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Tema: Honda, Suzuki o Yamaha?

  1. #1
    Chepo Avatar de SR20fever
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    Predeterminado Honda, Suzuki o Yamaha?

    Esa es la pregunta compañeros... Para los que han tenido moto. A la hora de comprar una moto, sea nueva o usada, por cual se decidirian? he leido muchos temas por aqui sobre marcas de motos y esas son las que todo el mundo recomienda pero... Entre esas cual es la mejor? Economia, calidad y costo de mantenimiento.

    Ah y estas Bajaj Pulsar 180 que tal son? Estan muy bonitos... Eh escuchado que son hechas en la India...

    Gracias a todos los que marticipen

  2. #2
    Chepo Avatar de SR20fever
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    Predeterminado Honda, Suzuki o Yamaha?

    Asi es compañeros... En motos cual de esas tres es la mejor marca? Yo se que las tres son buenas pero cual sobresale mas? Calidad, economia y costo de mantenimiento...

    Ah y saben algo de esta Bajaj Pulsar 180? Son muy bonitas pero que tan buenas son?

    Honda, Suzuki o Yamaha?-bajaj-pulsar-180-dts-fi.jpg

  3. #3
    Chepo Avatar de SR20fever
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    Predeterminado

    Por favor podria un moderador borrar el tema duplicado... A la hora de crearlo me dio un error la primera vez y pense que no se habia creado pero al parecer lo creo dos veces
    Gracias

  4. #4
    Chepo Avatar de SR20fever
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    Predeterminado

    Cuando dice repuestos de mono a que se refiere?

  5. #5
    Chepo Avatar de Jvargas86
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    Predeterminado

    Para serte franco yo tengo una Formula Sport 200, distribuida por Repuestos Gigante y en relacion a repuestos tengo la disponibilidad inmediata de ellos y en precio no estan tan caros...y ya llevo 5 meses de tenerla y no me ha fallado en nada grande solo han sido simples cochinadas que son rapidas de arreglar..

    En calidad la siento bien, nunca me ha dejado botado por nada ni me ha fallado y es bastante economica, yo compre esta por economia pero para criterio prefiero las Yamaha o Genesis (al final son lo mismo), son muy buenas en todo sentido.

    Saludos

  6. #6
    jpb
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    Compañero si va a comprar moto usada puede comprar cualquier marca siempre y cuando sea JAPONESA (cuesta conseguirlas) solo que si la honda es mas cara y mas cara de repuestos y no es en todo lado q se consiguen ademas un modelo viejito (96, 97, 9 vale lo mismo o mas q una moto china pero sin dudarlo la calidad es muy superior y una moto 96 japonesa te va durar mucho mas que una 2010 china.
    Si vas a comprar una moto nueva te comento que ya ninguna de las marcas mencionadas (honda, yamaha y suzuki) son japonesas ahora todas son de fabricacion china (la honda es fabricada en india o en brazil) y la verdad entre yamaha y suzuki tienen precios muy parecidos, la honda como siempre es mas cara y en cuanto a calidad son parecidas respecto a la Pulsar son de marca Bajaj fabricadas en la india pero presentan la ventaja sobre las anteriromente mencionadas que ofrecen el triple de garantia que te da yamaha honda y suzuki, de hecho eso fue lo que me inclino a tomar la descicion por una, cuando estaba comprando moto y te comento que a la fecha no me arrepiento.
    Respecto a las motos chinas chinas (genesis freedom tiger geely formula...) el mayor problema es que se debaluan demaciado rápido es decir en 3 años hay q darlas regaladas para poder venderlas y ademas en algunas marcas es imposible conseguir repuestos y hay que andar buscando repuestos de otras motos o genericos y al final lo que resulta es un frankestein.

  7. #7
    Chepo Avatar de Jvargas86
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    Unhappy

    Lo apoyo en la parte de la rapida devaluacion de esas motos....

  8. #8
    Mostacilla
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    Cool

    Honda, suzuki y yamaha o kawasaki cualkiera de estas marcas son calidad no compre conchinada para que no sufra.....

