Se puede escoger la aseguradora.

como todos sabemos, siempre el seguro obligatorio del vehículo se a pagado al INS, pero ahora que ya entraron aseguradoras en que punto queda esto, uno puede escoger si el INS o las otras.

ahí perdonen la ignorancia.

interesante tema, pero creo que en los medios se hablaría de algo así a fin de año cuando haya que pagar el marchamo...


me parece ilógico que a uno lo obliguen a pagar el seguro al INS

eso mike-0 ya que tanto se habla de apertura lo logico es que yo le diga al INS, vea no quiero pagarles a ustedes si no a otra compañía, porque esta otra me da regalías, esto para los gobiernos idiotas se empiecen a dar cuenta que antes todo lo tenían y ahora no.

porque para mi el INS a sido un ladrón con arma en mano, te quita pero no te da nada, y cuando te da es porque te paso una desgracia.

mae de hecho que así debería ser, por ejemplo yo estoy en planes de comprar una moto, y ya he hablado con los de assa, y la verdad es que ofrecen muy buenos planes, aún no me he averiguado con el INS, pero ya todos sabemos lo que es ir al INS, o bien hacerles una consulta, además, de que nunca se han preocupado por motivar al cliente a asegurarse con ellos

una vez fui al INS, para asegurar mi moto contra robo, a sorpresa la mía, tenia que tener seguro contra incendios, contra choques, creo que debía llevar hasta mi perro para asegurarlo porque si no, no me la aseguraban contra robo.

es por eso que si este año puedo pagar el seguro con otra compañía me paso a esta, el ins siempre a sido una cochinada aquí.

Yo no le tendria mucha fe al asunto, maxime que uno siempre paga dicho seguro obligatorio todos los putos años, y siempre me he preguntado: que cubre este seguro?

berserker dijo:

Yo no le tendria mucha fe al asunto, maxime que uno siempre paga dicho seguro obligatorio todos los putos años, y siempre me he preguntado: que cubre este seguro?

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Saque cuentas, cuantos miles de carros y motos hay, ahora dígame cuantos de esos miles de vehículos se accidenta, yo diría que el 1% si acaso, véalo así, que le devuelven al usuario o que ha devuelto estos aseguradores al pueblo.

Algo que el gobierno no pensó fue eso que cuando el TLC se abriera la gente cambiaria, ahora ya no estamos condicionados, ahora si el gobierno va sufrir sus burradas.

El SOA es materia exclusiva del INS ... POR QUE?

patote dijo:

como todos sabemos, siempre el seguro obligatorio del vehículo se a pagado al INS, pero ahora que ya entraron aseguradoras en que punto queda esto, uno puede escoger si el INS o las otras.

ahí perdonen la ignorancia.

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De acuerdo con la ley 7331 la respuesta a tu pregunta sería NO, EL SOA es materia exclusiva del INS

Aunque nos queda la duda del por qué sólo el INS y lo bajo de las coberturas por lesion y muerte de personas, y nos queda también la duda de cuál será el balance entre los servicios que provee el INS y la cantidad de millones y millones de colones que recoge el INS cada fin de año, la ley establece lo siguiente:




Artículo 38

​

​

Lo dispuesto en este capítulo, no se aplica a los propietarios de los


Los propietarios de los vehículos deberán mantener vigente el seguro


Las personas físicas o jurídicas que se dediquen a la venta de


Los propietarios de los vehículos de matrícula extranjera o sus


Se faculta al Instituto Nacional de Seguros para clasificar los

Buena info Rexton, pero para que sirve dicho seguro?
No estoy en contra del INS, todo lo contrario, siempre me han dado buena atencion, pero nunca he sabido para que sirve dicho seguro.

No pues si es por ley, su eslogan del sin temor al cambio nada que ver, asi cualquier empresa funciona.

la idea del TLC era de escoger., de escoger mi seguro con tal o cual empresa.

darizuro dijo:

Acabo de preguntarle a mi cuñada que es abogada en el INS y supuestamente la apertura si incluye la posibilidad de escoger pero según me explicó aún no se ha reformado la ley al respecto o está a punto de serlo.

