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Tema: MODIFICACIONES DE MOTOS

  1. #1
    Mostacilla Avatar de Veguetto
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    Predeterminado MODIFICACIONES DE MOTOS

    Hola Gente

    alguien por aca q conozca o le haga a las modificaciones?????




  2. #2
    Compita Avatar de skyfire
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    Predeterminado Re: MODIFICACIONES DE MOTOS

    Di mop depende de las modificaciones que le quiera hacer, como en que esta interesado?

  3. #3
    Mostacilla Avatar de Veguetto
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    Predeterminado Re: MODIFICACIONES DE MOTOS

    Cita Iniciado por skyfire
    Di mop depende de las modificaciones que le quiera hacer, como en que esta interesado?
    di mae cambiar piston (relizar esto tiene de por medio otras modificaciones)

    arbol de levas...

    carburador..... etc

  4. #4
    Compita Avatar de skyfire
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    Predeterminado Re: MODIFICACIONES DE MOTOS

    Si ya lo vi lo q quiere es poner a volar la moto varas mop, di mae si ust lo q quiere es poner a caminar esa moto primero habria q ver q moto es para tomar en cuenta q piston, q carburo se le puede meter etc etc etc

    Yo tengo un compa q tenia una Genesis 125 q caminaba como ust no tiene idea pero la cagada es q despich# el motor rapidisimo tons hay q tomar en cuenta muchas cosas antes de modificar una moto. Digame q moto es y q es mas o menos lo q le quiere hacer y yo le trato de averiguar algun mecanico q se la pueda bretear

  5. #5
    Mostacilla Avatar de Veguetto
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    Predeterminado Re: MODIFICACIONES DE MOTOS

    Cita Iniciado por skyfire
    Si ya lo vi lo q quiere es poner a volar la moto varas mop, di mae si ust lo q quiere es poner a caminar esa moto primero habria q ver q moto es para tomar en cuenta q piston, q carburo se le puede meter etc etc etc

    Yo tengo un compa q tenia una Genesis 125 q caminaba como ust no tiene idea pero la cagada es q despich# el motor rapidisimo tons hay q tomar en cuenta muchas cosas antes de modificar una moto. Digame q moto es y q es mas o menos lo q le quiere hacer y yo le trato de averiguar algun mecanico q se la pueda bretear


    claro mae yo tambien tengo un compa q tiene un sanyan 125 que es la mama de los tomates!!! jejeje

    3er lugar en la marina ultima fecha q hubo en 1/4 de milla

    mira la mia es un genecis GXT 200 cc

  6. #6
    Compita Avatar de skyfire
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    Predeterminado Re: MODIFICACIONES DE MOTOS

    Vea man primero si la quiere poner a caminar algo sin alterar el motor pues primero podria cambiar piñones y emboquillar como primera instancia. Voy a preguntarle a los compas sobre algun mecanico q bretee esas motos y q tanto se le puede hacer. Yo tambien tengo moto y preferiria comprarme otra q camine mas antes de modificar la q ya tengo.

    Pero mae solo una pregunta antes de empezar q averiguarle, q tan dispuesto esta a modificar la moto? Tiene harina para modificarla? Esos bretes x lo general no son nada baratos. Pienselo y me avisa

  7. #7
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    Predeterminado Re: MODIFICACIONES DE MOTOS

    Mae locos si quieren modificar motos lo mejor es q sean 2 tiempos si quieren q de verdad caminen y hay muchas cosas q se les puede hacer .......

  8. #8
    Compita Avatar de skyfire
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    Predeterminado Re: MODIFICACIONES DE MOTOS

    Sin lugar a dudas las 2 tiempos pues se pueden modificar para q caminen un pichaso pero yo soy mas tirado a las 4 tiempos de motor grande.

    No hay nada como una pistera!!!

    Lo malo de motos como esa q puso es q si no se peyisca lo bajan en un momento Y esa moto es suya dejeme decirle q esta muy pichuda

  9. #9
    Mostacilla
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    Predeterminado Re: MODIFICACIONES DE MOTOS

    eso depende, si jalan mas que la 4 tiempos, yo tengo una genesis y me he dado el lujo de ganarle a una yamaha y a una suzuki del mismo cilindraje, claro la moto mia solo sabe andar mayor de 100 por hora, y estas motos si las andas despacio en poco tiempo el motor se pone hecho una tortuga.

  10. #10
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    Predeterminado Re: MODIFICACIONES DE MOTOS

    para mi lo mas divertido es modificarlas uno mismo...en internet esta como hacer cualquier cosa 2 tiempos 4 tiempos o los tiempos que quiera, yo aprendi como remover catalizadores y ajustar algunas cosillas electronicas y de la combustion para que funcionara con otras muflas...y quedo un chusillo, pero ni idea si jala mas o no

  11. #11
    Mostacilla
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    Predeterminado Re: MODIFICACIONES DE MOTOS

    quien sabe buenos toques para una mono 175 pero que me la deje volando

    pura vida

  12. #12
    jpb
    jpb está desconectado
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    Predeterminado Re: MODIFICACIONES DE MOTOS

