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Wilas

Opiniones sobre Hyundai Tucson

Hola, soy nuevo en este foro.

Queria saber si alguien tiene alguna opinion o experiencia sobre el Hyundai Tucson, ando buscando comprar y me parecio a bastente buen precio para ser un SUV.

Alguien sabe como salen, en especial los modelo 2008 a gasolina en 2.0 L 4x4? Repuestos? Consumo de combustible?

Saludos 8)
 
Di antier me conto mi tata que un compa de el se compro un Tucson del año y se despicho contra un Sentra, no se que modelo. Dice mi tata que no iba a alta velocidad ni nada, que fue por una estupidez. Ignoro cual haya sido. Pero dice que el Sentra quedo medio despedazado pero que el Tucson quedo HECHO MIERDA!
A lo que voy es.... Averigüate los standares de seguridad de ese carro y si tiene chasis? Xq hay SUV's que no tienen y eso hace muy debil al carro siendo un 4x4. Salu2!
 
Mae son 4x4 pendejitos..

Te cuento:

El tata de un compa mio se compro uno 2007 hace un año. El año pasado fuimos a una finca en San Carlos. Yo iba con mi compa en un TRACKER, otro mae iba en un SIDEKICK estos 2 años 94 y 95 mas o menos, y el tata de mi compa en el flamante Tucson con la mama de mi compa y 2 guilas.. entrando a la finca habia una cuesta media gueisa y un toque de barro porque habia llovido.

Subimos mi compa y yo y maletas y la vara con el tracker en todas. Como si nada

Subio el Sidekick tambien que venia cargado.. tambien subio en todas (puta carro mas valiente)

Y adivine que paso con el flamante Tucson?

Tuvimos que ir a dejare las varas a la casa de la finca, y regresar a recojer todo lo del Tucson mas la mama de mi compa y los guilas.

El carro subio pero como le costo.. y solo el tata de mi compa montado que se lo llevaba puta! :-o


En resumen, es un carro, bonito, buen precio, pero como 4x4 muy pendejito..


Yo preferiria un rav4 mas viejito, o un grand vitara
 
Claro, si lo va andar aqui en la ciudad mas que todo, para la family, y uno que otro viajecito al suave.. esta bastante bien..
 
Gracias por los comentarios. En realidad yo no ocupo un doble traccion pues me movilizo mas que todo en la ciudad y cuando tengo viajes del brete a zonas con carreteras dificiles pues carrito alquilado para hacerlo leña :-o

Yo lo que quiero es un auto comodo y funcional para la family, como dije mas que todo para moverse en chepe y de vez en cuando algun viaje a la playa, que el bloqueo 4x4 sea mas bien para mayor estabilidad en lastre.

Revise los resultados de pruebas de choque que le hicieron al Tucson y parece que en general el resultado es aceptable, las peores lesiones las recibe la pierna izquierda en un choque frontal.

La verdad no me urge tanto comprar la nave asi que voy a seguir buscando, siempre con este en mente.

Tuanis
 
Mae y no te gusta el Suzuki Grand Vitara?

Mismo estilo y medio parecidos de precio y es mucho mas carro por todo lado..


Picture1.jpg
 
Di por supuesto que me gusta, pero es que man estamos hablando de una diferencia de precio de $10.000...
 
DELE, es un carrito exelente, despues a cerca de comentarios anteriores TODOS LOS CARROS construidos tienen chasis, lo ke pasa es ke se diferencian,la gran mayoria de SUV´s de tamaño mediano tienen el cahsis tipo monoframe, lo ke significa estos es ke de una base de chasis escalera construyen el vehiculo, osea es Fusionado, pero si tiene chasis, es un carro con 4WD electronico, osea no tiene Duplicacion Bajo Trasfer (chancha) al igual ke la gran mayoria de sus competidores del mercado, lo ke tienen es un sistema de funcionamiento de rodaje de las 4 llantas con sensores electronicos que hacen que el vehiculo tenga un deslizamiento limitado en las ruedas sin traccion, osea ke si la pendiente o terreno esta muy fangoso el vehiculo le va costar subir, pero en realialidad es un carro super economico y cumple en el car consumer report de USA con un standar de 4 1/2 estrellas lo kual lo hace casi perfectamente seguro eso si en la version con full ekipo (ABS, SRS) por consecuente dele.
Y con respecto a la anecdota anterior la del sidekick es lo explicado anterior mente, es un carro con Duplicacion lo cual disminuye la potencia del vehiculo en un 50% pero duplica la relacion de TORQUE (fuerza) del carro, oea sube cualquier vara, ademas de ser un carro DEmasiado bueno.
Y con lo ke keda hecho picha! el 98% de lso vehiculos modernos en cualquier tipo de colision queda asi, esto porke fue probado que entre mas rigido es el impacto (carro duro) sufre un 90% mas el o los ocupantes del vehiculo, en cambio con la tegnologia de puntos de fusion de impacto, las partes 2deformable" del vehiculo son todas akellas ke se encuentren alrededor de la cabina de el vehiculo es to lo ke hace es de alguna forma "absorber" el impacto afectanto lo menos posible la cabina del carro y asi sufra menso los ocupantes del carro!
A mi opinion dele al tucson... es un carro con 3 años de garantia o 100000 kmts, osea hay respaldo del carro, y que hyundai es un carro malo paso a ser parte del pasado.

