Que tal los galloper? experiancias comentarios!!

Que tal son los galloper? algun forero con experiencia, cual recomiendan mas por vivencia, galloper, galloperII o mas modernos. Necesito un carro, espacioso ojala diesel y para empezar considero la mejor opcion entre precio y las prestaciones que ofrece el galloper, sin duda un mitsubishi V6 de gas o un landcruiser son mas confiables pero son de mas prosupuesto. No lo ocupo para piratiars ni tampoco para batir barro para que no me recomienden un suzuki. Me gustaria especificaciones técnicas, cual motor es mas aconsejable turbo o no turbo, cilindrada...
gracias por sus comentarios....

Yo tuve uno, comprado de nuevo en Veinsa. Era un Galloper II, motor turbodiesel 2.5 litros. Full extras, manual, con doble AC y todo eléctrico. Muy rara vez lo metí a malos caminos o a batir barro.

Qué le puedo decir?

Un montón de carajadas se jodieron y fueron reparadas de garantía:

1) Líquido de frenos contaminado de fábrica.
2) tornillos del alternador quebrados
3) Brazo auxiliar de la dirección, cambiado 5 veces en 2 años. (Al final terminé poniendo un compensador de dirección Rancho y se acabó el problema).
4) Abanico auxiliar eléctrico del radiador, se jodió.
5) Los seguros eléctricos de puertas se jodieron varias veces
6) El motor del ventilador del AC se jodió.
7) Problemas de humo desde nuevo, porque se desajustaba el "tiempo" de la bomba de inyección.
8- El tacómetro se desconectaba varias veces, desde la bomba de inyección (problemas de cables conectores)

Lo que se jodió y no me lo cubrieron de garantía:
1) Las bocinas de rueda libre se jodieron y no entraba la doble.
2) El clutch (plato de presión) se jodió con menos de 50000 kms (nunca he gastado un clutch en más de 30 años de manejar).
3) Los parlantes originales se convirtieron en confetti.
4) Bushings de suspensión trasera (de las barras tensoras).


Desde nuevo, nunca pasó Riteve al primer intento. Siempre hubo que repararse algo grave (humo, frenos, mufla con hueco o alineamiento)

Un par de veces lo metí a batir barro, para descubrir que no sirve para una mierda en barro. La suspensión es muy sabrosa en carretera, pero no sirve en malos caminos. Con cualquier desnivel, se queda una llanta en el aire.

Una vez no pude subir una cuesta muy parada (de grava) ni con la doble puesta (por falta de tracción - patinando), en donde un automóvil de tracción delantera su pudo subir.

Aparte de eso, le puedo decir que los repuestos son muy baratos, que hay cientos de talleres que pueden verlos bien y que son cómodos y tienen buen espacio de carga y pasajeros. La agencia (VEINSA) siempre cumplió con la garantía y no me puedo quejar de eso, pero la verdad, 8 de cada 10 veces que estuvo en el taller de Veinsa, era por algo que no debía joderse, aunque fuera por garantía.

¿Se lo recomiendo? De ninguna manera. Especialmente si es un Galloper usado y traído del mercado secundario de Korea. TODOS SON BASURA!

mae son carros como para rocos!!! No veo que sean carros pichudos mae.

Exacto es un carro "aseñorado" es como el carro de mi tata. Roquitico y que modelo es el suyo? sin duda si le paso todo eso con un carro nuevo deja mucho que desear, ya sabia que no era un carro confiable pero que calidad mas baja pararece los carros chinos. Que tal el galloper I el mas viejo o el mismo pero en mitsubishi?

la verdad no lo recomiendo,tengo un amigo que tiene un taller y en 2 meses llegaron 8 entre galloper, grace y starex tienen el mismo motor y todos por recalentamiento,en la mayoría ni se les garantiza el overhaul tienen q poner otro motor xq los cilindros se ponen hasta azules de el recalentamiento y guardan la calor, también el turbo es muy malo,como cualquier suv no equipada son realmente malos para el barro,y una cosa que recalcar los repuestos son baratos pero duran menos de la mitad que otra marca entonces cual es el negocio de comprar un carro asi??,mejor invierta un poco mas aunque le toque el bolsillo y se quita problemas a futuro y dolores de cabeza garantizados

No comparto la opinión...

roquitico dijo:

Yo tuve uno, comprado de nuevo en Veinsa. Era un Galloper II, motor turbodiesel 2.5 litros. Full extras, manual, con doble AC y todo eléctrico. Muy rara vez lo metí a malos caminos o a batir barro.