    Para cualquier moto 2 o 4 tiempos lo primero es cambiar la mufla, para que le de mas salida 4T o mejore la presion 2T.
    Luego se puede pensar en cambiar boquillas, esto que lo haga alguien que conosca por que hay que ajustar de modo que la mescla aire combustible sea optima , junto con esto se deben cambiar la candela y el cable si es posible por uno de mayor calidad para que pueda quemar todo el combustible inyectado al cilindro.Si esto no es suficiente se podria pensar en cambiar el carburo.
    Se puede cambiar llos poiñones pero hay que tener en cuenta que si ponemos uno muy pequeño perdemos torque por lo que la salida sera muy debil. Tambien la llanta tiene que ver aunque no lo crean poner una llanta que sea solo unos milimetros mas alta nos hara ganar unos kph.
    A mi parecer esto lo podemos hacer sin tocar el motor ahora tambien se puede limar el cilindro y colocar un piston mas grande(tambien hay que cambiar viela y algunas otras piecitas) pero ayq ue estar concientes de que esta modificación reduce la vida del motor y un tip si lo que quiere es rebentar en un pique consiga gasolina de avion (jet...) por el aeropuerto se consigue chiriseada solo quye el motor tiene que estar muyt bueno, la moto le va a reventar como nunca pero si el motor esta tocado le parte el piston ya que es de un octanaje mucho mayor que la super.

  13. #13
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    yo tengo una moto genesis 100...es de la yamaha... hace poco me empezo a revalsar la gasolina x el carburo... el problema es q el trompito q regula la gasolina se desgasto... es trompito no lo he podido encontrar x ningun lado... y en la yamaha dicen q eso no lo venden q debo comprar el carburo completo... como esta moto es igual a la ax-100 pregunte x el trompito pro son diferentes... lo q quiero ver es si se puede cambiar todo lo del interior del caburo de la genesis y meterle lo del carburo de la ax-100... me urge mucho ya q la moto la uso para trabajar

  14. #14
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    Predeterminado

    Mae yo creo que si le calza todo lo del carburo...! pero si quiere hacer una buena inversion cambiele el carburo de una...!

  15. #15
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    Predeterminado

    Mae el trompito se llama nivel, dese una vuelta por moto boutique o moto service, talvez le tengan algo...!

  16. #16
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    Predeterminado Quiero modificar mi moto

    Quiero modificar mi moto es una suzuki en 125 alguien me podrida aconsejar mas o menos que se le puede hacer

  17. #17
    Conoche
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    Predeterminado

    Cita Iniciado por NAKO Ver mensaje
    Quiero modificar mi moto es una suzuki en 125 alguien me podrida aconsejar mas o menos que se le puede hacer
    Mae en 4t es un dolor de huevos, lo que siempre me han dicho es que para no desatiemparla, es mejor solo cambiar escape completo y kit de transmision, obio las llantas, de ahi en adelante ya es un riesgo xq nunca vuelven a ser las mismas..!!!

  18. #18
    En to'as Avatar de pellisco29
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    Thumbs up Suzuki ax 100

    Mae a las AX100 si hay mucho que hacerles creo tambien ...son 2T ....!!!

    pero si tengo una duda ???


    hace poco la lleve al mecanico y le mae le quito el filtro de aire ...suena mas ronca pero me preocupa que llegue a dañar el motor ....

    o en realidad no es tan relevante ???

    ...y a estas motillos se les puede hacer de todo jaja ...yo he visto compas que les han metido billete y se ven muy bien y jalan bastante !!!1

  19. #19
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    Thumbs up

    mae, a cualquier bicha, lo primero es ponerle una muflita... ya despues le podes cambiar el carburador, y limar el motor, lo que hace esto es jalar mas gasolina, x lo q va a dar mas jalada, pero si hace esto, para sacar mas provecho, puede meterle una biela mas grande... basicamente con eso cualquier moto debe jalar mas...

    pellisco29: yo tengo una AX100, es motor 2T, y de hecho, la mezcla se echa en un tanquesito al costado que se llama "AUTOLUD" (no se bn como se escribe jejejeje) y si lo tiene, seria bueno que se lo quite y haga la mezcla directamente en el tanque (mas o menos 1oz por litro), esto tiene 2 funciones: el cable del gas se divide en dos, una parte hacia el carburo y el otro al "autolud", sin autolud, va a sentir el cable de gas mas suave, y de hecho yo senti en mi moto que tomo mas fuerza... otra razon importante es que en el autolud aveces caen basurillas y se puede travar. IMPORTANTE: use mezclas buenas---

    y el filtro del aire, no tiene tanta importancia, de hecho hasta le puede quitar todo el depurador, con esto le queda el carburo libre, y hasta la puede sentir un poco mas jaloncilla, pero suena feo si tiene mufla original...
    ojala le sirva
    cualquier otra vara me pregunta---

  20. #20
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    Predeterminado cambié mufla original d mi freedom 200GY puse castro de 2da DEBO CAMBIAR BOQUILLAS?

    que tan necesario es que cambie las boquillas de mi 4 tiempos? Qué pasa si no lo hago? Queda más gastona? Suena más? Que me recomiendan xfa

 

 
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