  9. #9
    Chepo Avatar de SR20fever
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    Cita Iniciado por jpb Ver mensaje
    Compañero si va a comprar moto usada puede comprar cualquier marca siempre y cuando sea JAPONESA (cuesta conseguirlas) solo que si la honda es mas cara y mas cara de repuestos y no es en todo lado q se consiguen ademas un modelo viejito (96, 97, 9 vale lo mismo o mas q una moto china pero sin dudarlo la calidad es muy superior y una moto 96 japonesa te va durar mucho mas que una 2010 china.
    Si vas a comprar una moto nueva te comento que ya ninguna de las marcas mencionadas (honda, yamaha y suzuki) son japonesas ahora todas son de fabricacion china (la honda es fabricada en india o en brazil) y la verdad entre yamaha y suzuki tienen precios muy parecidos, la honda como siempre es mas cara y en cuanto a calidad son parecidas respecto a la Pulsar son de marca Bajaj fabricadas en la india pero presentan la ventaja sobre las anteriromente mencionadas que ofrecen el triple de garantia que te da yamaha honda y suzuki, de hecho eso fue lo que me inclino a tomar la descicion por una, cuando estaba comprando moto y te comento que a la fecha no me arrepiento.
    Respecto a las motos chinas chinas (genesis freedom tiger geely formula...) el mayor problema es que se debaluan demaciado rápido es decir en 3 años hay q darlas regaladas para poder venderlas y ademas en algunas marcas es imposible conseguir repuestos y hay que andar buscando repuestos de otras motos o genericos y al final lo que resulta es un frankestein.
    Esas PULSAR 180 me llaman mucho la atencion, el diseño es demasiado tuanis, tienen cluster digital y lo de la garantia. Cuamo en cuanto anda una de agencia?

  10. #10
    jpb
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    Cita Iniciado por SR20fever Ver mensaje
    Esas PULSAR 180 me llaman mucho la atencion, el diseño es demasiado tuanis, tienen cluster digital y lo de la garantia. Cuamo en cuanto anda una de agencia?
    Mae ahorita la modelo 2009 (claro que 0 km solo que son las que quedaron del año pasado) esta en 1.300.000 con el marchamao 2010 y los gastos de inscripcion

  11. #11
    Compita Avatar de skyfire
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    Decir cual es mejor que otra es una pregunta muy difícil, ya que primero habría que comparar cilindra con cilindrada. Me gustaría mucho que alguien tratara (con verdadero conocimiento) de decir que es mejor una R1 o R6 a una CBR o a una GSX-R y esto sin contar las Kawa.

    La calidad es muy variable. En mi caso tengo una Yamaha YBR y la recomiendo a ojos cerrados pero como todo hay gente que no piensa igual. A veces topas con mala suerte y tu moto no sale tan buena como otra o no "camina" tanto como otra de la misma marca pero la gente siempre olvida que las motos también necesitan mantenimiento y muchos "modifican" sus motos para obtener lo que quieren de ellas.

    Ahora las pulsar, mi hermano tiene una y la verdad son muy lindas pero si comparamos por ejemplo lo que cuesta una pulsar 150, 180 o 200 nueva a lo que cuesta una Yamaha nueva 150 (y sin contar las 200) o una Honda o Suzuki con cilindradas parecidas la diferencia es increíble y obviamente la calidad va a variar muchísimo.

    En motos, al igual que con los carros, por la marca no hay nada escrito, lo único es esperar que la moto que a uno le toque sea buena y uno mismo cuidarla tanto como se pueda y como ya lo han dicho algunos, la moto responde pero diay no siempre le sucederá a todos. Si no que lo digan muchos dueños de UM que se decepcionaron al adquirir una moto de esa marca pero eso es otro cuento

    Saludos

  12. #12
    Mostacilla
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    Angry Me vuelvo loco?

    Ocupo q alguien me diga si se puede modificar un carburador de una moto genesis con piesas de de una ax 100... ya q en la yamaha dicen q el carburador de la genesis si se le jode algo no tiene repuestos... segun esos ladrones tengo q comprar uno nuevo...mi carburador me rebalsa la gasolina y es xq el trompito q regula la gasolina se desgasto... y lo he buscado x todo lado y no lo encuentro y quisiera saber si puedo modificar las piezas de ese carburo x las de un carburo de la ax 100...

  13. #13
    Mostacilla Avatar de rockuba
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    yo me quedo con la suzuki,para romper una hay que hacer como dice el anuncio de la toyota no las manejen maes maltratenlas y cuidado y tampoco se jodan jaja legal son buenas yo tube una ax 2 años y solo le cambie las fibras de atras la llanta de atras y el cable de cluth por vago xq no lo lubricaba nunca...100 x ciento recomendada esa moto..

  14. #14
    Conoche
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    mae si quiere calidad, kawa o suzuki (kdx kmx ts rm), yamaha desde el 92 todo es brasileño o indio muy poco japon, honda me aguevas... pero estoy hablando de motos 2t...! ya hablando de nuevas yo me iria por una dr 450 suzuki o klr 250 de kawa...
    Al mae que pregunto sobre la calidad de las R1 R6 CBR, etc nada como la KAWASAKI ZX 12R, 1200 cc 178 HP, DE 0 A 100 2.5 SEG 322 KM/H

  15. #15
    Conoche
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    Predeterminado

    POR MAS QUE SE VEA TENTADO POR EL PRECIO O APARIENCIA

    NO COMPRE VENTO NI NINGUNA DE MOTOSPORT.