Pura vida
 
El que dicen que es muy malo es el Santa Fe, y me parece raro que un tucson 4x4 no subiera una cuesta, sera que no le supieron usar la duplicacion?????
 
#1 en FACTURA ELECTRÓNICA
Está interesante la discusión sobre los Hyundai. Yo tuve durante cuatro años y medio un Santa Fe y me salió buenisimo. Es un carro de uso familiar-personal y si uno le da buen mantenimiento, funciona perfectamente. Creo, eso sí, que no es un carro para trabajo de empresa, es decir, para trabajo duro. En todo ese tiempo solo me dejó varado una vez y fue por una falla en la bomba de gasolina.
Como me salió tan bueno, lo cambié por un Tucson y aún no me atrevo a dar mayor opinión porque este cambio fue hace poco. Sin embargo, me siento contento con el desempeño que ha tenido hasta ahora.
 
Un primo mio trabaja alineando y tramando y me cuenta que llegan hechos leña, se abren muy facilmente y que por lo que duran revisando un tocson ven 5 carros de otra marca, no me lo recomendó.
Mejor un suzuki. Yo tuve un sidekick 91 y la chancha es de verdad[attachment=0:2u2e85w4]carro.jpg[/attachment:2u2e85w4]
 

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que manera!

lophus747 dijo:
Un primo mio trabaja alineando y tramando y me cuenta que llegan hechos leña, se abren muy facilmente y que por lo que duran revisando un tocson ven 5 carros de otra marca, no me lo recomendó.
Mejor un suzuki. Yo tuve un sidekick 91 y la chancha es de verdad[attachment=0:11n4eipd]carro.jpg[/attachment:11n4eipd]
 
Definitivamente es un carro para ciudad, en mi opinion, hay personas que creen que mientras sea 4x4 se puede llevar a todo lado, pero el carro no siempre resulta tan amigable en todo terreno que se le lleve, o al menos en algunos casos no se deberia, por ejemplo:

Yo nunca llevaria uno de estos a una de esas calles de lastre y hechas leña o a un rio.

06.mb.mclass.f34.340.jpg


Si esa fuera mi rutina cada semana ya sea por x razon y salir de la ciudad.


Optaria por algo asi.

2008-Toyota-TRD-HiLux-m.jpg



Creo que hay carros para todo.
 
chamo dijo:
Hola, soy nuevo en este foro.

Queria saber si alguien tiene alguna opinion o experiencia sobre el Hyundai Tucson, ando buscando comprar y me parecio a bastente buen precio para ser un SUV.

Alguien sabe como salen, en especial los modelo 2008 a gasolina en 2.0 L 4x4? Repuestos? Consumo de combustible?

Saludos 8)

Lo primero que usted debe tener claro es para que propósito desea el carro, lo segundo que debe tener claro es que no es lo mismo un AWD que un 4WD y que no todos los 4WD tienen duplicación.

UN SUV es un deportivo utilitario que tiene prestaciones que le permiten el acceso a cierto tipo de caminos para los que un sedán se le hace imposible el acceso.

Normalmente un SUV tiene un mayor angulo ventral (más o menos altura del piso a la panza) y ángulos de ataque y salida que les permite acceder pendientes más inclinadas. En esta categoría usted encuentra una gama enorme de opcinones, desde el que menciona, pasando por el X-TRail, Rav Four, y un montón más.

Existen SUV con dispositivos electrónicos como el que distribiye la fuerza a la ruedas por computadora, (ahorita se me escaba el nombre), otros impiden el deslizamiento hacia atrás en una salida muy pronunciada, otros regulan la altura, la gama es enorme. En este segmento se va a encontrar al BMW, Mercedez Benz y al Cayenne.

Me parece que esas marcas utilizan carrocería monocasco, (chasis inregrado a la carrocería)

Y finalmente se va a encontrar los 4WD con chassis en escalera, a mi gusto son los mejores, son los que aceptan mayores modifcaciones, tienen la mayor capacidad de tiro y el chassis absorve las fuerzas torsionales que una salida fuera del camino implica, en esa categoría está el Land Rover Defender, El Toyota Land Cruiser (el de eje trasero flotante), el Nissan Patrol, el X-Terra, el Hilux, el Frontier, el DMAX ,el BT50, no estoy seguro si el Suzuki tiene un chasis en escalera separado de la carrocería o si es carrocería monocasco.