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No lo van a hacer... porque precisamente de los miles y miles de millones que recauda el INS, es que se nutre el gobierno para hacer uso de fondos y jinetearlos en gastos de representación etc. Recordemos que el INS es una de las cajas chicas del gobierno central, la otra es el sector de telecomunicaciones del ICE.

darizuro dijo:

Acabo de preguntarle a mi cuñada que es abogada en el INS y supuestamente la apertura si incluye la posibilidad de escoger pero según me explicó aún no se ha reformado la ley al respecto o está a punto de serlo.

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ojala sea antes de diciembre de este año, jajaja.

van puntitos

Rexton dijo:

No lo van a hacer... porque precisamente de los miles y miles de millones que recauda el INS, es que se nutre el gobierno para hacer uso de fondos y jinetearlos en gastos de representación etc. Recordemos que el INS es una de las cajas chicas del gobierno central, la otra es el sector de telecomunicaciones del ICE.

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Sin entrar en discusiones ni nada por el estilo pues no conozco el tema a fondo pero si la ley de apertura de seguros lo estipula y en el mismo INS se está hablando de estrategias para atraer clientes no veo como se pueda evitar dicho cambio.

Rexton dijo:

No lo van a hacer... porque precisamente de los miles y miles de millones que recauda el INS, es que se nutre el gobierno para hacer uso de fondos y jinetearlos en gastos de representación etc. Recordemos que el INS es una de las cajas chicas del gobierno central, la otra es el sector de telecomunicaciones del ICE.

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o vendita sala cuarta, como sos de linda,

nadie lo metio al gobierno en esa bronca, ahora que sufran.

jajaja, se fue anonimo cobarde pero quede yo

darizuro dijo:

Sin entrar en discusiones ni nada por el estilo pues no conozco el tema a fondo pero si la ley de apertura de seguros lo estipula y en el mismo INS se está hablando de estrategias para atraer clientes no veo como se pueda evitar dicho cambio.

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exacto.

berserker dijo:

Buena info Rexton, pero para que sirve dicho seguro?
No estoy en contra del INS, todo lo contrario, siempre me han dado buena atencion, pero nunca he sabido para que sirve dicho seguro.

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con gusto berserker. Aunque el término "obligatorio" lo puede asimilar al seguro que pagamos a la CCSS funciona diferente. El tema vá mas bien por la siniestralidad. Los accidentes de tránsito producen una demanda altisima de los servicios médicos y de rehabilitación de pacientes. De ahí que sea un seguro que se debe pagar por aparte de la CCSS. Si una persona sufre un accidente de tránsito, es pasado al hospital de la CCSS y de ahí en cuanto el paciente entra en fase de recuperación, si sobrevive por supuesto, lo pasan al INS, con la epicrisis y obviamente la caja le pasa la factura al INS para cobrarle desde que UD entró a emergencias hasta la ambulancia que lo trasladó al INS. Lo malo es que tiene un límite muy bajo por persona y por accidente. Si mal no recuerdo, actualmente está en un límite de 6 millones por persona pero una cirugía de patela por ejemplo cuesta 3.5 millones. Con lo que queda Ud tiene que jugarsela para sobrevivir el tiempo que esté incapacitado, porque inmediatamente lo sacan del régimen de planillas que el patrono debe reportar mes a mes. De ahí le cobran el traslado en ambulancia, las sesiones de rehabilitación que Ud recibe durante el período que el Doctor le ordene. Pero ojo ahi.... porque cuando la cuenta llegue a 0.. esté o no recuperado, lo devuelven a la CCSS. Ahi es donde se complica porque Ud entra en un control médico jamas va a ser igual al que recibía en el INS donde le hacen masajes etc, ahi le dan de lo que haya y punto. En resumen. El SOA sirve para accidentes con golpecillos leves. Pongamosle atención a lo que va a pasar con el accidente del bus de TUASA y la muerte de dos personas... Si no es por una demanda penal contra la empresa, esa familia no agarra mas que 12 millones de colones y se acabó.

