Candelas y gasolina super o regular para Rav4

Buenas Gente,

Siempre he tenido duda con lo de las candelas y la gasolina.
Recientemente me compre un Rav4 1999 y me gustaria saber que tipo de gasolina
me recomiendan. Dicen que aquí no hay mucha diferencia, pero me gustaria saber
que piensan ustedes.

Otra cosa es con las candelas, a la hora de cambiarlas compro unas regulares, o hay algo que sea mejor?

Si alguno tiene un carro como el mío y tiene algun consejo será bienvenido.


gracias,

cd

mae muchos le van a decir que en CR el super y el regular es la misma vara pero por lo menos yo con un terios que tenia antes, siempre le hechaba regular y le empece a hechar super y SI senti diferencia no andaba tan revolucionado y mejor salida.

con lo de las bujias yo siempre recomiendo Bosch punta de diamante es lo mejor en el mercado sino seria bujias de Iridium

NGK o Bosch.

Y echele super mejor. El octanaje es un poquito mas alto y el motor se lo va agradecer.

recomendacion

para nadie es un secreto que la gasolina es pura paja pero echele super sin miedo le recomiendo no dejar el tanque en menos de un cuarto y nada de aditivos a la gasolina ademas eles carro usa bujias PK20TR11 no se si son las de iridiun pero son las de marca denso

Las bujias DENSO, son las que trae toyota originales, son de doble punto, sin embargo las bosh son bosh, nadie habla mal de ellas, tambien NGK, no hay mucha diferencia de precio entre las denso y las demas. La gas Super, al menos n o trae tanta tierrilla y le durara un poco mas, me paso simpre uso super y un dia me pusieron 2 rojos de regular ahi en la shell de la rotonda Juan Pablo II y 10kms despues plop! se me jodio la bomba, que raro?

Entonces, los fabricantes sugieren un octanaje para el motor, seguro todos ocupan super, para que carros es la regular? seria interesante alguien aportara ese dato, nos se, asi salimos de ese paradigma super o regular, y sino para uq diablos venden ese tierrero de regular?

recomendacion

la gasolina regular es para los vehiculos carburados traidos por nuestras agencias todos los demas carros importados de usa lo que mejor se le acerca es la super

la gasolina regular es para los vehiculos carburados

Click to expand...

Pura vida platos, entonces la regular es para motos y carros de antagno, ponerle super a un carburado no es un plus.

Gracias por la informacion, la tomarè en cuenta!

Super

Yo hace mucho usaba regular, luego hice una simple relación de costo beneficio pensando en la enficiencia energética del carro, empecé a medir los litros que le echaba de regular y ver cuantos kilómetros hacia, después como de 2 meses un día con el tanque casi vacio le eché como 9 litros de super y adivinen me hizo un poquito mas de kilometros, le volví a echar super e igual mas kilometros y empecé a sentir la diferencia en la fuerza del carro (en especial la salida y las subidas bravas), entonces me pasé a super hasta el día de hoy!! eso si para carros inyectados del 90 en adelante!! lode las bujías ese problema lo tienen los que corren, mejor usted compre las originales y listo!! que mejor para el correcto funcionamiento de su carro que lo que recomienda el fabricante!

luego hice un cálculo con 10 rojos tantos litros de super (con regular un poco mas de litros) pero al final andaba mas kilómetros con esos litros de super que con los extras de regular... mas ahorro, menos frecuente el mantenimiento, mas fuerza...

otro dato!!

Yo vivo en chepe!! mi carro hace 12km/l con super

antes me hacía 10.5km/l con regular

eso es que con 20rojos regular a 561 colones (actual) son 35.6 litros de regular por los 10.5km/l son en total 374km y se gasto la madre

con 20rojos y echando super a 587 colones (actual) son 34.07 litros de super (ok menos litros pero mas eficiencia) por 12km/l son en total 408km osea con menos litros anduve mas y con la misma harina!!

esto se da porque el carro requiere quemar menor cantidad de combustible para obtener la misma potencia por lo que incrementa la eficiencia traducida a km/l

Excelente informacíon.