que cuando no hay restricción vehicular.

Ahora lo que se debe hacer es vigilar para que la inepta de la Ministra de Transportes haga algo más... pero de fijo que no lo va a hacer, ahora en febrero "valorará" el impacto y verá si electoralmente hablando, es conveniente o no mantenerla.

Yo aplaudo la restricción porque es un analgésico.. no cura la enfermedad pero alivia los síntomas. No aplaudo la burocracia, ni todo lo demás que dices, por eso no voy a votar ni por el PLN ni por el PUSC en las próximas elecciones... han demostrado que en este campo, no tienen más imaginación que un huevo duro.

sada dijo:
Tengo que cruzar todos los dias el centro de san jose con y sin restriccion duraba lo mismo.
¿Y cómo lo hace? Yo no sé!!!... ¿cuál es el negocio?? ¡Sepa usted!... bueno, en serio. Mi experiencia y la experiencia de la mayoría es distinta. Cuando tengo que salir de San José un viernes a las 5 y 30 de la tarde hacia Palmares, ¡vieras las presas que se arman sin restricción vehicular!... con la restricción se dan presas, pero el carro se mueve.. sin esa restricción, desde La Sabana hasta el Real Cariari es un parqueo digno de un Guiness.

Entendiendo que no es la solución y entendiendo que urgen hacer cambios viales y en transporte público que este gobierno ya no va a hacer, estoy contento que nuevamente esté la restricción vehicular.

Corrijo: la nueva multa será de ¢22,700.00 por no respetar la restricción y no de casi ¢80,000.00 como dije arriba... pero que dolerá y quitará la manía de "jugársela", creo que lo hará. Esls ¢22,700.00 se convierten en casi ¢30,000.00 por los otros cargos que le zampan a todas las multas.
Fuente: http://www.prensalibre.co.cr/2008/dicie ... ales06.php
 
Ursol dijo:
sada dijo:
Tengo que cruzar todos los dias el centro de san jose con y sin restriccion duraba lo mismo.
¿Y cómo lo hace? Yo no sé!!!... ¿cuál es el negocio?? ¡Sepa usted!... bueno, en serio. Mi experiencia y la experiencia de la mayoría es distinta. Cuando tengo que salir de San José un viernes a las 5 y 30 de la tarde hacia Palmares, ¡vieras las presas que se arman sin restricción vehicular!... con la restricción se dan presas, pero el carro se mueve.. sin esa restricción, desde La Sabana hasta el Real Cariari es un parqueo digno de un Guiness.

Entendiendo que no es la solución y entendiendo que urgen hacer cambios viales y en transporte público que este gobierno ya no va a hacer, estoy contento que nuevamente esté la restricción vehicular.

La unica presa es de la sabana al castella. Pero lo que es paseo colon y avenida 2 no me he encontrado ninguna presa. Pero siento que eso de la sabana es por lo sobrepoblado que esta heredia. (todas las entradas y salidas a esta provincia siempre estan saturadas).

Cuenteme como le va con las presas despues de la restriccion. Y no cuente en un dia con lluvia. Con la lluvia las presas aumentan.
 
Analicemos el asunto:
Para los que viajan por san josé:
-Han notado en frente de la merced la presa que se hace gracias a la pésimamente mal ubicada parada de buses de los tuasa, y posteriormente de los station wagon? Consumen casi que 2 carriles de los 5 que hay en ese sector.
-En frente del hospital de niños igualmente se hace un enorme tapón debido a la mal planificada ruta de los buses de pavas, que tiene que pasar de un extremo a otro de la calle, la primera vez para hacer la penúltima parada, la segunda para doblar a la izquierda.
-Que las calles de san josé pasan a ser de 2 carriles a 1 porque los taxistas y camiones de carga liviana parquean siempre en línea amarilla y nadie les dice nada?

Señores, aquí los autobuseros y los taxistas SON UNA MAFIA. La restricción nos la han metido ya 3 veces en 2 años. Ha pasado por 3 decretos, y ya la lograron hacer ley.
Las interlíneas en cambio fueron paralizadas, los autobuseros han logrado que por más de 8 AÑOS no les apliquen la ley para que pongan las rampas en los autobuses. Ni hablar de lograr que no sobrecarguen los buses.

Aquí los únicos que van a salir ganando van a ser los autobuseros y los taxistas, que van a lograr que por día se les aumente la ganancia en un máximo de un 20% de la flotilla de automóviles.
Saquen cuentas, esto no es otra cosa que un gran negocio, donde en lugar de controlar a los taxistas y a los autobuseros nos están pasando la factura a nosotros, y de paso el gobierno aprovecha para dejarse unos colones de más con multas sumamente elevadas.

