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Wilas

Comprar un Honda Civic?

Hola gente, me están vendiendo un Honda Civic 87, en 900 mil colones, mecánicamente está tuanis y está todo al día, pregunta es buena inversión un modelo como ese? Tal vez me dirán que gaste más harina en otro carro, pero mi presupuesto es limitado, escucho opiniones
 
Hola gente, me están vendiendo un Honda Civic 87, en 900 mil colones, mecánicamente está tuanis y está todo al día, pregunta es buena inversión un modelo como ese? Tal vez me dirán que gaste más harina en otro carro, pero mi presupuesto es limitado, escucho opiniones

La verdad no he tenido nunca un Honda por que he escuchado a todo el mundo decir que los repuestos son un poco caros, igual si esta en buen estado lo podria tener por algun tiempo. Tambien estan los sentra b12 mod 87,88,89 que andan por ese precio
 
En repuestos pues depende de lo que le meta. Los japones usualmente son los mas caros, después siguen los americanos y por ultimo los taiwaneses (esos son lo que conozco aunque debo admitir que nunca le puse al mio americano o taiwanes, solo japones).

La diferencia entre un japones y un taiwanes puede ser hasta el doble pero la calidad es muchísimo mejor. Repuesto como empaques y la mayor parte de los buchines es mejor comprarlos en la agencia y no son tan caros como la gente piensa.
 
Hola gente, me están vendiendo un Honda Civic 87, en 900 mil colones, mecánicamente está tuanis y está todo al día, pregunta es buena inversión un modelo como ese? Tal vez me dirán que gaste más harina en otro carro, pero mi presupuesto es limitado, escucho opiniones

Viejo le voy a ser muy sincero para comprarse una cochinada de esas , siga andando en bus.
 
#1 en FACTURA ELECTRÓNICA
En repuestos pues depende de lo que le meta. Los japones usualmente son los mas caros, después siguen los americanos y por ultimo los taiwaneses (esos son lo que conozco aunque debo admitir que nunca le puse al mio americano o taiwanes, solo japones).

La diferencia entre un japones y un taiwanes puede ser hasta el doble pero la calidad es muchísimo mejor. Repuesto como empaques y la mayor parte de los buchines es mejor comprarlos en la agencia y no son tan caros como la gente piensa.

Carros de Taiwan? :-o:-o ah y los repuestos más caros son los europeos no los japoneses b-a-t-e-a-d-o-r.
 
Carros de Taiwan? :-o:-o ah y los repuestos más caros son los europeos no los japoneses b-a-t-e-a-d-o-r.

AMG, el compañero se está refiriendo en cuanto a los repuestos japoneses, americanos y taiwaneses que se pueden conseguir para ese Honda Civic en especial, no a nivel general en cuanto a cuál es el repuesto más caro pues viéndolo así incluso podría ser que ni siquiera el repuesto alemán sea más caro sino el italiano para los Ferrari o Lamborghini.
 
AMG, el compañero se está refiriendo en cuanto a los repuestos japoneses, americanos y taiwaneses que se pueden conseguir para ese Honda Civic en especial, no a nivel general en cuanto a cuál es el repuesto más caro pues viéndolo así incluso podría ser que ni siquiera el repuesto alemán sea más caro sino el italiano para los Ferrari o Lamborghini.

A AMG lo tengo ignorado entonces no emitiré comentarios acerca de sus superfluos e ignaros aportes.

Si tienes razón, es OBVIO que me estaba refiriendo a esos repuestos para ese carro y a los repuestos en general.

Con respecto a los repuestos en general, como dices los mas caros son para Ferrari o Lambo pero no dejemos de lado al italo-frances Bugatti, al Koenigsegg desarrollado por los suecos y fijo los repuestos para un SSC Ultimate Aero (origen estadounidense) fijo son mucho mas caros que cualquier repuesto alemán y me atrevo a decir que hay otras marcas con repuestos aun mas caros.

PD: Por favor no citar los comentarios de AMG, no me gusta perder mi tiempo leyendo sandeces. PV!
 
Viejo le voy a ser muy sincero para comprarse una cochinada de esas , siga andando en bus.

que sincero! estoy casi decicido a descartar este negocio, pero podrías darme razones específicas para decir que es una cochinada, solo para respaldar lo que ya me dijeron

En todo caso le pregunté a un compa del brete y me reafirmó lo del costo y disponibilidad de repuestos que es algo problemático, por ejemplo dice que un guardabarros de un Honda si se consigue puede valer casi el doble del de un Hyundai que en todo lado se consigue, pero más que eso, me dijo que por el modelo (me venden uno 87) es mejor que busque un modelo 92 para arriba para que sea inyectado y que hasta estéticamente son más tuanis por ser "redondeados"
 
que sincero! estoy casi decicido a descartar este negocio, pero podrías darme razones específicas para decir que es una cochinada, solo para respaldar lo que ya me dijeron

