avances del metro en panamá

panamared dijo:

y la idea no es mala, pero lo que no me gusto es que dejaron los mismos rieles y el mismo sistema y a pesar de todo a resultado de mucho beneficio para muchos el tren en san jose, me pareció que debieron haber hecho los rieles estándar y hacer doble vía para que funcionen mejor y otras cosas mas

Click to expand...

Exacto, eso fue lo que pensé la primera vez que utilicé el tren a Heredia, ya hubo que esperar como 10 min a que el otro tren, que venía al contrario, pasara, no sé a cuál cabeza se le ocurrió hacer eso.

panamared dijo:

creo que hay una compania española que quiere hacer un tren eléctrico con doble vía y vías exclusivas para el tren en san jose y están en estudios creo ahora mismo.

Click to expand...

Esa no me la sabía, ojalá se haga.

ALGUNAS FOTOS DEL METRO.....PERO NO SOLO EL METRO TAMBIÉN UNAS FOTITOS DE "BETTINA "

ALGUNAS FOTITOS EXTRAS DE "BETTINA" MI AMOR ....ELLA ES TODO UN CASO......DIVERTIDA Y LINDA...


VIERON QUE LINDA LA PLAYA....SE LLAMA TABOGA....JA JA JA

Y Bettina no está bien de la cabeza... Solo con el hecho de ser cascarosa, te lo dice todo.

que envidia de la buena men, panama avanzado con una obra de esa magnitud y nosotr@s aun intentando hacer un tranvia

Don Pestillo dijo:

Me da envidia de la buena, los felicito.

Aquí la única forma deque se muevan es que varios políticos ganen mucho dinero por debajo, lo malo es que las obras no serían de buena calidad, todo para que la empresa constructora se ahorre un poco de harina.

Y pensar que aquí están felices con la noticia de que van a poner un tren hacia Cartago, que pasaría por medio de calles y duraría como 30-45 min, en lo que un metro duraría menos de 10.

Click to expand...

don pestillo sea mas serio, entre cartago y san jose lo que hay es un montón de potreros, que quiere un metro de $2000 millones para no molestar el ganado, jaja el metro es de ciudad

panamared dijo:

y la idea no es mala, pero lo que no me gusto es que dejaron los mismos rieles y el mismo sistema y a pesar de todo a resultado de mucho beneficio para muchos el tren en san jose, me pareció que debieron haber hecho los rieles estándar y hacer doble vía para que funcionen mejor

Click to expand...

mira lo q pasa es q entre heredia y san jose y cartago y san jose la cantidad de gente q vieja no es tanta como para hacer una de doble via, vea el tren de heredia, llega a la estación del atlántico q esta super lejos y si us no va x ahí no le sirve, si ese tren llegara al frente del mercado central tendría q salir un tren cada 5 minutos como salen los buses!!

en CR lo q si se va hacer es un tranvia, mas barato y viene siendo una buena solución!!

juanho dijo:

don pestillo sea mas serio, entre cartago y san jose lo que hay es un montón de potreros, que quiere un metro de $2000 millones para no molestar el ganado, jaja el metro es de ciudad

Click to expand...

juanho dijo:

mira lo q pasa es q entre heredia y san jose y cartago y san jose la cantidad de gente q vieja no es tanta como para hacer una de doble via, vea el tren de heredia, llega a la estación del atlántico q esta super lejos y si us no va x ahí no le sirve, si ese tren llegara al frente del mercado central tendría q salir un tren cada 5 minutos como salen los buses!!

en CR lo q si se va hacer es un tranvia, mas barato y viene siendo una buena solución!!

Click to expand...

Mae, tiene que pasar por la estación por ahí de las 7 am y también a las 4 pm y verá la fila hedionda que se hace para agarrar el tren, la gente va de pie y el tren va hasta la picha.

Imágenes del tren a Cartago

Dicen que una imagen vale por mil palabras y como vi que unos han puesto las imágenes del metro que iniciaron a construir en Panamá en febrero del 2011 yo voy a poner las del tren a Cartago para que los panameños "se retuerzan de envidia". Los trabajos iniciaron en junio del 2011 (ver: http://www.micartago.com/index.php?news=3685 ) y aún no se terminan, aunque "supuestamente" lo estarán muy pronto:

Esta es la estación






Este es nuestro moderno tren:

Estas son parte de las vías:


Por supuesto que todas la obras que vengan a ser una alternativa a nuestro congestionado sistema vial son en sí mismas buenas, pero creo que las imágenes dejan claro lo "ambiciosos" que son nuestros gobernantes en temas de transporte público.

Si Costa Rica hubiese tenido un metro construido desde los años ochenta muy diferente sería el desarrollo de este país en estos momentos.Estaríamos por encima de el resto de Latinoamérica, y no estoy exagerando, ya que todos sabemos que Costa Rica gozó de una estabilidad económica y social muy amplia el siglo pasado. Dejémonos de supuestos, todos aquí (o la mayoría) somos conscientes de como son los políticos nacionales, y lo peor de todo es saber que las cosas no cambiarán gracias a todos aquellos "buenos ciudadanos" que ejercen el sufragio a favor de la misma putrefacción de siempre.Por favor no me vengan con el cuento de que no hay plata porque siempre la ha habido.Sólo me resta felicitar a los hermanos panameños porque están haciendo las cosas muy bien.

