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Tema: Cómo pasar EXAMEN TEÓRICO de Manejo COSTA RICA a la primera!!!

  1. #1
    Mostacilla
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    Predeterminado Cómo pasar EXAMEN TEÓRICO de Manejo COSTA RICA a la primera!!!

    Bueno resulta que COSEVI está haciendo mucha plata con sus cursillos para el examen teórico de manejo. Además de eso la gente de afuera de Educación Vial vende unos resúmenes ganándose buena plata, los descarados. Yo estaba buscando un buen resumen por internet. Pero me dieron en este foro un enlace a unas preguntas online de la prueba de manejo, pero de esas no salieron ni el 10 %. Eso de estar comprando las respuestas a las afueras de Educación Vial, tampoco vale la pena. Pero si alguno lo tiene podría pasarlo por aquí para descargarlo. Para que ya no anden comprando y compartirlo....

    Bueno hay un resumen sacado de las clases del examen Teorico de manejo de Educación Vial. Son 6 clases y es todo lo que en la clase se enseña. Es un resúmen del examen muy bueno.
    Con ese resumen YO no necesite leerme el libro. (Aunque lo hice) Este Resumen es perfecto para que puedan pasar el examen teórico A LA PRIMERA. Y para que no esten gastando dinero por los cursos de Educación Vial o las respuestas que venden. Además de este resumen hay 2 más muy buenos!!



    EXAMEN TEORICO DE CONDUCIR

    CLASE #1

    Motos A190cc
    A291 a 125cc
    A3126 a 500cc
    A4501cc en adelante

    Vehículos B1Vehículo liviano hasta ½ tonelada
    B2De ½ tonelada a 5 toneladas.
    Requisito: 1 año de licencia B1.
    B3Vehículo pesado excepto articulados.
    Requisito: 2 años de licencia B2.
    B4Todo tipo de vehículo pesado.
    Requisito: 3 años de licencia B3.

    Licencia de equipo especial D1Tractor de llantas.
    D2Tractor de oruga.
    D3Otros tipos de maquinaria. (Montacargas, aplanadoras, etc)

    Licencia tipo E E1Todo tipo de vehículo excepto los de equipo especial y transporte público.
    Requisito: 1 año de licencia A4 y B4.
    E2Todo tipo de vehículo incluyendo los de tipo especial.
    Requisito: 1 año de licencia A4, B4 y D3.

    Licencia de transporte público C1Taxi
    C2Autobús.
    Requisito: 5 años de licencia B y aprobar el curso teórico de relaciones humanas.
    • Seguridad Vial:

    Disciplina que estudia y aplica las acciones y mecanismos tendientes a garantizar el buen funcionamiento de la circulación en la vía pública con el fin de evitar accidentes de tránsito (seguir reglas).


    Objetivos:
    • Prevenir accidentes de tránsito.


    • Disminuir los daños a personas en la vía pública.


    • Dar fluidez al tránsito.


    • Evitar congestionamientos (COSEVI)


    • Disminuir la contaminación ambiental provocada por los vehículos que provoca daños a la salud (leucemia, cáncer).


    • Proteger y preservar la infraestructura vial (calles, aceras, puentes).


    • Conservar en el mejor estado el parque automotor (Su carro, bus, demás carros) Importante RITEVE.


    • Disminuir el consumo de energía y los costos operativos de los vehículos (Combustible, cap9) este va a depender del dólar.


    • Educar al ciudadano en el uso correcto de la vía pública.

    Si se logra el cumplimiento de los objetivos se logrará una mayor seguridad, tranquilidad, salubridad y comodidad para el usuario, lo que se obtendrá una mejor calidad de vida.


    • Tránsito:

    Acción de desplazarse o trasladarse de un lugar a otro.


    • Transporte:

    Acción de trasladar a una persona o cosa de un lugar a otro.


    • Estructura vial:

    Es toda aquella obra realizada por el hombre para facilitar la circulación de vehículos y peatones. Sus principales elementos son:
    1. Vías de circulación: Lugares de dominio público o privados abiertos a la circunvalación de vehículos y personas.


