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Wilas

El mejor 4x4 viejo!! Cual es y por qué???

Para mi los mejores 4x4 viejos son:

1- Suzuki Samurai
2-Toyota Land Cruiser
3-Jeep
4-Land Rover


Pero............ CUÁL ES EL MEJOR Y POR QUÉ?????????????
 
Land Cruiser y Defender,

Entre esos dos el Defender, hecho de aluminio, puede estar consumido por 50 años bajo el mar, y no se errumbra.
 
los dos que anteriormente mencioné,,, de hecho cuando en la vida ha visto la gente de safaris y Nat Geo gente super respetable, usando un susu no se ke,, o un gringo jeep....
 
para mi , es el defender de land rover ,basta con ver los desafios camel trophy. en 4x4 hay carros muy respetables pero este es respeto entre ellos .
 
Unimog de Mercedes Benz el mejor pick up camión 4 x 4 que he visto.

Motor diesel Mercedes Bens OM352
Diferenciales bloquedos de fábrica
Toma de fuerza
El de mayor ángulo ventral, el de mayor ángulo de entrada y de mayor ángulo de salida

Un 4x4 REAL, no electrónica, todo manual de punta a punta el mejor todo terreno que a mi gusto jamás se ha construido
 
Claro maes yo he visto los defender bretiar y son un chuzo PERO......... en los programas de natgeo los he visto en lugares para nada extremo.... nunca los he visto pasando por piedras.. ni swampos que te lleguen a la trompa de carro... obvio que yo se que son un chuzo de carro y excelenet 4x4 pero he visto gente bergiar más un land cruiser y un samurai y meterlos en lugares donde dificilmente entren otros 4x4 (claro tomando en cuenta el chofer)... en lo personal cuando voy al DESAFIO 4X4 de acá nunca he visto un land rover.. es más solo se ven samurais y land cruiser... Por qué será??? Yo me quedo con cualquiera de los dos... es más una vez andabamos en la montaña con una mitsubishi 4x4 y venia un samurai que nos dejo con la jeta abierta a todos en un barrial que todos nos pegabamos ese bicho paso como si nada... es más terminó jalando como a 4 maes!!!! A este bichillo yo si lo respeto en puta...(es más hasta recien me compré uno)Es BUENO, BONITO Y SUPER BARATOOOOOOOOOOO
 
SOn diferentes todos... no hablemos de desfios.. ke para entrar ahi no puede haber ningun carro stock... todos han sido modificados de diferenciales los samuros andan casi todos con j16 y dif de sidekicks... etc, lo jeep toyota andan con 2 l o V8 gringos 350... etc..
Si hablamos de stock... di ahi seria muy dificil....
Primero el jeep willys tapa baja... con motor 1.6 gas... siempre ha sido un respeto.. en su tiempo no habia nada mejor... el Land Rover es otro respeto, pero SI SE PUDRE.. acordemonos que el chasis que es al "armadura" del carro es metalica... por consecuente se parte.. la CARROCERIA es la de aluminio, pero si tambien es un respetaso.. y por supuesto no puede falta el Toyota FJ40 land cruiser... ese era en su tiempo otro avion, ademas ke era mas bonito ke el landy.. y mas comodo ke el willys...definitivamente el pionero de todos fue jeep, despues del willys en el 46, saco el huricane en el 57 y tambien fue uno de los pioneros del SUV con el jeepster... mas adelante siguio con la idea jeep con las series CJ... es mas... gracias a estos carros a todo los 4X4 de la epoca les dicen jeeps... y eran y son conocidos como jeeps...
Por consecuente pienso ke todos los anteriormente dichos fueron un respsto, pero JEEP se la lleva, ademas fueron los pioneros de los blokeos de diferencial...
Los samuros son otra epoca y otro tipo de carro, ya para ke sean chivas para el barro hay ke hacerlos casi nuevos... ademas ke son demasiado incomodos... pero di son buenos y baratos de mantenimiento...
Y si tomamos en serio lo de el mejor 4X4... para el mundo no ha habido nada mas chiva ke Mercedez Bens son unos magos de angulos, de blokeos, controles de traccion, cosntruccion, etc.. vean el camion UNIMOC, o algun G... le pasan por encima a cualquiera... :idea:
 
Banshee dijo:
Unimog de Mercedes Benz el mejor pick up camión 4 x 4 que he visto.

Motor diesel Mercedes Bens OM352
Diferenciales bloquedos de fábrica
Toma de fuerza
El de mayor ángulo ventral, el de mayor ángulo de entrada y de mayor ángulo de salida

Un 4x4 REAL, no electrónica, todo manual de punta a punta el mejor todo terreno que a mi gusto jamás se ha construido
 
2007-mercedes-benz-unimog-front-vie.jpg

Mercedes Unimog

toyota-fj-cruiser1.jpg

Nuevo Toyota FjCruiser ( Lo veo muy refinadito... me cuadra mas el viejo... :-o y los chupa sangre de Purdy Motor están pidiendo 50.000 dólares por este bebe... :twisted: :twisted: :twisted: )
 
#1 en FACTURA ELECTRÓNICA
el willys mae... sin ninguna duda es el mejor carro pal barro q han hecho...
de hecho un dia dieron un programa comparando los mejores carros off road, y el unico q lo supero fue un porshe ahi rajado... pero algo como mas posible aqui para ir a batir barro, un willys, lo unico es q son duros como un caballo, el samurai se desempeña muy bien por liviano y facil de chanear, el land cruiser y land rover tambien son monstruos, pero por pesados si se sientan en un "suampo" no se mueven ademas son mas caros...
tambien he visto blazer muy malcriados...
pero a lo tico el mejor y mas barato es el samurai, es muy lindo y bueno, y levantado con llantotas y motor breteado se sube a un palo si quiere...

esos carros q ponen son carros de lujo, nadie los va a maltratar haciendo loco, con lo q valen...
 
yo he visto samuros entrar adonde no entra ni siquiera un cuadra, x altura y distancia entre los ejes puede ser el 4x4 mas funcional

a mi gusto, me quedaria con el defender
 
4x4 que me fascine es el jeep Super huracan, hace un tiempo casi compro uno que estaba botado, pero es que el dueño pedia una estupidez por el carro.

