Dicen que nadie (o casi nadie) experimenta en cabeza ajena. Yo sí, en algunas cosas, tales como los carros. Tengo algo de relación con el mundo de los carros y conozco el medio, tanto el mercado primario como el secundario, aunque no me dedico exactamente a eso. En mis posts me va a ver vehementemente "atacando" los carros franceses, pero, créame que lo hago por ayudar. Conozco amigos y terceros que han sufrido y están sufriendo con sus carros franceses. Desde historias de horror con las agencias, repuestos caros y no tan fáciles de conseguir y sobre todo pésima reventa. Conozco amigos que después de haberla pasado mal con un francés se quieren pasar a otra marca, sea japonesa o alemana y la han visto a palitos pues simplemente las agencias no se los reciben, duran muchísimo vendiéndolos en crautos y no al precio que quisieran y si se los reciben (en las agencias) es a un precio de insulto que no les ha quedado más remedio que aceptar.
Yo no quiero exponer a alguien a eso.
Por qué hablo de falsa exclusividad? Bueno, porque no encuentro mayores razones de por qué comprarse un francés. Como lo dije antes y lo vuelvo a repetir: quiero un carro que casi no me dé dolores de cabeza, repuestos en todo lado y baratos, excelente reventa y demás: busque un japonés, aunque no tenga tantas extras o tantos airbags. Quiero algo con más exclusividad, extras, más seguridad, no tan buena reventa pero siempre mucho mejor que un francés? Compre un carro alemán.
En cuanto a qué tipos de carros he tenido, he tenido alemanes y japoneses, cada uno con sus pros y contras. Carros franceses? No, nunca he tenido porque sí soy de experimentar en cabeza ajena y también porque no hay nada que, cada uno en su estilo y su escogencia, un japonés o un aleman no puedan hacer mejor que un francés.
Au revoir,
Mis puntos de vista, he tenido un BMW 325 1985, un Sentra 1996 y ahora un Renault Megane 2006, pero en mi casa siempre han habido un Excel 1990, un Trooper 1989, un MPV 1990 y un Sportage 2012:
1- Reventa: no soy una agencia de carros para comprar un carro y de una vez pensar en venderlo. Asi que por qué mete miedo si cuando alguien compra un carro con toda la ilusion no esta pensando en deshacerse de él.
2- Exclusividad: No tengo que envidiar a ningun Corolla (que hasta en la agencia le cobran si lo quiere con vidrios electricos) ni Civic del mismo año... Tengo un carro con mas extras y seguridad que esos japoneses y koreanos. Una linea que me gusta. Un carro aleman? Un carro de mas calidad, debo admitir, y extras similares pero al doble de costo, no es rentable a menos que fuera millonario. Ejemplo: Renault Megane 2006: 5 millones Mercedes Benz 2006: 10 millones
3- Calidad y extras: si no tiene para mantener un carro comprese un Excel. Si quiere un carro para parir y estar pagando mantenimiento correctivo todos los meses comprese un Sentra. Si quiere dejar de parir y tener un carro de gran calidad, seguridad y extras aun bajo costo de adquisicion, comprese un Megane. Si es millonario comprese un carro alemán del 2008 en adelante. Mi carro tiene cambios en el volante y es un 2006, los japoneses y coreanos en el 2014 todavia lo estan tirando como algo innovador. Igual que el uso de boton de arranque, ahora lo tiran como innovacion. Sensor automatico de luces y lluvia, igual en el 2014 lo tiran como algo nuevo... por favor... japoneses y koreanos estan años atras...
4- Seguridad: carro con indice mas altos de seguridad en comparacion con el Corolla y Civic. Se le compara al A3. Posee 6 airbags, cosa que casi ningun modelo de ese año y actual no traen. Para que quiero una caja de leche que no tenga ni extras ni airbags? Siendo responsable, la seguridad de mi familia es primero.
5- Agencia y repuestos: lo recomendable es llevarlo a la agencia o algun taller especialista en carros europeos, la diferencia entre ellos puede ser hasta el 40% en dinero. La agencia es pequeña, por lo que te conocen. Los repuestos son un poco mas caros que en repuesteras, desconozco si los de las repuesteras son originales, pero en la agencia te dan 1 año de garantia en ellos. Al ser Renault dueño mundial de Nissan, mucha gente de Nissan compran los repuestos en la Renault tanto por stock como por calidad.
Hoy por ejemplo, pasé RTV en limpio, y el cambio de aceite anterior se lo hice hace 9000Km. Esta semana va para un mantenimiento que sinceramente es solo preventivo. Para viajes largos solo tengo que llenar el tanque de gasolina y me voy, con otros carros tenia que revisar hasta el ultimo tornillo.
Consejo, evalue bien lo que quiere, si es inversion a largo plazo hagase de un Renault, y si lo que quiere es cambiar cada año de carro y no "ser tan exclusivo" siga con los japoneses y koreanos... Despues de 1 año de tener el Megane, no compraria de nuevo un Sentra, Corolla, o Civic... esto es solamente mi experiencia...
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Tiene una linea que llama la atencion y al ser un carro que no te topas cada 20 metros, se distingue...