    2. Intersecciones: Lugar de la vía donde se unen dos o más vías.


    3. Señalamiento: Elementos físicos que se utilizan en la regulación del tránsito.

    • Tipos de vía pública:
      Vía Urbana Vía Rural
      1. Acera: Tránsito del peatón.
      2. Calzada: Lugar destinado a la circunvalación de vehículos.
      3. Caño: Evacua las aguas de lluvia o desecho.
      4. Borde de acera.
      1. Calzada.
      2. Espaldón: Zona para la circunvalación de peatones cuando no hay acera. Si no hay acera se debe transitar por la izquierda, para que los vehículos se detengan en caso de emergencia.
      3. Cuneta: Destinada a recoger las aguas de desecho o agua de lluvia.
    • Funciones de la vía pública:

    1. Circunvalación: Para trasladarse como conductor o peatón.


    2. Convivencia: Para que la persona se relacione entre sí.


    3. Ecológicas: Interrelación entre medio ambiente y el hombre.


    • Manejo defensivo:

    Consiste en tener una serie de buenos hábitos preventivos con el fin de evitar accidentes de tránsito. Quien maneja a la defensiva espera todo, imagina todo y supone todo.


    • Elementos o factores de la conducción:
    Circunvalación-Trilogía vial.


    1. Vehículo.


    2. Conductor.


    3. Medio Ambiente.

    De esos 3 elementos tenemos las condiciones adversas que son todas aquellas condiciones que están en contra de la conducción en el momento de guiar el vehículo (Neblina, lluvia). El principal causante de accidentes es el conductor.


    ESTE ES UNA PARTE. Veanlo completo porque es MUCHO!!!! En esta url: RESUMEN - Examen TEORICO de Manejo - COSEVI-COSTA RICA
    A Escuela de manejo PEPE P. le gusta esto.

  2. #2
    Jou
    Jou está desconectado
    Tuanis Avatar de Jou
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    Con tener el libro, y pegarle una buena leida unos dias antes del examane lo pasa cagado de risa.

    Yo hice la prueba un viernes en la mañana, y me lo lei el jueves anterior en la noche y me saque un 92. Eso fue hace mas de 7 años.

  3. #3
    Solo creo en eso Avatar de Elotroyo
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    Cita Iniciado por Jou Ver mensaje
    Con tener el libro, y pegarle una buena leida unos dias antes del examane lo pasa cagado de risa.

    Yo hice la prueba un viernes en la mañana, y me lo lei el jueves anterior en la noche y me saque un 92. Eso fue hace mas de 7 años.
    usted no puede pretender que todas las personas tienen la misma capacidad xD.


    Los que necesitan menos tiempo nunca repiten el examen, los que si pues es porque debieron haber estudiado mas... asi de sencillo es.

    lo del resumen esta bien siempre y cuando se haya leido el libro completo, ya que sirve como repaso.

    muchas preguntas son de logica...

    y otras pues si tiene que recordar lo que era... yo aconsejo usar nemotecnias por si acaso.

    saludos.

  4. #4
    Mr Perruno 2014 Avatar de PiruX
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    estan dando clases para poder pasar ese examen? que estafa.

    En mi caso solo repase el libro y pase el examen facil

  5. #5
    Mostacilla
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    Con solo leerse el libro se pasa sin problemas.

    Por eso estamos como estamos con animales manejando ya que ni las reglas del juego se han leído...

  6. #6
    Mostacilla
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    Cita Iniciado por Jou Ver mensaje
    Con tener el libro, y pegarle una buena leida unos dias antes del examane lo pasa cagado de risa.

    Yo hice la prueba un viernes en la mañana, y me lo lei el jueves anterior en la noche y me saque un 92. Eso fue hace mas de 7 años.
    Bueno es cierto eso. Pero como digo hay mucha gente que se matricula a un curso que imparte el COSEVI. La mayoría gente que trabaja, adultos y que por tanto poco tiempo tiene para darse la leída al manual. Es por eso que para que NO ESTÉN REGALANDO DINERO por ese cursillo y sólo con leerse el RESÚMEN de clases ya puede dar el examen. (El resumen ese es bien completo)

  7. #7
    A cachete Avatar de Walleeto
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    diay para ganar harinilla

  8. #8
    Chepo Avatar de Tavocr23
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    Con razon estamos tan mal en las carreteras, tras que el cursillo ese es una completa basura ahora buscan la forma de hacer trampa para pasar el examen, en verdad que somos el pais mas feliz del mundo.