Hace 2 años canal 7 sacó un reportaje en el que comparan nuestros absurdos viales con los trabajos que se hacen en Panamá. Acá les dejo el dichoso video para que juzguen:

Corrijanme si me equivoco, pero yo recuerdo que cuando trajeron los primeros trenes en las noticias salió que eran usados, o sea, ya estaban pensionados y se compraron por ser baratos, en pocas palabras quien sabe cuanto van a durar estos trenes.

Don Pestillo dijo:

Corrijanme si me equivoco, pero yo recuerdo que cuando trajeron los primeros trenes en las noticias salió que eran usados, o sea, ya estaban pensionados y se compraron por ser baratos, en pocas palabras quien sabe cuanto van a durar estos trenes.

Click to expand...

Pues sí mae usted goza de buena memoria:


Arias negocia la compra de cuatro trenes usados 12/09/2008

"El presidente de Costa Rica, Óscar Arias, negoció con su homólogo español, José Luis Rodríguez Zapatero, la compra de cuatro trenes de ‘segunda mano’ para poner en marcha una futura línea entre San José y Heredia.
Sin embargo, el mandatario reconoció que existen discrepancias sobre el precio final y, en rueda de prensa, afirmó que España quiere venderlos “un poco caros”

Click to expand...

Trenes españoles usados llegarán en enero del 2009 18/09/2008

""Aunque estos trenes son “de segunda”, “se encuentran en muy buen estado”, afirmó Carabaguíaz, pues fueron “remodelados y reconstruidos en el 2000”, añadió.
Nuestro país pagará dos millones de euros (unos ¢1.562 millones) por este transporte"

Click to expand...

Vale que sólo llevaban 9 años de remodelados para ese entonces!. Ya estaba preocupándome!

Y como en Costa Rica ya es costumbre hacer negocios con los españoles los de Cartago van a ser iguales:

Seis trenes del nuevo servicio a Cartago listos para salir de España 27/02/2013

Seis trenes están listos para hacer su viaje desde el puerto de Santander en España hacia Costa Rica.
Son los trenes, tipo Apolo, que transportarán a los pasajeros en el nuevo servicio a Cartago.
Son iguales a los que ya trabajan en la ruta a Heredia.

Click to expand...

Langreo, escala hacia Costa Rica 24/02/2013

La dirección de la antigua empresa estatal Feve, ahora integrada en Renfe, firmó en mayo del pasado año la venta de seis trenes de la serie 2.400, los conocidos como «Apolo» que circularon por todo el Norte de España, al Instituto Costarricense de Ferrocarriles (Incofer). Son seis unidades, con sus repuestos correspondientes, que tendrán una segunda vida prestando servicio en la línea que se inaugurará próximamente entre San José de Costa Rica y Cartago. Los trenes se vendieron por un importe de 4,5 millones de euros más el coste de los fletes marítimos.

Click to expand...

No es la primera vez que Feve vende trenes a Costa Rica. Previamente, la empresa estatal española había suscrito en 2008 y 2010 sendos contratos de venta de material a Incofer por 4,6 millones de euros más fletes marítimos. En aquellas operaciones se habían vendido siete unidades de la serie 2.400 «Apolo». Por lo tanto, en menos de un lustro, Feve vendió 13 trenes a Costa Rica, con lo que este país se convirtió en el principal cliente de material de segundo uso de la empresa estatal española.

Click to expand...

Paiito22 dijo:

Que impresionante y que lamentable que en nuestro país no se puedan hacer obras de este calibre.

Click to expand...

Paiito22 si se puede hacer estas obras en Costa Rica, lo q hace falta es más amor por la patria y más fuerza de voluntad.

Yo no se postear las fotos sino les traería los avances del metro.

Ya aprendí a colocar fotos en el foro. Ésta es una foto de Panama City.

geravigo dijo:

Dicen que una imagen vale por mil palabras y como vi que unos han puesto las imágenes del metro que iniciaron a construir en Panamá en febrero del 2011 yo voy a poner las del tren a Cartago para que los panameños "se retuerzan de envidia". Los trabajos iniciaron en junio del 2011 (ver: MI CARTAGO EL PERIODICO CON LAS NOTICIAS DE CARTAGO COSTA RICA NOTICIAS SUCESOS DEPORTE CULTURA Y MAS - INICIARON TRABAJOS PARA TRAER TREN A CARTAGO ) y aún no se terminan, aunque "supuestamente" lo estarán muy pronto.
Por supuesto que todas la obras que vengan a ser una alternativa a nuestro congestionado sistema vial son en sí mismas buenas, pero creo que las imágenes dejan claro lo "ambiciosos" que son nuestros gobernantes en temas de transporte público.

Click to expand...

A mi me dio mucha envidia las fotos posteadas por este forista y pues como me retorcí de la misma, aquí les voy a poner unas fotos del humilde Metro de Panamá.

Aquí les pongo otras.

Porque no hacemos un outsourcing del MOPT a China?