rockera1980
ANÓNIMO
Por temor a que no se finalicen las inversiones o por el cambio de Gobierno, los empresarios y vecinos de Lindora no han depositado sus donaciones al fideicomiso que financiará una parte de la ampliación Santa Ana-Belén.Este proyecto incluye la ampliación a cinco carriles de este sector y de los puentes que están a lo largo de los más de 2 kilómetros de vía. Para ello se estableció un convenio entre la Asociación Consejo de Desarrollo Inmobiliario (aporte privado) y el Gobierno.
El aporte privado sería de $2 millones y se utilizará para la relocalización de servicios y la ampliación de la calzada. El Gobierno aportaría $34 millones para la ampliación de puentes, financiados por fondos propios del Consejo Nacional de Vialidad (Conavi) y un empréstito con el Banco Centroamericano de Integración Económica (BCIE) por $9.5 millones.Inicialmente la obra se iniciaría en enero, pero hasta la semana pasada apenas empezaban a marcar los puntos donde se relocalizarían los postes de electricidad. Esto porque según reconoció la directora del Codi, Mónica Navarro, los fondos privados todavía no han sido recaudados.Según Navarro existe una expectativa y a la vez temor por parte de empresarios y vecinos de que el gobierno actual o el próximo no inicien la ampliación de los puentes que es de suma importancia, pues serían un embudo en el camino al ser de dos carriles.La relocalización de los servicios es financiada por las empresas Urban Partners y Grupo Cuesta de Moras, además de los materiales dados por la Compañía Nacional de Fuerza y Luz.Navarro contó que existe un compromiso de los contribuyentes por aportar los $2 millones, y espera que con la llegada de las nuevas autoridades se forme el fideicomiso.Pedro Castro, ministro de Obras Públicas y Transportes manifestó que el convenio con el Codi establece las responsabilidades de cada parte por lo que confía que este tipo de cooperación sea exitosa.
El aporte privado sería de $2 millones y se utilizará para la relocalización de servicios y la ampliación de la calzada. El Gobierno aportaría $34 millones para la ampliación de puentes, financiados por fondos propios del Consejo Nacional de Vialidad (Conavi) y un empréstito con el Banco Centroamericano de Integración Económica (BCIE) por $9.5 millones.Inicialmente la obra se iniciaría en enero, pero hasta la semana pasada apenas empezaban a marcar los puntos donde se relocalizarían los postes de electricidad. Esto porque según reconoció la directora del Codi, Mónica Navarro, los fondos privados todavía no han sido recaudados.Según Navarro existe una expectativa y a la vez temor por parte de empresarios y vecinos de que el gobierno actual o el próximo no inicien la ampliación de los puentes que es de suma importancia, pues serían un embudo en el camino al ser de dos carriles.La relocalización de los servicios es financiada por las empresas Urban Partners y Grupo Cuesta de Moras, además de los materiales dados por la Compañía Nacional de Fuerza y Luz.Navarro contó que existe un compromiso de los contribuyentes por aportar los $2 millones, y espera que con la llegada de las nuevas autoridades se forme el fideicomiso.Pedro Castro, ministro de Obras Públicas y Transportes manifestó que el convenio con el Codi establece las responsabilidades de cada parte por lo que confía que este tipo de cooperación sea exitosa.