  9. #9
    Cambiando... Avatar de Patricia86
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    No puedo creer que haya gente que necesite clases para pasar ese curso... solo hay que leer el manual y ya, es todo fácil... por falta de tiempo para leérselo no es porque sí tienen tiempo para ir a las clases
    A dakrist667 le gusta esto.

  10. #10
    Chepo Avatar de "YO".
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    :meh: estudiando? :feellikeasir:

  11. #11
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    Pues está buena la iniciativa del resumen, yo la guardé en pdf.

  12. #12
    Moderador Avatar de FRIENDTICO
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    yo creo que muchos si se la juegan solos, pero yo soy docente y se que hay quienes no puden aprender digamos que por si solos y si necesitan un facilitador que les explique ciertas cosas, recordemos que todos los cerebros funcionan muy diferente
    A MEINA le gusta esto.

  13. #13
    Mostacilla
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    Predeterminado

    Cómo pasar EXAMEN TEÓRICO de Manejo COSTA RICA a la primera!!!-exament.jpg
    He aquí una realidad!!! del Examen Teórico de manejo

  14. #14
    Mentalmente solo. Avatar de lonely cowboy
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    Esta bueno para algunos que ocupan hacer la vara rapido y no tienen tiempo para estudiar, yo la hice hace un monton de años y con solo una repasadita me fue muy bien.

  15. #15
    HADES Avatar de ARS 7
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    Con solo estudiar un toq no es tan dificil, escuche q afuera ahy unos lagartos q tienen contactos adentro q por 80 papeles , le hacen el examen teorico, es cuestion de buscar un dia antes a ver quien se apunta al soborno!!!
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  16. #16
    Mostacilla
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    Las clases vienen incluidas cuando se paga el examen teórico (que cuesta 5000) osea que ud escoge si ir o no ir a las clases no veo porque dicen que es una estafa. Y como dijeron mas arriba no todos aprenden igual para algunos es mas fácil ir a clases y escuchar una explicación que leer un manual.

  17. #17
    Mostacilla
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    Cita Iniciado por ARS 7 Ver mensaje
    Con solo estudiar un toq no es tan dificil, escuche q afuera ahy unos lagartos q tienen contactos adentro q por 80 papeles , le hacen el examen teorico, es cuestion de buscar un dia antes a ver quien se apunta al soborno!!!
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    JAJAJ esos pseudolagartos son estafadores.... Te dicen que te van a hacer el trámite por 30 mil colones . Pero es una gran estafa. NO CAIGAN EN ESO!!.

  18. #18
    Jou
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    Tuanis Avatar de Jou
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    Pagar a un mae por ese examen me aguevas.

    Y la historia de que la gente no tiene tiempo para leerse todo el libro, osea por favor ni que estuvieramos hablando de un libro de 1000 hojas con varas super tecnicas. Si mas bien todo lo que dice el libro son cosas muy basicas, que cualquier persona que este optando por andar en carretera con un vehiculo deberia conocer.

    Si se quiere sacar licencia, pues se debe sacar el tiempo para hacerlo, si se trabaja y se estudia al mismo tiempo que tal vez sea una de las razones por las que alguna persona pueda estar socado de tiempo, di pues que saque un par de dias de vacaciones en el trabajo y listo.

  19. #19
    Mr Perruno 2014 Avatar de PiruX
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    Cita Iniciado por Meyk Ver mensaje
    Bueno es cierto eso. Pero como digo hay mucha gente que se matricula a un curso que imparte el COSEVI. La mayoría gente que trabaja, adultos y que por tanto poco tiempo tiene para darse la leída al manual. Es por eso que para que NO ESTÉN REGALANDO DINERO por ese cursillo y sólo con leerse el RESÚMEN de clases ya puede dar el examen. (El resumen ese es bien completo)
    mae, usted dice que el curso es bueno para los que no tienen tiempo de leer el libro, pero tienen que sacar el rato para ir a un curso que es un porqueria. es mas facil leer el libro y es gratis

  20. #20
    Forero V.I.P Avatar de AnthonyCastro
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    Jajaja si esa es la hablada de todos los que pierden el examen.

    La verda es que si uno lee bien el manual lo pasa como nada.

 

 
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