Como usted ve, la oferta es grande, le digo esto antes de darle mi opinión del TUCSON porque independientemente de la marca usted debe usar el carro para lo que fue diseñado, si usted va a remolcar cargas fuertes o lo va a castigar, posiblemente va a deteriorarlo, otra cosa, el sistema de suspensión independiente de un TUCSON posiblemenete sea muy confortable pero es mucho más fragil y delicado que un sistema de hojas de ballestas que aunque es más duro es más fuerte, así que para no batear, cuéntenos cual es el uso que le va a dar a su carro, si es un carro para ciudad, creo que el carro va a cumplir bien, no tengo info. sobre los recalls, ahhh y un consejo piense en comprar una marca que pierda el menor valor para que a la hora de venderlo no sea tanto lo que lastime su bolsillo y le sea fácil venderlo.
 
Hola.
Me han servido de mucho los comentarios en este foro. Yo tambien estoy buscando informacion sobre los Tucson, ya que necesito cambiar de carro por un 4X4 y por el momento entre precio y la linea del carro, el que me ha gustado mucho es el Tucson, pero aun asi tenia mis dudas, 1 por ser Hyndai, y luego porque ese 4x4 de bloqueo automatico todavia no me deja ce convencer mucho y el carro lo vamos a utilizar varias veces para caminos en lastre y eso me preocupa que en cierto momento no nos vaya a responder. Hace unos dias anduve un Terios alquilado y esa carajada el 4x4 de "solo botoncito" es pura tuza y apenas responde para darle mas estabildad al carro, pero no creo que para caminos extremadamente dificiles.
Seguire escuchando opiniones, y si me lo compro ya en estos dias les aviso como me fue.

Muchas gracias a todos por los aportes. Saludos.
 
nad que ver el tucson

despues de ver tantas opiniones creo que cada quien primero vera el alcance de su bolsillo y porque lo he visto en otros amigos es que digo que antes de comprar un tucson mejor compro una bicicleta fijo no tendre problemas para subir una cuesta con barro es inaudito como alguien venga y diga que la tecnologia aqui y la el torque alla no no no señores desde el momento en que vas a comprar un 4 x 4 este debe dar sangre y mocos y subir con todo y no solo con el chofer y a duras penas ..hay que dejarse de cosas habran carros con poco o mucho torque pero que uno como estos no suba con las maletas es simplemente porque es un carro de lujo mas que de trabajo montañoso es como meter una princesa a dormir con los plebeyos yo te diria piensa bien las cosas si es un carro para ciudad un trabajo leve quizas funcione pero si lo que quieres es ir a batir barro y no pasar penas busca algo mejor que el tucson desdichadamente los ticos o mucha gente es dada a ver lo lindo y no lo funcional y por otro lado a pesar de que la industria plastica esta en su auge este tucson fijo parece la poli-pak es todo plastico por dentro y para finalizar busca zuzuki o toyota verdaderos pioneros del 4x4 pagaras mas pero el mantenimiento sera menos que lo que le metas a un hyundai en un año no mires los ojos de la princesa mira lo funcional de la armadura
 
despues de ver tantas opiniones creo que cada quien primero vera el alcance de su bolsillo y porque lo he visto en otros amigos es que digo que antes de comprar un tucson mejor compro una bicicleta fijo no tendre problemas para subir una cuesta con barro es inaudito como alguien venga y diga que la tecnologia aqui y la el torque alla no no no señores desde el momento en que vas a comprar un 4 x 4 este debe dar sangre y mocos y subir con todo y no solo con el chofer y a duras penas ..hay que dejarse de cosas habran carros con poco o mucho torque pero que uno como estos no suba con las maletas es simplemente porque es un carro de lujo mas que de trabajo montañoso es como meter una princesa a dormir con los plebeyos yo te diria piensa bien las cosas si es un carro para ciudad un trabajo leve quizas funcione pero si lo que quieres es ir a batir barro y no pasar penas busca algo mejor que el tucson desdichadamente los ticos o mucha gente es dada a ver lo lindo y no lo funcional y por otro lado a pesar de que la industria plastica esta en su auge este tucson fijo parece la poli-pak es todo plastico por dentro y para finalizar busca zuzuki o toyota verdaderos pioneros del 4x4 pagaras mas pero el mantenimiento sera menos que lo que le metas a un hyundai en un año no mires los ojos de la princesa mira lo funcional de la armadura

Un Tucson carro de lujo? Entonces que es un Mercedes GL? Seamos más serios con ese tipo de comentarios , el Tucson es un carro barato , no tiene un mal precio para lo que ofrece y si ocupa andarse metiendo en lagos de lodo no se compre un carro , cómprese un helicóptero o si no un Mercedes Benz G55 AMG que es casi lo mismo no compre cochinadas de Japón o Corea.
 
mae y los tucosn mas nuevos los 2011... puta linea que es legitimo modelo s.m.s = se montan solas...

Es mas todos los modelos nuevos de hiunday la linea esta preciosa: elantra, accent tucson, sonata... estan pasados
 

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