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Wilas

Que saben de los Nissan Sentra b14?

Hola! Yo de nuevo. Ahora quisiera que me comentaran sobre los nissan Senta b14, tipo entre 1995-1998. Que tal son? Gastones? Buenos? Repuestos? Etc.
Entre ese y comprar un Hyundai Accent 2000-2001 cual será la mejor elección?
:-o
 
mae yo habia leido en un foro q el b14, hubo en estados ciertos modelos q les hicieron un recall x un problema en los frenos, q la bomba de frenos se quedaba pegada y el carro pues, no frenaba, nunca supe realmente al final q paso con eso, si te recomiendo el nissan sobre el hyundai aunq realmente un carro es mas q todo una suerte, a como podes comprar un excel 88 y te salgo como una mierda, te puede salir increiblemente bueno; asi es con todos los carros usados. te recomiendo q de comprar el sentra, lo lleves a rapifreno o algun chante especializado en frenos para q le den una buena revisada y evitarte dolores de jupa y un accidente
 
ok... ke se de B14... primero en su totalidad construido con motor GA16DE o bien DNE, produccion japonesa, USA, y mexicana, es un carro bueno, economico dentro de la normalidad de un motor gasolina de 1.600cc ke puede hacerte unos 9 kilomtros por litro, es un carro con un exelente valor de reventa, la gran mayoria de B14 ke andan en la calle son traidos del norte, ok ahi van a ver varias versiones... ojo...

XE Motor GA16DE Aire y direccion nada mas
GXE MOTOR GA16DE Aire direccion paquete electrico y varios tienen aros (los ke no se los kitaron)
GLE MOTOR GA16DE mismo paquete que el GXE mas sunroof y cola todo tienen aros (si no se los kitaron)
SE 4 PUERTAS ok este viene con SR20DE 2000cc y este es el ke dice el compa sobre la vara de los frenos, es porke fue la primera edicion "racong" en 4 pts y venia con discos en las 4 y no venian con regulacion EBD y provocaba ke se trabaran y zasssss

Hay tambien mexicanos y japoneses... ahi lso diferencias por numero de chasis..

COn lso USA tene cuidado porke los importadores de usados tienen la vara de traer perdiodas de usa chocadas y las reparan aki con un arreglo los patitos... y tambien antes de comprarlo llevalo donde un mecanico de confianza y ke lo scanee, porke tambien para no apagar la luz de chek lo ke hacen es ke puentean esa luz con la de aceite o cualquiera del dash y por consecuente se apaga al prender un carro pero el scaner lo detecta...

salu2
 
TuRy dijo:
ok... ke se de B14... primero en su totalidad construido con motor GA16DE o bien DNE, produccion japonesa, USA, y mexicana, es un carro bueno, economico dentro de la normalidad de un motor gasolina de 1.600cc ke puede hacerte unos 9 kilomtros por litro, es un carro con un exelente valor de reventa, la gran mayoria de B14 ke andan en la calle son traidos del norte, ok ahi van a ver varias versiones... ojo...

XE Motor GA16DE Aire y direccion nada mas
GXE MOTOR GA16DE Aire direccion paquete electrico y varios tienen aros (los ke no se los kitaron)
GLE MOTOR GA16DE mismo paquete que el GXE mas sunroof y cola todo tienen aros (si no se los kitaron)
SE 4 PUERTAS ok este viene con SR20DE 2000cc y este es el ke dice el compa sobre la vara de los frenos, es porke fue la primera edicion "racing" en 4 pts y venia con discos en las 4 y no venian con regulacion EBD y provocaba ke se trabaran y zasssss

Hay tambien mexicanos y japoneses... ahi los diferencias por numero de chasis..

COn los USA tene cuidado porke los importadores de usados tienen la vara de traer perdidas de usa chocadas y las reparan aki con un arreglo los patitos... y tambien antes de comprarlo llevalo donde un mecanico de confianza y ke lo scanee, porke tambien para no apagar la luz de chek lo ke hacen es ke puentean esa luz con la de aceite o cualquiera del dash y por consecuente se apaga al prender un carro pero el scaner lo detecta...

salu2
 
Compa

Yo estaba en las mismas, si me compraba un Accent 2001 4PTS o un B14, y la decisión fue el B14, mas que todo xq conduje ambos carros y senti mas confortable el B14, es un buen carro cero quejas, lo que si le recomiendo es que siempre que compre carro usado le haga un Afinamiento y Tune-UP (no se si sera lo mismo).

