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  • 1 Post By platos

Tema: Sistema Gas LP

  1. #1
    Chepo Avatar de CharlieCR
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    Predeterminado Sistema Gas LP

    Hola amigos alguien puede darme informacion sobre la instalacion de sistema de gas lp.

    Resulta realmente mas economico?
    Son confiables estos sistemas?
    Alguien lo ha instalado.?
    Talleres confiables para instalacion?

    Gracias por la informacion.

  2. #2
    CORRUPTOR MAYOR Avatar de eltigre
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    Predeterminado

    Segun la experiencia de conocidos en litros gasta casi lo mismo, el carro jala menos por lo que se recomienda solo en motores de 2000cc en adelante, la diferencia es que el gas LP es MAS barato y entre mas sea la diferencia de precios mas es la economia

  3. #3
    Conoche Avatar de RodimusMagnus
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    GLP: GAS LICUADO DE PETRÓLEO, proveniente de gases de la gasolina en los planteles de RECOPE, es la suma de varios gases pero ahorita no me acuerdo cúales son, mae a lo q yo he escuchado, esas conversiones salen muy buenas, te ahorras mucha plata en gasolina y muy seguras, yo lleve una capacitación sobre vehiculos GLP y de hecho vi un video donde le prendian fuego a 2 vehiculos: uno q era a gasolina y otro q era de gas y parece mentira, EXPLOTABA MÁS RÁPIDO Y MÁS FUERTE EL VEHICULO DE GASOLINA (YA Q LA GASOLINA SE REGABA POR TODO LADO Y SE EXPANSIA EL FUEGO) MIENTRAS Q EL VEHICULO DE GAS GLP, SE INCENDIABA PERO NO TANTO, YA Q ESE TANQUE DE GLP Q LES ADAPTAN A LOS CARROS A CIERTA TEMPERATURA (YA SEA UN INCENDIO) O A CIERTA PRESIÓN ( O SEA UN GOLPE, YA SEA POR CHOQUE, VUELCO O LO Q SEA) EL TANQUE TIENE UNA VÁLVULA Q CIERRA TOTALMENTE EL CILINDRO, POR LO Q EL GLP QUEDA ATRAPADO Y YA NO SE ESCAPA MÁS, EL VEHICULO PODRA INCENDIARSE PERO NO PASARA A MÁS...
    Mae a lo q me han contado, depende del tipo de vehiculo, ya q hay vehiculos q sí aguantan la conversión, otros no, por ejm: Un Hyundai Elantra es muy pesado adelante, por lo q yo creo q no la aguantaria, mientras q un Hyundai Excel es más liviano, yo supongo q sí aguanta la conversión, este ejemplo es una suposición...
    El vehiculo pierde potencia entre un 5% y 15% más o menos, pero si jalan igual de rápidos, por otra parte el GLP es más sano para el ambiente, contribuye a alargar la vida útil del aceite de motor, ya el GLP como ya viene listo para el cilindro (o sea ya la mezcla esta hecha), el aceite no tiene q recoger tanta basura proveniente de la gasolina, como se esta usando el GLP, el aceite dura más, y a lo q he hablado con más gente embarrada del asunto, el TUNE-UP también dura más...

    Un técnico en GLP me conto q un vehiculo adaptado en GLP y gasolina, primero se enciende a gasolina y q despúes se pasa a GLP, por lo q el vehiculo seguira andando en GLP todo el tiempo q usted quiera o ocupe y a la hora de apagarlo se pasa a gasolina otra vez, por lo q el ahorro en gasolina es bastante alto...

    Vea a mi me contaron de un mae pero q es buenisimo pero buenisimo haciendo instalaciones GLP en carros, lástima q perdi al mae q tenía el número de este mae, sólo sé q el mae trabaja en Tres Ríos, pero trabaja muy bien, no se le ocurra llevarlo
    A TALLER AFICAR EN LA AURORA DE ALAJUELITA CARRETERA A RTV, a mi me han contado q aqui bretean muy mal, no sé q tal cierto es....

    De hecho ya aquí en Costa Rica ya hay bastantes carros adaptados a GLP, según un estudio de La UCR hay 125000 carros adaptados a GLP q circulan para arriba y para abajo, ahi andan y hasta el momento no han dado problemas, yo me parece ME PARECE no sé si estoy mintiendo o me acuerdo q creo q el gobierno tenía pretendido promocionar con precios muy bajos la adaptación de vehiculos a GLP para bajar la factura petrolera y ayudar a contribuir con el medio ambiente.

    Espero q te haya servido mi respuesta !!!!

  4. #4
    Tuanis Avatar de herp_derp
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    Esos sistemas valen la pena en carros 4x4 v6 y asi.

  5. #5
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    Si no pueden mantener un carro para que lo compran?

  6. #6
    gvh
    gvh está desconectado
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    Siempre tiene que haber un un baboso que meta la cuchara y se salga por la tangente

  7. #7
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    Predeterminado

    Alguien ha comparado las diferentes empresas de conversión a LPG que hay en CR?

    Por el momento sé de 3:

    1) AutoTecnigas
    2) GasAuto
    3) Romano Autogas

  8. #8
    Mostacilla
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    Predeterminado

    Cita Iniciado por Zoide Ver mensaje
    Alguien ha comparado las diferentes empresas de conversión a LPG que hay en CR?

    Por el momento sé de 3:

    1) AutoTecnigas
    2) GasAuto
    3) Romano Autogas
    Perdón, me acabo de dar cuenta de que AutoTecnigas es una empresa en República Dominicana, no en Costa Rica.

  9. #9
    voy valiente Avatar de platos
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    lo que si tengo completamente seguro es que si el carro se le adapta el sistema a gas el deterioro del motor es mucho mas rapido (en vehiculos con cabesote de aluminio ) en los de cabesote o culata de hierro son mas duradero osea basicamente en el motor americano (chevrolet ford )

  10. #10
    CORRUPTOR MAYOR Avatar de eltigre
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    Cita Iniciado por platos Ver mensaje
    lo que si tengo completamente seguro es que si el carro se le adapta el sistema a gas el deterioro del motor es mucho mas rapido (en vehiculos con cabesote de aluminio ) en los de cabesote o culata de hierro son mas duradero osea basicamente en el motor americano (chevrolet ford )
    INTERESANTE

    Mae seria bueno que ampliara el tema con un par de ejemplos

  11. #11
    voy valiente Avatar de platos
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    Predeterminado

    tigre en esas estoy pero si de casualidad has visto como se carcome los quemadores en las cocinas de gas exactamente igual se carcome el aluminio del cabesote en otras palabras cuando se daña el motor habria que cambiarlo por que lo que se carcome no se puede reparar
    A guitar_god le gusta esto.

  12. #12
    Por el enjambre! Avatar de Calio
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    Predeterminado

    Pero.... y si sufre un accidente? con una fuga del gas y el motor con chsipas, explotará mas rapido que de los de gasolina o diesel que son liquidos, eso me da miedillo.

 

 

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