En todo caso le pregunté a un compa del brete y me reafirmó lo del costo y disponibilidad de repuestos que es algo problemático, por ejemplo dice que un guardabarros de un Honda si se consigue puede valer casi el doble del de un Hyundai que en todo lado se consigue, pero más que eso, me dijo que por el modelo (me venden uno 87) es mejor que busque un modelo 92 para arriba para que sea inyectado y que hasta estéticamente son más tuanis por ser "redondeados"

Porque con ese presupuesto jamás se va a comprar un carro ni medianamente decente además sepa algo comprar un carro es aumentar tus gastos $$$ ya sea por mantenimiento , combustible etc y si apenas tenés 9 tejas para un carro ya da la impresión de que ni para mantener el carro te va a alcanzar más que es un pedazo ochentero que cada rato vas a tener que cambiarle repue$to$ mi humilde consejo es que siga ahorrando $$$ andando tranquilo en bus y limitando su presupuesto al pasaje del bus cuando tenga una cantidad más considerable y este en una posición estable ahora si compre un carro DECENTE.
 
AMG, el compañero se está refiriendo en cuanto a los repuestos japoneses, americanos y taiwaneses que se pueden conseguir para ese Honda Civic en especial, no a nivel general en cuanto a cuál es el repuesto más caro pues viéndolo así incluso podría ser que ni siquiera el repuesto alemán sea más caro sino el italiano para los Ferrari o Lamborghini.

Dónde hable yo del repuesto alemán en especifico , dije Europeo e Italia está en Europa :-o
 
Man un compa compro uno y se lo dejaron como en 7 tejas, es un carrito viejon lo que pasa es que la gente le mete mucha vara y luego las cobran, lo de los repuestos es cierto que son medio caros pero la diferencia es que son de mejor calidad siempre y cuando los compre originales, osea no es como un hiunday que el repuesto es barato pero la calidad no tanto, hablando de carros de esos años obviamente.
 
Mae vea mejor se compra un modelo 88 o 89 que es la llamada ranita es mas bonita y son buenas o un sentra b12 estos dos mencionados andan como de 1200 para arriba
 
mae no ha carros ni buenos ni malos decia mi patron hace mucho MEN PARA mi!!!!!! losmas importante es que se fije en que año se inscribio el carro coneso ud sabe quetan dificil le va ser pasar RTV que tanto ha caminado y que tan hecho mier esta !!!!!!! mae antes del 95 significa que ud no va invertir en catalizadores y pasar gases vaser un vacilon SI EL NUMERO DE CHASIS EMPIEZA CON UN NUMERO ES DE EEUU lo cual no es bueno para los gringos ir a comprar pan son 100 km caminados SIN mencionar que si es un 89 ejemplo y entro en el 95 estuvo seis años llevando sal que le echan a la nieve los gringos para derretirla es muy comun ver carros 2004 de estados con segunda vuelta en los km(+999000km) y todos podridos mae busque inscrito antes del 95 inscrito cerca de año de fabricacion entrara al pais y que empieze con letra J DE JAPON ESA GLORIOSA LETRA la razon es la calida y el ambiente los japonesses son tandelicados con sus carros quee hay unaley de antiguedad de diez años asi que el carro mas viejotiene diez años y sale de circulcion si es mas viejo!!!!!!
 
viejo no se agueve x lo que le ponen ahi, cada quien se ajusta a sus posibilidades y se empieza con lo que se puede ahi se va cambiando poco a poco, yo si lo veo un poco caro y en particular honda ni regalado, muy caro los repuestos y me parece que lo andan un poco de calenturas, te recomiendo sacrificar la marca y ganarte unos años, con ese dinero o con unos cien mil mas te puedes conseguir un elantra 91 q son inyectados y de mantenimiento economico, igual cuando lo quieras vender te va a ser facil salir de el
 
mae fijese en el estado de la carroceria que en realidad es lo mas importante otra por el modelo es carburado eso si es una pega en cuanto al tal amg no le haga caso el es millonario por que se encontro un monton de dolares de un granbanco y los mercedes que tiene estan en su imaginacion y la gente que la pulsea siempre empiesa con un carro barato
 
mae yo le soy muy honesto una rana es una navesota para empezar yo empeze con prelude 84 y tampoco he vanzado mucho xq como muchos delo foreros soy un pulseador (ahi les dejo una foto de mi cochera ) para muchos lo que yo tengo esun gajo 80 y uno 90 pero la verdad estos gajitos han hecho que muchos se arrepientan de gastar mucha plata en un carro nuevo !!!! los carros viejos son toda (hachi-roku ae86 y 240sx sr20det ) y no piesnsen q fue de la noche a la mañana costo!!!!!
 

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