Como referencia personal mi B14 me hace 11 km/litro cuando ando suave (2000 a 3500 RPM) ya majado son como 9 Km/litro... me parece que no esta mal.

Pero en fin tambien en mi familia hemos tenido Hyundai (Hiunday Excel 1993, ese hacia como 13km/litro) y es excelente cualquiera de los dos son buenos...
 
Buenas compas, yo en lo personal tuve un 200sx (b14 dos puertas) modelo 1997 y no me gusto, lo vendi como a los 5 meses, es como dice el compañero depende del estado del vahiculo, a mi carro le fallo la caja de direccion se la cambie, el check ensendido no hubo forma de apagarselo y lo lleve a mecanicos que cuentan con equipos muy caros y buenos. Mi hermano y un compañero de trabajo, tenian un b14 uno 99 y otro 96, y tenian el mismo problema. en general en la ventas de carros e notado que la luz del check se la desconectan, hay que tener cuidado con eso, al darle inicion al carro todas las luces del panel deben encender y al arrancarlo deben apagarse
 
gvh dijo:
Buenas compas, yo en lo personal tuve un 200sx (b14 dos puertas) modelo 1997 y no me gusto, lo vendi como a los 5 meses, es como dice el compañero depende del estado del vahiculo, a mi carro le fallo la caja de direccion se la cambie, el check ensendido no hubo forma de apagarselo y lo lleve a mecanicos que cuentan con equipos muy caros y buenos. Mi hermano y un compañero de trabajo, tenian un b14 uno 99 y otro 96, y tenian el mismo problema. en general en la ventas de carros e notado que la luz del check se la desconectan, hay que tener cuidado con eso, al darle inicion al carro todas las luces del panel deben encender y al arrancarlo deben apagarse


no antes de comprarlo deben de llavarlo a donde alguien ke tenga scaner... esos 15 rojos ke les van a cobrar por scanearlo, les pueden salvar miles de colones despues., lo ke hacen exactamente es ke puentean el cable de la luz de check con la del aceite o la del airbag o cualquier, entonces cuando prendes el carro todo apaga... pero en realidad el carro anda con problemas... y lo ke normalmente pasa con esos carro gringos es el censor del TPS la gasolina de CR es tan basura ke hace ke el mismo se obstruya, una vez obstruido hay ke reemplazarlo, o bien hacerle un set a la computadora para ke deje de leer el TPS...
 
Tury, tus comentarios son como siempre, muy acertados :cool:

Si tienes taller o venta de vehículos, deberías darnos la dirección...
Saludos
 
#1 en FACTURA ELECTRÓNICA
otra cosa importante a parte del scanner es realizar la medicion de compresion del motor...

un b14 con ga16 debe de andar por los 150psi + o - de compresion para que el motor ande bien....
si es sr20 debe de andar por los 175 o 180 + o - de compresion....

eso es demasiado importante...independientemente del carro q sea...
 
manny12 dijo:
otra cosa importante a parte del scanner es realizar la medicion de compresion del motor...

un b14 con ga16 debe de andar por los 150psi + o - de compresion para que el motor ande bien....
si es sr20 debe de andar por los 175 o 180 + o - de compresion....

eso es demasiado importante...independientemente del carro q sea...

pero recuerda tbn que varia dependiendo el modelo...
 
ticalover dijo:
manny12 dijo:
otra cosa importante a parte del scanner es realizar la medicion de compresion del motor...

un b14 con ga16 debe de andar por los 150psi + o - de compresion para que el motor ande bien....
si es sr20 debe de andar por los 175 o 180 + o - de compresion....

eso es demasiado importante...independientemente del carro q sea...

pero recuerda tbn que varia dependiendo el modelo...


No... no varia del modelo... si un motor es hecho para una cantidad de libras, esas son las ke tiene ke tener.. si tiene menos eso no es por modelo... es porke el motor esta desgastado, por consecuente.... hay da;o interno, por consecuente, hay ke meterle $$$$ al motor... ke es lo mas caro..
 
