De hecho lo correcto es que fuera impartido por las Universidades como un curso semestral, con exámenes y todo que cueste por lo menos unos 250000 ( en otros países anda por ahí de los $800 en adelante), se que suena clasista, pero hay que ver lo mal que se conduce aquí, en todos los países donde se cobra lo difícil es el estacionamiento en tres tiempos, no la estúpida prueba de los huecos (conos). Debe de ser cara para que la gente la valore, aquí lo que es barato por cultura NADIE LO VALORA ( ahorita salen todos diciendo yo si), al igual que la de taxi, la de trailer, o autobús que en ciertos países son de 1 a 2 años de educación formal... Se que la pregunta sale a flor de piel, porque tanto, para no ver lo que aquí vivimos.
Choferes o dueños de este tipo de vehículos:
que no saben administrar su negocio
No tienen planes de mantenimiento
No tienen cultura de servicio al cliente
No saben manejar las emergencias cuando es un accidente (sistemas de protocolo unificados)
Creen que lo que llevan en los asientos es basura y no saben nada de seguros
En síntesis esos son equipos especiales que en el caso de un bus lleva 70 almas en su haber, en el caso de un taxi lleva 3, y en el caso de un furgón lleva carga que puede ser un químico que puede acabar con un barrio.
, obviamente que hagan el examen practico como siempre, si pierde la prueba es porque la escuela hizo un chorizo y le quitarían el derecho de enseñar... ya que las escuelas garantizan que usted gana la prueba.
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