Quien de aquí compró auto para dejarlo guardado en la casa? Un auto es para usarlo, y aquí las condiciones de nuestro país más que un lujo, lo han vuelto una necesidad:
-Transporte público paupérrimo: La mayoría de los buses no pasarían riteve si obligaran a la totalidad de la flota a revisión. Buses mal acondicionados, sucios, en mal estado, choferes prepotentes, sobrecarga de pasajeros, tiempo de viaje extremadamente largo en comparación con viajar en vehículo propio, e incumplimiento de horarios.
-Taxistas: En este país hacen lo que les da la gana, son peores que los sindicatos. Se les exige uniforme y hoy andan como les da la gana nuevamente, son igual de prepotentes, si no ponen la maría y uno se los exige lo madrean todo, ni hablar de su conducción temeraria.
-Tren: Lo que tenemos son unas latas que pasan por variar en un sistema de líneas pésimamente mal ubicado, que igual sobrecargan y que resulta igual o más lento que viajar en autobus.
-Sumen andar a pie por san josé, ojala de noche cuando hay menos policías, y los que hay se amontonan 6 o 7 en una misma esquina (será que tienen complejo de putas) o se ponen a hablar e intercambiar cigarros (quien sabe de que...) con los mismos lacras. Ojala para que lo asalten a uno para robarle el ladrillo, las tennis, la sueter o el bulto (ojalá que ande los libros de la universidad que cuestan mínimo 10 rojos o la laptop bien camuflada).

Y en estas condiciones lo obligan a uno a dejar el auto guardado un día? Cuantos de ustedes siguieron guardando el auto sin la restricción? Hablan de madurez y de justicia, pero apuesto a que la gran mayoría si sacó el auto esos días. Por qué? Porque usar el servicio público en este país es una tortura, y fijo prefirieron aguantarse 10 minutos más de presa que arriesgar el pellejo por dejar guardado el auto en la casa; y hablan de lo que es mejor para la mayoría, pero más de uno está que pega gritos de alegría porque se va a ver personalmente beneficiado.
 
Creo que en terminos de infraestructura si se esta trabajando, evidencia de eso son 5 projectos que estan en construccion en estos momentos y van a estar listos en un año (finalizacion de la carretera a Caldera, paso a desnivel en la rotonda del Rancho Guanacaste, ampliacion de la via MAG-Universal, nueva via Sabana-Alajuelita-Escazu y hay una mas en el area de Zapote o Moravia que en estos momentos se me olvida)

Ahora, como dice Ingeniero, queda pendiente la mejora del transporte publico, pero ahi se ha demostrado que es demasiada la burocracia y obstaculos que existen para optimizar el transporte publico.

Si se quiere poner un tranvia urbano, habra demandas de los dueños de Sabana-Cementerio y Sabana-Estadio. Para hacer un tren de carga a Limon y/o Puntarenas, habran huelgas de transportistas, para poner rutas interprovinciales, habran demandas de las rutas a San Jose. Desgraciadamente aca no se puede hacer nada sin tener que lidiar con demandas de los grupos afectados, por eso son projectos de 10 y 15 años, cuando en otros lados son projectos de 3 a 5 años.

Aca mismo se ve el ejemplo, una medida que a todas luces beneficia como es la restriccion, y hay gente que llevo hasta la Sala IV para evitar tener restricciones personales sobre el beneficio de la mayoria, y cierto forero de por aca es el mejor ejemplo.

Ademas, tambien tiene que haber un cambio cultural, que es el que mas cuesta, porque nunca queremos cambiar a no ser que sea para nuestro beneficio personal. Despues de mas de un año de restriccion, la mayoria todavia prefiere gastar mas dinero en gasolina que buscar alguien que le haga ride 1 dia a la semana. Preferimos llevar 4 automoviles al mismo lugar de empleo, a pesar de que los 4 pilotos viven a menos de 5km a la redonda uno del otro.

Si no cambiamos como sociedad, que autoridad tenemos de pedirle un cambio a nuestros lideres?? Empezemos con nosotros mismos, y luego exijamos a los demas.
 
Agon, quien guía a quién? El seguidor al líder o viceversa?
Nuestros presidentes, diputados y ministros están ahí para dar el ejemplo, no al revés.
Cuantos días dejó usted guardado el auto cuando no estuvo la restricción?

Por qué sigue justificando que no se exija a los autobuseros lo que tienen que cumplir, escudándose en la burocracia y los salacuartazos? Cuando es más que evidente que el gobierno hace lo que le da la gana. En 2 años: 3 decretos y una ley para la restricción, a pesar de todas las denuncias ante la sala cuarta, una que se la trajo abajo. En 8 años no han logrado que los buses pongan rampas????'
 
en lo personal como soy un gran limpio y no tengo carro, tons la verdad si es mejor porque salir de heredia sin restricción es un calvario las presas que se hacen es impresionante, y la lata dura un monton mas de lo normal.
Ademas de todo creo que le damos un respiro mas al planeta de gota en gota se llena el tarrito dicen por ahi.
 

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