No se embarquen amigos en llevar su carro a RAPI FRENOS en la URUCA…lleve el mio porque los frenos se pegaban y el carro quedaba frenado. La cuestion es que perdi toda la mañana ahí. Me hicieron un disque diagnostico y empezaron con cambio de pastillas, reparacion del sistema hidraulico , cambio liquido de frenos…me revisaron la bomba general del freno …Consulte si la bomba era necesario cambiarla y me dijeron que no,…probaron el carro dandole una vuelta a la manzana y listo: SU CARRO ESTA ARREGLADO! Ajaja sobretodo…me quede frenado a los 7 km!!!! Llame al administrador y el señor todo altanero me quiso ver la cara de idiota diciendome que lo mas probable es que sea la bomba de frenos!! Por Dios: no me dijeron que no estaba mal y no se necesitaba cambiar? El hombre por supuesto sin aceptar responsabilidades me dice: usted va a pagar ¢500 mil pesos por arreglar la bomba?? 500 mil pesos cuando él mismo me dijo que arreglar eso costaba 80 ml pesos pero que iban a revisarla para ver si era necesario o no comprarla.
Y la garantía? Pues bien gracias….me toco llevar el carro a otro taller donde sí son serios.
La atencion de este administrador deja mucho que desear,,,cortandole el telefono al cliente y queriendole ver la cara de tonto a uno...
NO SE EMBARQUEN..RAPI FRENOS ES UN RAPI ROBO!!!!!!
 
No se embarquen amigos en llevar su carro a RAPIFRENOS rapifrenos en la URUCA…lleve el mio porque los frenos se pegaban y el carro quedaba frenado. La cuestion es que perdi toda la mañana ahí. Me hicieron un disque diagnostico y empezaron con cambio de pastillas, reparacion del sistema hidraulico , cambio liquido de frenos…me revisaron la bomba general del freno …Consulte si la bomba era necesario cambiarla y me dijeron que no,…probaron el carro dandole una vuelta a la manzana y listo: SU CARRO ESTA ARREGLADO! Ajaja sobretodo…me quede frenado a los 7 km!!!! Llame al administrador y el señor todo altanero me quiso ver la cara de idiota diciendome que lo mas probable es que sea la bomba de frenos!! Por Dios: no me dijeron que no estaba mal y no se necesitaba cambiar? El hombre por supuesto sin aceptar responsabilidades me dice: usted va a pagar ¢500 mil pesos por arreglar la bomba?? 500 mil pesos cuando él mismo me dijo que arreglar eso costaba 80 ml pesos pero que iban a revisarla para ver si era necesario o no comprarla.
Y la garantía? Pues bien gracias….me toco llevar el carro a otro taller donde sí son serios.
La atencion de este administrador deja mucho que desear,,,cortandole el telefono al cliente y queriendole ver la cara de tonto a uno...
NO SE EMBARQUEN..RAPI FRENOS ES UN RAPI ROBO!!!!!!
 
No se embarquen amigos en llevar su carro a RAPIFRENOS rapifrenos en la URUCA…lleve el mio porque los frenos se pegaban y el carro quedaba frenado. La cuestion es que perdi toda la mañana ahí. Me hicieron un disque diagnostico y empezaron con cambio de pastillas, reparacion del sistema hidraulico , cambio liquido de frenos…me revisaron la bomba general del freno …Consulte si la bomba era necesario cambiarla y me dijeron que no,…probaron el carro dandole una vuelta a la manzana y listo: SU CARRO ESTA ARREGLADO! Ajaja sobretodo…me quede frenado a los 7 km!!!! Llame al administrador y el señor todo altanero me quiso ver la cara de idiota diciendome que lo mas probable es que sea la bomba de frenos!! Por Dios: no me dijeron que no estaba mal y no se necesitaba cambiar? El hombre por supuesto sin aceptar responsabilidades me dice: usted va a pagar ¢500 mil pesos por arreglar la bomba?? 500 mil pesos cuando él mismo me dijo que arreglar eso costaba 80 ml pesos pero que iban a revisarla para ver si era necesario o no comprarla.
Y la garantía? Pues bien gracias….me toco llevar el carro a otro taller donde sí son serios.
La atencion de este administrador deja mucho que desear,,,cortandole el telefono al cliente y queriendole ver la cara de tonto a uno...
NO SE EMBARQUEN..RAPI FRENOS ES UN RAPI ROBO!!!!!!

perdon por mi ignorancia pero mi carro tiene el mismo problema... al final q fue.... le cambiaste la bomba de frenos y quedo? o como quedo.....? aqui en mexico sale en 25 dls la bomba no se cuanto sea en tu natal costa rica.... pero quisiera saber q paso al final con tu coche o como lo arreglaste, de antemano muchas gracias
 

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