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Wilas

El mejor 4x4 viejo!! Cual es y por qué???

safito dijo:
estoy hablando de esto....
1.9 L

En ningún momento hablé de 3L, porque obviamente eso es entrar a comparar aviones con carros...

zonk.jpg

Mis tios son cafetaleros, y solo esos Land Crusiers les eh conocido, bueno, uno de ellos empezo con un Willis tapa baja, ahora anda un Land Crusier pickup. Solo hay uno que anda Land Rover.
 
mae es q depende del uso..

yo soy cafetalero y no me cabe duda q el mejor carro es un landcruiser... cualkier modelo del 65 al mas nuevo es bueno...

osea estamos hablando del carro para brete y para echarle carga como un caballo 4x4... aguantan lo q les aguante el chasis sin kebrarse...

pero como para ir a batir barro y vasilar ... es mas versatil un samurai... mas liviano mas barato mas chaneable...

http://crautos.com/usados/economicos-us ... c=53534822

http://crautos.com/usados/economicos-us ... c=45785537

http://crautos.com/usados/economicos-us ... c=49305482


osea mae no se pueden comparar... son carros diferentes...

y un willis??? ya un willis es para guardarlo y relikiarlo ... tenerlo de adorno...
 
Sin duda el mejor carro pal barro es el samurai, yo tengo uno, y maes, donde un toyota termina, el samuro empieza, hay ke ver de verdad lo malcriado ke es ese carrillo en el barro....
 
El mejor 4x4 viejo en nuestro medio fue el Land Rover. Estamos hablando de modelos del 67 para atrás, osea principalmente de la serie 2 si no me equivoco. Quienes anduvieron recorriendo Costa Rica, cruzando trochas y recorriendo senderos con ríos o trabajando diariamente con estos modelos saben de que hablo. Fuertes y duraderos, multifuncionales en una finca y mulas de carga. Hablo también de los que venían ensamblados de Inglaterra, no cuando ya se empezaron a ensamblar en CR , cuando muchas cosas cambiaron. Los modelos 70 en adelante fueron otra cosa, mas mala calidad.
Los Toyota gasolina tenían mas motor, sin embargo la durabilidad de carrocería no era nada buena, y no tenían muchas particularidades de un Land Rover de esa época.
De esos años 70 en adelante, probablemente el toyota Land Cruiser, sobre todo el Pick up 6 cilindros diesel, una bestia de trabajo, jalaban lo que sea. Se vieron trabajando con café, leche, o jalando gente por ejemplo para salir de Bajos del Toro con hasta 15 personas arriba, duplicado y a gas majado.
 
El termino 4x4 es muy grande... aqui habria q ver exactamente q es lo q se quiere. Por ejemplo: El 4x4 del hijo de papi q mas bien es como un automovil grandote, aqui me quedo con el Hummer.

El 4x4 de bretear, el de la finca q es indestructible.... el Toyota Land Cruiser, como ese carro no hay nada mejor (en cuanto a un carro stock se refiere).

Y si ya hablamos de carros modificados de verdad para el barro, ahi casi nada de eso cuento sino mas bien la imaginacion y harina del dueño y la destreza del mecanico (q en los mejores carros es la misma persona) xq muchos de esos Toyotas, o Jeeps modificados q uno ve x ej en una competencia como dijeron x ahi son solo carroceria, absolutamente todo lo demas ha sido modificado.

En lo personal, tambien ando un samuro modificado y no lo cambio x nada! Alguien menciono lo de la comodidad... butacas y suspension de espirales y listo, problema solucionado. Donde muchas veces un 8 cilindros no pasa x lo pesados q son un samurai pasa como si nada.

Respecto al Unimog, ese carro no tiene comparacion, es simplemente un mounstro!!! Un roco de San carlos compro uno muy parecido pero q no es Unimog... el hp carro camina con lo q ud le ponga en el tanque siempre y cuando sea combustible, de hecho el mae lo q le usa es aceite de cocina quemado.... :?
 
