Que carro tenemos los foreros??

Calio dijo:

vean esto para los que tienen un Civic 92-95, tengan ciudado.

Civic 92-95 vs montero 82-91

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Que DURO ese montero viejo :miedo3:

interesante-...

por ahi habia ledio que le honda era uno de los carros mas seguros .. hablaban mucho de la caja de seguridad... osea donde iban los pasajeros...


lastima que el video no lo pusieron al revez tambien osea el civic dandole a la montero...?


la verdad cualquier sedan sufriria igual...

Eso fue antes, el Civic actual es mas seguro, por cierto, cambia de generacion en 2012-2013, veamos como sera su diseño y sera mas grande que el actual.(si alguen que va a comprar un Civic nuevo este año, mejor esperelo al nuevo)

y tambien el Corolla y el Altima que tambien cambian en 2012, el Elantra, el Cerato el 3 y el Focus ya cambiaron en 2009-2010.

Calio dijo:

Eso fue antes, el Civic actual es mas seguro, por cierto, cambia de generacion en 2012-2013, veamos como sera su diseño y sera mas grande que el actual.(si alguen que va a comprar un Civic nuevo este año, mejor esperelo al nuevo)

y tambien el Corolla y el Altima que tambien cambian en 2012, el Elantra, el Cerato el 3 y el Focus ya cambiaron en 2009-2010.

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Si... El Civic modelo 2012 viene en agosto con nuevo diseño(Bueno es parecido al actual). El Civic SI hace unos días pregunté y me dijeron que va a venir costando $40 000($2500 más que el actual). Según me dijo el vendedor, el civic actual es más juvenil en cambio el que viene es más elegante...

El nuevo Civic parece mas un resyling que una nueva generacion (como el caso del X-Trail) tiene aires del City.

$40.000??? es mucha plata para un sedan de este tamaño. deberia esta en $25.000, con $40.000 se compra un Accord.

Mi Sonata 09 solo costó $34.500 la version 2.4L GLS y es mas grande que el Civic y parecido en tamaño que el Accord.

Calio dijo:

El nuevo Civic parece mas un resyling que una nueva generacion (como el caso del X-Trail) tiene aires del City.

$40.000??? es mucha plata para un sedan de este tamaño. deberia esta en $25.000, con $40.000 se compra un Accord.

Mi Sonata 09 solo costó $34.500 la version 2.4L GLS y es mas grande que el Civic y parecido en tamaño que el Accord.

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No mae... El de $40 000 es el civic SI(considerado deportivo) tiene motor 2000 cc, 200hp, DOHC i-vtec... El civic sencillo no pregunte por el precio pero estaba en $26 000(versión actual). Esos $40 000 puedes rebajarlo creo yo hasta unos $38 000(pero tienes que pulsearla!). Otra cosa, el Accord versión sencilla cuesta $44 000... El full está como en $52 000(3500 cc, v6)

Director dijo:

4Runner SR5 Limited

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Ahora tengo una de estas



Pero con llantas MT de verdad como éstas, no como esas otras que solo se ven "lindas"

Director dijo:

Ahora tengo una de estas

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Pero con llantas MT de verdad como éstas, no como esas otras que solo se ven "lindas"

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Que calidad mae... Y es que para mi ponerle esos arotes todos "nice" a los 4x4 es una verdadera bullshit, pierden toda funcionalidad y la esencia de un carro todo terreno. Y la verdad que ni bonitos se ven...

que miedo de video, con cualquier carro las consecuencias son fatales, que Dios me libre a mi y mi familia de un accidente de transito.
Manejemos con precausion y cero alcohol al volante.

eltigre dijo:

Que DURO ese montero viejo :miedo3:

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put@ monteros mas cuadradosh! es q pulsea el premio al vehiculo mas CUADRADO del planeta junto con los 124/125 fiatsuchos y otros...

Nissan 200sx 97

Leond dijo:

Que calidad mae... Y es que para mi ponerle esos arotes todos "nice" a los 4x4 es una verdadera bullshit, pierden toda funcionalidad y la esencia de un carro todo terreno. Y la verdad que ni bonitos se ven...

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Mae sí, yo es que si lo meto a caminos feos, pero también lo ando mucho por pista y ahí es donde más se gastan esas llantas, además de que "roncan" bastante en asfalto y hay mucha gente que no le gusta como suenan, a mí me da igual.

Pero sí, andar un 4X4 con aros de perfil es como andar en un sedan, además de que golpean y acelera el desgaste de bushing y rótulas. Se ven mejor con sus aros originales y bien "enllantado".

Bueno ....

Leond dijo:

Que calidad mae... Y es que para mi ponerle esos arotes todos "nice" a los 4x4 es una verdadera bullshit, pierden toda funcionalidad y la esencia de un carro todo terreno. Y la verdad que ni bonitos se ven...

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No se ven bonitos para vos porque una Avalanche se va a ver más bonita con Aros 23 que con Aros 15 para casi todo el mundo , ahora que pierde funcionalidad es cierto.

_AMG_ dijo:

No se ven bonitos para vos porque una Avalanche se va a ver más bonita con Aros 23 que con Aros 15 para casi todo el mundo , ahora que pierde funcionalidad es cierto.

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Los aros que vienen de serie(dependiendo del acabado) en las Tahoe/Avalanche/Suburban son de 17 a 21 pulgadas(recomendado maximo para evitar variaciones en la velocidad), por el tamaño de las pinzas y frenos.

Entre mas grande sea el aro el velocimetro marcará erroneamente mas velocidad que estas circulando realmente, la unica ventaja es que se acortaran un poco las distancias de frenado.

Calio dijo:

Los aros que vienen de serie(dependiendo del acabado) en las Tahoe/Avalanche/Suburban son de 17 a 21 pulgadas(recomendado maximo para evitar variaciones en la velocidad), por el tamaño de las pinzas y frenos.

Entre mas grande sea el aro el velocimetro marcará erroneamente mas velocidad que estas circulando realmente, la unica ventaja es que se acortaran un poco las distancias de frenado.

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Sí , yo sé que aros 23 no hay de serie pero hay excelentes marcas de aros donde uno si puede encontrar unos 23.

Calio dijo:

Los aros que vienen de serie(dependiendo del acabado) en las Tahoe/Avalanche/Suburban son de 17 a 21 pulgadas(recomendado maximo para evitar variaciones en la velocidad), por el tamaño de las pinzas y frenos.

Entre mas grande sea el aro el velocimetro marcará erroneamente mas velocidad que estas circulando realmente, la unica ventaja es que se acortaran un poco las distancias de frenado.

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Si la circunferencia total es mayor a la del aro standard marcaria menor velocidad de la real mas bien no?

eltigre dijo:

Si la circunferencia total es mayor a la del aro standard marcaria menor velocidad de la real mas bien no?

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Si cierto, me confundi.

Yo gracias a Dios tengo un jetta 2003 excelente carro y muy economico a pesar de ser 2.0.. 550km por tanque a veces un poquito mas o menos dependiendo como lo ande..y con el dolor de mi alma lo voy a vender despues de que le limpie la tapiceria...
es negro por si a alguien le interesa...:idea:

BYD F0 !