Qué le puedo decir?.....

¿Se lo recomiendo? De ninguna manera. Especialmente si es un Galloper usado y traído del mercado secundario de Korea. TODOS SON BASURA!

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Con todo respeto y sin son de pelear u ofender a los foreros que opinaron anterior a mi, en mi barrio hay varios compas que tienen desde el 96 hasta el 2000... todos TDI... y la verdad todos me han dicho que es un carrazo! .... dos tíos tienen (94 gasolina y 96 TDI) y cero quejas... lo único que he escuchado es solamente excelentes opiniones... he tenido la posibilidad de meter uno al barro ( uno TDI full 98) y cero quejas, se portó de maravilla...

En mi familia tenemos 2 talleres de mecánica y ese es el carro que menos llega ( coincidencia o ...???)...

Es un carro muy cómodo(más la versión para 9 pasajeros, un toque incómodo para los que van al final, pero ojo que van 9 en un solo carrito)... Sí coincido con los que dicen que es un carro aseñorado, pero es bueno en fuerza y le cabe tamaño poco de varas adentro... genial para ir a playas.... muy económico(el TDI), lo único que te diría es que si lo compras Diesel no te embarques con comprar uno que solo sea turbo (o sea que no sea intercooler) y peor aún que no tenga turbo ...


Saludos,

el Galloper 2 es un actualización del 1 (minimos cambios) y era una copia del primer Montero normal (82-91) el primer SUV original de Hyundai fue el Santa Fe, pero el reemplazo del Galloper fue el Terracan

aujourd'hui dijo:

Exacto es un carro "aseñorado" es como el carro de mi tata. Roquitico y que modelo es el suyo? sin duda si le paso todo eso con un carro nuevo deja mucho que desear, ya sabia que no era un carro confiable pero que calidad mas baja pararece los carros chinos. Que tal el galloper I el mas viejo o el mismo pero en mitsubishi?

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El mio era modelo 2000, comprado nuevo de agencia en VEINSA. Lo vendí a los pocos meses que se venció la garantía, porque a como jodía en garantía, me iba a costar un ojo de la cara seguir con ese traste...

Un compa tenia uno... ni idea que modelo era.. se veia bien nuevo.. y la verdad nunca lo escuché decir nada bueno del carro... siempre le calentaba... y si no era motor era otro poco de varas que le jodian. Un dia me dijo: Este carro no jode siempre que se use solo para mandados.... para andarlo largo y andar paseando es un atentado... y yo: WTF???? Yo preferiria optar por otro carro!!!!!!!!!!

nadador21 dijo:

Un compa tenia uno... ni idea que modelo era.. se veia bien nuevo.. y la verdad nunca lo escuché decir nada bueno del carro... siempre le calentaba... y si no era motor era otro poco de varas que le jodian. Un dia me dijo: Este carro no jode siempre que se use solo para mandados.... para andarlo largo y andar paseando es un atentado... y yo: WTF???? Yo preferiria optar por otro carro!!!!!!!!!!

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A veces son problemas DIFICILES de diagnosticar, yo tengo un carro de otro modelo identico a ese problema, le cambie los 3 sensores de temperatura por 10mil colones y asunto RESUELTO

Claro primero le cambie otras cositas

Puede tener algun punto débil que se resuelva con algun volado tipo el compensador RANCHO, el asunto es si la lista de las broncas NO se acaba :miedo3:

Mi hermano es mecánico automotriz. y a los Galloper los apoda "gajoper" jeje que mal ray.

Por algo lo dirá!.

A la gran puta!! Que dicha que me puse a leer este post, tengo dias en que quiero cambiar el carro, y estaba con la duda si un galloper o una montero. Pensaba irme por la galloper porque con la harina que tengo compraba un galloper 5 años mas moderna que lo que me alcanza para una montero, pero de la montero me gusta mucho el estilo y la confianza que da un mitsubishi, sin embargo necesitaba leer algo asi para saber que voy a hacer.

Pura vida a todos los que han dado opinones, vamos 4 negativas y 1 positiva. Antes de postear ya sabia que no era un carro NO confiable, lo de calentones lo habia escuchado por todo lado, asi me di cuenta de que otras cosas podria fallar. creo que voy desistir de la idea y ver otra opcion.

