lo q yo le enteindo es q anda pariendo con ese tunning de sentado, yp tengo una pregunta mi patineta no estasentada, anda normal pero es como muy suave de suspen, sera q anda unos amartigadores muy pura shit o me servira cambiarle los resortes. tan ricos q son esos yaris para senrarlos pero todo sea por el feeling ojala le llege a los shocks x q aguaevado.
mae por barrio la pitaya detras del paseo colon hay una tienda que te pueden ayudar pero mi hermano viera como queda de duro te vas en un hueco y lo sentis en las quijadas no te lo recomiendo
mae el nombre no recuerdo pero es la calle de concreto que viene de este a oeste despues de la funeraria del magisterio 150 metros hacia el oeste osea 100 metros antes del semaforo dias anteriores en repuestos san sebastian 22262131 vi que tenunjuego de resortes en venta que especiales para yaris pero no le puse cuidado el mae que atiende se llama MARIO hagale la consultaMae no he encontrado la tienda....de casualidad tenes el nombre...???????????? te lo agradeceria.
mae el nombre no recuerdo pero es la calle de concreto que viene de este a oeste despues de la funeraria del magisterio 150 metros hacia el oeste osea 100 metros antes del semaforo dias anteriores en repuestos san sebastian 22262131 vi que tenunjuego de resortes en venta que especiales para yaris pero no le puse cuidado el mae que atiende se llama MARIO hagale la consulta
mae ya le entendi lo que se hace en ese caso es ponerle una faja como las de las famosas lingas en el centro del resorte dicha faja evita que se levante mas de la cuenta y na se sale el resorte o sino venden unas bases de hule le podes poner una arriva y otra abajo eso si todo depende de la malicia del mecanico para acomodar la varasi yo te entiendo amigo .. el problema es el siguiente ... yo tengo el carro sentado pero con el resorte recortado queda un poco duro .. el asunto es que necesito un resorte progresivo porq cuando el carro se levanta una llanta o le queda en el aire el resorte se sale... de ahi la idea del resorte progresivo el cual segun entiendo q funciona como un normal solo que en unas partes es mas angosto en ciertas partes lo cual hace q cuando tenga peso quede mas bajo de lo normal y cuando la llanta esta en el aire se estire lo suficiente para que no se salga.... no se si me entiendes...
mae ya le entendi lo que se hace en ese caso es ponerle una faja como las de las famosas lingas en el centro del resorte dicha faja evita que se levante mas de la cuenta y na se sale el resorte o sino venden unas bases de hule le podes poner una arriva y otra abajo eso si todo depende de la malicia del mecanico para acomodar la vara