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Wilas

Manual vrs Automatico

Hola gente, no se si ya habia un tema abierto pero ahi disculpan.
Me gustaria oir opiniones, manual o automatico. No se nada de carros pero si se me han dicho q un automatico si se varo mamó, no se puede arrancar empujado.
Me han dicho q funciona igual, lo unico es q tiene q estar muy bien de bateria para no quedarse botado.
Algunos dicen q es mas "gaston" el automatico.
Influye en algo si el carro es de 1500cc o 2000cc??

Con nombres y apellidos: un elantra 2001 o 2002 automatico q tal?
 
tengo un Sonata 09 CRDi con cambio secuencial (automatico y manual (+ y -)) los autos del 2005 o mas ya igualan al manual incluso algunos lo superan como el Citroen C3 con Stop & Start y el Toyota Pirus (todos los hidbridos son automaticos por motivos de economia de combustible)

lo de bateria es igual, pero entre mas gadgets (como GPS, asientos con calefaccion o ventilados, altavoces de mas potencia, etc) llevas en el auto mas capacidad de energia requiere la bateria para aguantarlos.

lo de arrancar enpujado simplemente pone a la N.

lo del motor es la potencia.
 
Si es Elantra Nunca se compre el doble arbol, dos conocidos an tenido este elantra doble arbol y an sufrido demasiado, ambos eran manuales. . . .tengo en casa uno automatico 2 000 cc, año 2001 y nunca me a dejado botado( eso si con un correcto mantenimento preventivo), personalmete si lo siento mas lentillo y mas gaston que uno del mismo tipo solo que manual.
 
Si es Elantra Nunca se compre el doble arbol, dos conocidos an tenido este elantra doble arbol y an sufrido demasiado, ambos eran manuales. . . .tengo en casa uno automatico 2 000 cc, año 2001 y nunca me a dejado botado( eso si con un correcto mantenimento preventivo), personalmete si lo siento mas lentillo y mas gaston que uno del mismo tipo solo que manual.

doble arbol????....

y q tal si es accent 1500cc automatico o manual? en eso se basa un poco la diferencia? se sienten un poco mas lentos?
 
Se han creado muchos mitos alrededor del carro de caja autometica:

La verdad son mas comodos para conducir , menos estresantes .Solo hay que estar con el ojo puesto para cuestas y compresionar para no dañar la caja , y estar en todas con el aceite de transmicion automatica y el filtro porque se hace una capa en las paredes si no lo cambian .en los altos "neutro" para que no gaste mucho,pero por lo demas son mejores y mas relajantes que una manual.
 
Se han creado muchos mitos alrededor del carro de caja automatica:

La verdad son mas comodos para conducir , menos estresantes .Solo hay que estar con el ojo puesto para cuestas y compresionar para no dañar la caja , y estar en todas con el aceite de transmicion automatica y el filtro porque se hace una capa en las paredes si no lo cambian .en los altos "neutro" para que no gaste mucho,pero por lo demas son mejores y mas relajantes que una manual.:rude:
 
#1 en FACTURA ELECTRÓNICA
El año pasado anduve probando un elantra 2011 automatico. Son bastante buenos los cabrones para andar por ahi y economicos tambien. Pero entre las 2 opciones me quedo con automatico.
 
La verdad es que para las calles de aqui y para el monton de presas lo mejor es automatico. Eso si, buena bateria y buen mantenimiento.
 

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