    La paz hay que valorarla.

  16. #16
    Compita Avatar de skyfire
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    Cita Iniciado por Dannyvc Ver mensaje
    mae si quiere calidad, kawa o suzuki (kdx kmx ts rm), yamaha desde el 92 todo es brasileño o indio muy poco japon, honda me aguevas... pero estoy hablando de motos 2t...! ya hablando de nuevas yo me iria por una dr 450 suzuki o klr 250 de kawa...
    Al mae que pregunto sobre la calidad de las R1 R6 CBR, etc nada como la KAWASAKI ZX 12R, 1200 cc 178 HP, DE 0 A 100 2.5 SEG 322 KM/H
    Man déjeme decirle que estas un toque equivocado con las Yamaha. La R1 aun siendo 200cc menos que la Kawa que mencionas tiene 180hp y cualquier cantidad de modificaciones que ninguna otra moto tiene y que no voy a agregar para no extenderme demasiado. Yamaha ha implementado tecnologías que actualmente se usan en MotoGP dentro de las motos que andan en la calle. De hecho hace poco las R6 adoptaron la tecnología usada en la inyección en la R1 para mejorar el rendimiento. Además, una moto no es solo para drags donde lo único importante es la aceleración y la velocidad máxima, aspectos como maniobrabilidad se deben de tomar en cuenta.

    Y si quiere ver una moto que supera a todas en cuanto a cc se refiere, esta la Yamaha V-Max 1700 cc. Eso es solo x el lado de Yamaha, cuando tenga tiempo pongo algo de las Honda, siendo mas especifico de la CBR.


    Saludos

  17. #17
    Conoche
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    Man déjeme decirle que estas un toque equivocado con las Yamaha. La R1 aun siendo 200cc menos que la Kawa que mencionas tiene 180hp y cualquier cantidad de modificaciones que ninguna otra moto tiene y que no voy a agregar para no extenderme demasiado. Yamaha ha implementado tecnologías que actualmente se usan en MotoGP dentro de las motos que andan en la calle. De hecho hace poco las R6 adoptaron la tecnología usada en la inyección en la R1 para mejorar el rendimiento. Además, una moto no es solo para drags donde lo único importante es la aceleración y la velocidad máxima, aspectos como maniobrabilidad se deben de tomar en cuenta.

    Y si quiere ver una moto que supera a todas en cuanto a cc se refiere, esta la Yamaha V-Max 1700 cc. Eso es solo x el lado de Yamaha, cuando tenga tiempo pongo algo de las Honda, siendo mas especifico de la CBR.


    Saludos
    mae tenes toda la razon...! es que me fui por el lado de velocidad final...! la moto con el record de velocidad en dinamometro testeado por la FIM es la kawa que le puse...! pero si hablamos de moto con alta tecnologia y que sea mas pareja es sin duda alguna la R1 pero la europea. La ventaja de las kawa es que ellos han desarrollado tecnologia naval, y en que influye esto en una moto? aerodinamica...! sobre la v max no tengo referencias pero se ve muy tuanis...! no me imagino en estas calles con 200 c.v de potencia...!

  18. #18
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    Y si quiere ver una moto que supera a todas en cuanto a cc se refiere,

    Mae los cc ni influyen en nada... lo que importa es el torque y los Hp...!!!!!! una kmx 125 se la parte a una dt 200R...!

  19. #19
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    Mae los cc ni influyen en nada... lo que importa es el torque y los Hp...!!!!!! una kmx 125 se la parte a una dt 200R...!
    Pues puede que tengas razon, pero nunca he visto una KMX stock echandose con una DT200 stock, habria q verlas.

    Cita Iniciado por Dannyvc Ver mensaje
    no me imagino en estas calles con 200 c.v de potencia...! !
    Mae la V-Max es increible, yo la vi en la Yamaha en La Uruca y es mucho con demasiado. Cuando la vi el costo era de 21 o 22 millones. Y tienes razon estas calles NUNCA seran suficientes para una moto de ese tipo

  20. #20
    jpb
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    Mae los cc ni influyen en nada... lo que importa es el torque y los Hp...!!!!!! una kmx 125 se la parte a una dt 200R...!

    Mae eso se lo soño o se lo contaron?? la kawa jala un pichazo pero tampoco la violencia esas motos las liman y las dejan alteradas a 2 tejas o mas. (aveces le montan un cilindro de una 200 y entonces de 125 solo la postal), asi si le creo, por que rajar una 200R cuesta, yo les he sacado hasta 150KPH en recta y una 125 que de eso digame donde esta y cuanto vale para ir a comprarla.

 

 
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