Habia olvidado el asunto del calentamiento. Tengo un compa que tuvo un galloper, y ahora que recuerdo, un dia que veniamos de la playa con el carro un poco cargado (pero nada del otro mundo) se calentó un montón al punto de parar para darle chance. Porque no se, el carro se venia manejando con normalidad, sin maltratarlo.

Y como si fuera poco lentos para subir... Un dia de estos andaba por la zona de los santos y me tope 3, tuve que pasarlos, demaasiado lentos...

Mi papá tiene un galloper 99 3000 v6 desde hace 10 años y le ha salido muy bueno. Es el mismo motor que trae el mitsubishi montero v6, de hecho los repuestos que se le compran son los del mitsubishi montero. Yo vivo en una zona rural de cartago, hay 3 galloper tdi de taxi y ahí están dándole parejo.

Puede que sea un asunto de mantenimiento , yo tengo una galloper II año 2003 , diesel , tdi. la verdad me ha salido de maravilla , me ha llevado por donde he querido y donde he querido y nunca problemas de calentamiento , para nada lenta subiendo y comodisima para la Familia.

Cambios mecanicos importantes en nueve años : 2 cambios de clucth , un cambio de ruedas libres recientemente despues de 8 y medio años de uso , un cambio de compensadores , despues solo lo habitual llantas , aceites , filtros. Lo unico que se daño y nunca he podido lograr que quede como venia de fabrica es el aire acondicionado. Lo he llevado a varios talleres y nadie le ha llegado.

Por lo demas repuestos bastante comodos en el precio y en todo lado hay, si me preguntan si lo quiero vender les digo que no , eso si ya esta llegando al limite que mantengo los autos en mi poder 10 años , de hecho estoy pensando en un Hyundai Veracruz 2012 , en una uqe va y otra que viene me embarco.

En mi opinión los Galloper no son como dicen... Tengo 5 años de tener uno, no nuevo, de segunda. Lo que descubrí es por qué se dice que los Galloper son "pesados" hablando de repuestos. En realidad hay dos tipos de repuestos, uno bueno y otro malo. Obviamente los malos son los baratos y los repuestos para el Galloper, de calidad, son caros!!! En cuanto a RTV, no me ha dado problema... El mantenimiento, normal de cualquier vehículo... En barro, solo bueno!!! Antes de este carro tuve una Mitsubishi 95 y son la misma cosa. Pienso que no existen carros malos; lo que hay son malos dueños!!!

Mae si queres un 4x4 amplio, barato de mantenimiento, barato de precio y bueno a la vez te recomiendo el Terracan 2.5 de cualquier año, tengo uno 2007 de agencia y me ha salido buenísimo, son de 7 pasajeros y turbo diesel intercooler, hay varios en la calle modelos más viejos (los que vienen de Korea) que traen más extras que los de agencia (aire aclimatizado digital, retrovisores retráctiles, detalles en madera, control del radio al volante, brujula y altímetro eléctrico, cargador de 6 CD, detector de lluvia para las escobillas y sensor de luminosidad para los focos, etc). Aunque te digan lo contrario, podes encontrar buenas opciones de estos vehiculos importados de Korea mejores aún de los que trajo la agencia, pero ojo, dales una buena revisada porque a como se pueden conseguir muy buenos también hay bastantes estufas en venta.
Hay también Terracan motores 2.9, pero no se embarque son tecnología common rail y aquí en este país son contados los mecánicos que reparan bien esos motores, además de que los repuestos son más caros. No me compré el 2.9 de agencia por eso mismo, aunque sea mucho mejor motor el 2.9 (mucho más fuerte y rápido).
El único defecto que le encuentro al Terracan 2.5 es que las salidas en primera en cuesta son lentas en comparación con otros 4x4, por lo demás es excelente, la doble es bastante fuerte. Es cuestión de saberlo manejar.
Por lo menos, yo estoy satisfecho con el carrito y es más he considerado cambiarlo a futuro por un Santa Fe de 7 pasajeros de la linea nueva ya que he tenido buena experiencia con la marca.
Saludos.

Que dicha q lei estos comentarios, como dicen arriba me dijeron lo mismo q era un gajoper hahaha, a como tengo compas q tiene de estos carros y no tienen nada malo que decir, yo tengo un Sidekckik JLX 94 y queria uno mas grande porque de verdad lo ocupo y me gusto la idea de un Galloper pero no se la verdad veo las starex y son super buenas al igual que las grace, pero bueno si alguien sabe quien quiera un Sidekckik JLX 94 lo estou dando en 3 milones 350 mil y le doy el traspaso con ese precio