Basicamente es este.

Greg_DePaul3_Custom.JPG
 
Land Cruiser o Land Rover de los viejos
Los tipicos imparables
El carro 4x4 de verdad tiene que estar hecho para aguantar verga parejo, si se ensucia, se manguerea igual por dentro y por fuera.
Hoy en dia vienen con un poco de culioladitas que no solo les meten peso, sino que quien va a ir a batir barro de verdad y despues montarse en los asientos de cuero climatizados?
 
Es difícil definir cual 4x4/offroad es el mejor, tomando en cuenta los modelos más antiguos... definitivamente a los que nos encantan este tipo de vehículos, el Land Cruiser, el Jeep y Land Rover son los favoritos por una cuestión de tradición y quisás porque nos llama la atención el poder de los motores y transmisiones con que cuentan estos vehículos... sin embargo comparto lo que muchos dicen que los Suzuki son tremendos... nosotros tuvimos un Suzuki serie j, con motor de 500cc a mezcla, como una motocicleta, encapotado, el cual era "arrecho" para el barro principalmente por lo liviano que era el vehículo... esta característica de que sean vehículos livianos, han hecho famosos a los viejos Suzuki, sin embargo, son vehículos muy malos cuando están cargados, excepto que sea un Suzuki modificado... por esto, los agricultores, los científicos, los safaris prefieren los Land Rover y los Land Cruiser, ya que por sus características mecánicas, estos son "chapulines con corbata"... he tenido la oportunidad de ver salir un pick up Land Cruiser HZ cargado de sacos desde un barreal en Cutris en San Carlos que lo deja a uno con la boca abierta... hay que tomar en cuenta también que Jeep fue el primer vehículo con transmisión reforzada 4x4 que se produjo a raíz de las necesidades de la primera y segunda guerra mundial, y que Toyota y Mitsubishi fueron contratados por el gobierno estadounidense para fabricar jeeps, con el fin de usarlos en las guerras asiáticas, de ahí nacen Land Cruiser y el Jeep Mitsubishi, ambos serie J por la primera letra de Jeep, por lo que a estos dos también se les llama Jeep... por su parte, Land Rover, decidió hacer los vehículos de aluminio, con el fin de disminuir su peso, ya que los motores son pesados, además que lograron hacer un vehículo más aguantador a las difíciles condiciones climáticas; recordemos que al imperio británico lo que le interesaba dominar, eran sus territorios en la India y Africa... cada 4x4 es fabricado para un uso específico y cuando se va a comprar uno, esto es importante de tomar en cuenta. http://offroad68.************SPAM/BANNEAR************ :idea:
 
vea mae, si ud anda buscando que le levanten el ego para que le digan que el susuki samurai, pues está mamando, esos carros se verán muy bonitos yendo a cartago hacer competencias...

Pero ningún finquero de la bajura, de la montaña, de guapiles, ganaderos de verdad, le utilizan esos carros, y entre los carros viejos predominan los landcruiser ese siempre será el carro por excellencia, para traer un racimo de platanos, cuadrados, sacos, etc,

Si es para andar de quinceañero batiendo barro pues lleguele al suzuki, pero le apuesto a que ese juguete se funde cuando tiene que bretear de verdad...
 
Tengo un samurai porque me cuadra y no tengo dinero para comparme un land cruiser, porque son muy caros de repuestos. Subirme el ego por un samurai sin modificar??? jajajajajaja estas mamando mae; no lo comp´re para que nadie me suba el ego??? Si lo tuviera hasta la picha de modificado mejor abro el post que diga: Favor subir mi ego porque modifiqué mi carro!!!! jajaja. Lo que queria ver es cual es el más pichudo para barro y terreno extremo. OBVIO que un samurai 1300cc hasta la picha de racimos de platano no sube ni media cuesta; pero con un 3000 como el del land cruiser OBVIO que sube!!!!
Esto lo abri solo para ver los comentario de estos 4x4 y NO para que nadie me suba el puto ego por un gajo!!!!
 
estoy hablando de esto....
1.9 L

En ningún momento hablé de 3L, porque obviamente eso es entrar a comparar aviones con carros...

zonk.jpg
 
A mi me gusta el Suzuki, pero un defecto cabron que tienen la mayoria y es arrastrado hasta el Sidekick es que cuesta ver un 4x4 de esos que no este con el piso podrido o las puertas o que le hayan tenido que hacer un remiedo en la base de la bateria o soportes de los compensadores.

Si estamos hablando de un buen 4x4 deberiamos pensar en un auto que aparte de las caracteristicas de traccion y potencia tambien tenga una construccion solida.
 
Alguien sabe que tal son los Isuzu Rodeo 99 y si hay con motor cc 2200?
 

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