Banshee dijo:
Unimog de Mercedes Benz el mejor pick up camión 4 x 4 que he visto.

Motor diesel Mercedes Bens OM352
Diferenciales bloquedos de fábrica
Toma de fuerza
El de mayor ángulo ventral, el de mayor ángulo de entrada y de mayor ángulo de salida

Un 4x4 REAL, no electrónica, todo manual de punta a punta el mejor todo terreno que a mi gusto jamás se ha construido

Este hombre conoce y medio, yo los he visto en acción, y no hay discusión.
 

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el mejor carro para batir barro SOLO seria el samurai modificado, el problema cuando sales con alguien q tenga un samuro solamente,y te quedas pegado... el samuro no puede sacar ni un cuadra pegado, tonces no es tan versatil como parece, un FJ de los viejos saca hasta a un hummer H1 pegado, en eso ya el samuro queda debiendo demasiado... :arrow:
 
#1 en FACTURA ELECTRÓNICA
pulponCR dijo:
el mejor carro para batir barro SOLO seria el samurai modificado, el problema cuando sales con alguien q tenga un samuro solamente,y te quedas pegado... el samuro no puede sacar ni un cuadra pegado, tonces no es tan versatil como parece, un FJ de los viejos saca hasta a un hummer H1 pegado, en eso ya el samuro queda debiendo demasiado... :arrow:

No crea mae... no crea....


:-o :-o :-o
 
Sarga dijo:
pulponCR dijo:
el mejor carro para batir barro SOLO seria el samurai modificado, el problema cuando sales con alguien q tenga un samuro solamente,y te quedas pegado... el samuro no puede sacar ni un cuadra pegado, tonces no es tan versatil como parece, un FJ de los viejos saca hasta a un hummer H1 pegado, en eso ya el samuro queda debiendo demasiado... :arrow:

No crea mae... no crea....


:-o :-o :-o

yo saliendo de ahí paso pòr una venta de carros y dejo el hummer :???: :???: :???: :???:

hummer1.jpg
 
que buen video!!! que matones son esos samuros aunq no creo q ande motor stock pero q anda bien duro... y los hummer son mas look q otra cosa.
 
De hecho en yotube hay varios videos de Hummer Vs Jeep.... y no le llegan ni a los tobillos al Jeep, en todo lado se pegan y se quiebran ( a exepcion del H1 o Humbbie q si son de verdad).
 
Hace poco mas de 10 años tube uno de estos cuando estaba en mis 20s, andaba en esa nave y me sentia como que anadaba en un tanque de guerra, lo andube mucho en la calle, pero cada vez que podia meterlo en algun barreal o finca no perdia tiempo, lo tube que vender por otro negocio que ocupaba. La Cherokee me fascinaba, pero me cansaba en asunto de los repuestos, cuando se jodia algo tenia que caminar la mitad de la zona roja buscando repuestos donde carevieja y todas esas repuesteras aparte todas las chatarreras de chepe, pero era bonito. Lo tenia en el Club de Jeep Willis, cuando podia lo llevaba a alguna exibicion que organizaba el club.

Hace un tiempo andube buscando uno barato como para retormar el hobbie, pero ya casi no se venden, y los que se veden estan muy deteriorados, un dia vi uno por el aeropuerto muy bonito, pero el roco pedia como perdirle al niño.
Talvez no ahora, pero en un futuro espero hacerme de otra nave de esas.

83%20Jeep%20Cherokee%20Laredo%20-%20Strachan.JPG
 
2-Toyota Land Cruiser
Normal con fuerza, comodo a velocidades altas es medio estable por que la mayoria cuando frena por lo general tiene a irse hacia un lado

3-Jeep no opino

1- Suzuki Samurai muy inestable a alta velocidades para arriba de 80, no tienen tanta fuerza :S

4-Land Rover este Hijo de p.ta bota las marchas por naturaleza en bajadas jejeje tienen fuerza en p.ta pero de bajada es un asco si le bota las marchas y ya es por fabrica

en definitiva el land cruiser es tuanis estable el carro es bonito solo que los venden muy caros
 

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