Rexton dijo:

con gusto berserker. Aunque el término "obligatorio" lo puede asimilar al seguro que pagamos a la CCSS funciona diferente. El tema vá mas bien por la siniestralidad. Los accidentes de tránsito producen una demanda altisima de los servicios médicos y de rehabilitación de pacientes. De ahí que sea un seguro que se debe pagar por aparte de la CCSS. Si una persona sufre un accidente de tránsito, es pasado al hospital de la CCSS y de ahí en cuanto el paciente entra en fase de recuperación, si sobrevive por supuesto, lo pasan al INS, con la epicrisis y obviamente la caja le pasa la factura al INS para cobrarle desde que UD entró a emergencias hasta la ambulancia que lo trasladó al INS. Lo malo es que tiene un límite muy bajo por persona y por accidente. Si mal no recuerdo, actualmente está en un límite de 6 millones por persona pero una cirugía de patela por ejemplo cuesta 3.5 millones. Con lo que queda Ud tiene que jugarsela para sobrevivir el tiempo que esté incapacitado, porque inmediatamente lo sacan del régimen de planillas que el patrono debe reportar mes a mes. De ahí le cobran el traslado en ambulancia, las sesiones de rehabilitación que Ud recibe durante el período que el Doctor le ordene. Pero ojo ahi.... porque cuando la cuenta llegue a 0.. esté o no recuperado, lo devuelven a la CCSS. Ahi es donde se complica porque Ud entra en un control médico jamas va a ser igual al que recibía en el INS donde le hacen masajes etc, ahi le dan de lo que haya y punto. En resumen. El SOA sirve para accidentes con golpecillos leves. Pongamosle atención a lo que va a pasar con el accidente del bus de TUASA y la muerte de dos personas... Si no es por una demanda penal contra la empresa, esa familia no agarra mas que 12 millones de colones y se acabó.

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viejo solo bueno.

Rexton dijo:

con gusto berserker. Aunque el término "obligatorio" lo puede asimilar al seguro que pagamos a la CCSS funciona diferente. El tema vá mas bien por la siniestralidad. Los accidentes de tránsito producen una demanda altisima de los servicios médicos y de rehabilitación de pacientes. De ahí que sea un seguro que se debe pagar por aparte de la CCSS. Si una persona sufre un accidente de tránsito, es pasado al hospital de la CCSS y de ahí en cuanto el paciente entra en fase de recuperación, si sobrevive por supuesto, lo pasan al INS, con la epicrisis y obviamente la caja le pasa la factura al INS para cobrarle desde que UD entró a emergencias hasta la ambulancia que lo trasladó al INS. Lo malo es que tiene un límite muy bajo por persona y por accidente. Si mal no recuerdo, actualmente está en un límite de 6 millones por persona pero una cirugía de patela por ejemplo cuesta 3.5 millones. Con lo que queda Ud tiene que jugarsela para sobrevivir el tiempo que esté incapacitado, porque inmediatamente lo sacan del régimen de planillas que el patrono debe reportar mes a mes. De ahí le cobran el traslado en ambulancia, las sesiones de rehabilitación que Ud recibe durante el período que el Doctor le ordene. Pero ojo ahi.... porque cuando la cuenta llegue a 0.. esté o no recuperado, lo devuelven a la CCSS. Ahi es donde se complica porque Ud entra en un control médico jamas va a ser igual al que recibía en el INS donde le hacen masajes etc, ahi le dan de lo que haya y punto. En resumen. El SOA sirve para accidentes con golpecillos leves. Pongamosle atención a lo que va a pasar con el accidente del bus de TUASA y la muerte de dos personas... Si no es por una demanda penal contra la empresa, esa familia no agarra mas que 12 millones de colones y se acabó.

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Bueno vamos por partes, estos seguros el SOA tambien el de Riesgos de Trabajo, trabajan en una base solidaria y una base de al costo, que quiere decir esto, que todos aportamos para ayudar a otros y que el costo del seguro no produce lucro, esto es relativo, porque si no se usan no hay gasto, pero que pasaria si todos tenemos que usarlo? pues el seguro tiene que cubrirlos.

El SOA cubre las lesiones por accidentes de transito hasta un monto fijo.

Estamos de acuerdo el Ins NO SIRVE, de quien es la culpa de los malos gerarcas incluido el actual, que ponen jefaturas igual que en el sector publico, no por meritos mas bien por politica o por insistencia, hasta que no cambien la mentalidad y empiece a ser una empresa privada, con controles de empresa privada, sin los privilegios etc etc, no va a poder competir y se va a hundir.

Por otro lado las empresas nuevas, no van a ser la pomada canaria, porque? porque las reglas para pagar son internacionales, y ellos no van a perder ni un cinco, si en el ins cuesta que paguen imaginese una privada.

en cuanto al bus de tuasa, ellos por ley tienen que tener una poliza de responsabilidad civil para cubrir esto.