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Wilas

Usar gasolina regular o super... Que opinan??

lumabe

ANÓNIMO
Gente que opinan hay muchas versiones, hay gente que manifiesta que la super es mejor otros dicen que es lo mismo, que les parece a ustedes???
 
Supuestamente,

Plus 91: 91 octanos
Super: 95 octanos

Es importante revisar valores de compresion del motor 8.0:1, 10.0:1, etc), se supone que entre mayor compresion es necesario una gasolina de mas octanos para evitar la predetonacion.

La mayoria de los motores (flotilla vehicular promedio de CR) piden 87 octanos.

Mitos:

- Que la super jala mas -> puede que si, pero estos aplica en motores que ocupan 95 octanos.

- Que la super es mas limpia -> en CR la gasolina, diesel, bunker y otros combustibles viajan por la misma tuberia de Recope, obviamente no van todos al mismo tiempo.

Ademas, depende de la limpieza del tanque en cada gasolinera, etc.

Que yo se sepa, si un motor requiere de 87 octanos y le pones 95 no le pasa nada (desperdicio de plata por el costo de la gasolina), en cambio, un motor que requiere 95 octanos le pones menor octanaje puede haber predetonacion en las camaras de combustion.

La unica forma de saber si un vehiculo le hace mejor la Plus o la Super, es midiendo el rendimiento de consumo de combustible varias veces, de modo que arroje un valor que se incline por una u otra.

Pero no me hagas caso, al rato sale alguien que me puede desmentir con causa de conocimiento o mas experiencia.

Saludos.
 
Supuestamente,

Plus 91: 91 octanos
Super: 95 octanos

Es importante revisar valores de compresion del motor 8.0:1, 10.0:1, etc), se supone que entre mayor compresion es necesario una gasolina de mas octanos para evitar la predetonacion.

La mayoria de los motores (flotilla vehicular promedio de CR) piden 87 octanos.

Mitos:

- Que la super jala mas -> puede que si, pero estos aplica en motores que ocupan 95 octanos.

- Que la super es mas limpia -> en CR la gasolina, diesel, bunker y otros combustibles viajan por la misma tuberia de Recope, obviamente no van todos al mismo tiempo.

Ademas, depende de la limpieza del tanque en cada gasolinera, etc.

Que yo se sepa, si un motor requiere de 87 octanos y le pones 95 no le pasa nada (desperdicio de plata por el costo de la gasolina), en cambio, un motor que requiere 95 octanos le pones menor octanaje puede haber predetonacion en las camaras de combustion.

La unica forma de saber si un vehiculo le hace mejor la Plus o la Super, es midiendo el rendimiento de consumo de combustible varias veces, de modo que arroje un valor que se incline por una u otra.

Pero no me hagas caso, al rato sale alguien que me puede desmentir con causa de conocimiento o mas experiencia.

pura vida y que opina de los aditivos para aumentar el octanage
 
Si es un pedazo como un Elantra o un Civic o una montero hechele regular si es un carro como un mercedes benz nuevo hechele super así de fácil
 
yo a la nave le hecho super.. eso personalmente, pero tampoco es q el regular te va a despichar el motor
 
Hechele regular. Wsi de sencillo...
Y el aditivo Octane booster solo para autos con valores de compresion muy altos...
Oiga y el engañado de arriba muchos mercedez benz trabajan mejor con regular que con super...
PV
 
En el año 90 la gasolina era de 85 y 89 octanos y los carros trababan bien.
Si el carro no te indica que le eches exclusivamente 95 octanos, echele lo que quiera, lo demas es mito, solo cambia el precio.
 
Plus 91: 91 octanos
Super: 95 octanos


Yo no sabia que la plus era de 91, crei que dejaron de venderlo en 1996, poniendo en su lugar la 95 y la super 98 octanos, porque mi auto (Sonata 2008) tiene una pegatina en la tapa del tanque que solo acepta 95 sin polmo o más, este era la causa que tuve que cambiar los filtros de combustible con mas frecuencia, porque se formaban carbonilla, pero no sabia que la plus era de 91 y no de 95 octanos.

Lastima, tendré que poner la super 95 octanos.

la 98 son para autos deportivos.
 
En mi caso le echo super al carro por recomendación del mecánico, porque dice que mi carro viene hecho para eso, diay yo me crei el cuento y le sigo echando hasta la fecha. La verdad no siento diferencia entre una o la otra, solo el precio....
 
#1 en FACTURA ELECTRÓNICA
Supuestamente,

Plus 91: 91 octanos
Super: 95 octanos

Es importante revisar valores de compresion del motor 8.0:1, 10.0:1, etc), se supone que entre mayor compresion es necesario una gasolina de mas octanos para evitar la predetonacion.

La mayoria de los motores (flotilla vehicular promedio de CR) piden 87 octanos.

Mitos:

- Que la super jala mas -> puede que si, pero estos aplica en motores que ocupan 95 octanos.

- Que la super es mas limpia -> en CR la gasolina, diesel, bunker y otros combustibles viajan por la misma tuberia de Recope, obviamente no van todos al mismo tiempo.

Ademas, depende de la limpieza del tanque en cada gasolinera, etc.

Que yo se sepa, si un motor requiere de 87 octanos y le pones 95 no le pasa nada (desperdicio de plata por el costo de la gasolina), en cambio, un motor que requiere 95 octanos le pones menor octanaje puede haber predetonacion en las camaras de combustion.

La unica forma de saber si un vehiculo le hace mejor la Plus o la Super, es midiendo el rendimiento de consumo de combustible varias veces, de modo que arroje un valor que se incline por una u otra.

Pero no me hagas caso, al rato sale alguien que me puede desmentir con causa de conocimiento o mas experiencia.

Saludos.[/QU


Està muy completa esta explicaciòn, en realidad es bueno y necesario utilizar la super solo cuando el vehiculo se lo pida y no por puro antojo la gasolina regular es de muy buena calidad la ùnica diferencia es el nivel de octanaje nada mas
 
No, pero a los deportivos como Porsche piden 98 octanos, lo muestra una pegatina en la tapa del deposito.

Mae si es cierto siempre recomiendan 98 en todos los Porsche creo que sólo en los Cayennes no pero siempre hay un * explicando que acepta 95 octanos sólo que puede rendir menos el motor , Qué tipo de gasolina hecharan los Ferraris si aquí sólo hay 95...
 
tanto que juega de vivo este sabiondo y no sabe donde la venden ...................... y si en costa rica si se consigue la vende larsson el precio no se

Mae es que mis carros con 95 trabajan bien , cuando me compre un Ferrari busco la de 98.
 

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