Mae el teórico verdaderamente es cuestión de tiempo, si no saca un ratillo para leerselo una vez, pues es muy probable que no lo pase. No es que sea dificil, es que es información muy textual y específica la que preguntan, donde no todo es intuitivo. De hecho, la mayoría no lo es. Yo me lo leí una vez completo y despacio, y fallé solo dos preguntas, me imagino que de las putas leyes...
En la prueba práctica...yo la hice en Plaza Víquez por primera y única vez, ya que la pasé sin problemas (y era más difícil porque había que dar una curva en reversa y dejar el carro entre 9 conos, 6 a los lados y 3 atrás...ahora es solo ir en reversa en línea recta)...lo único que hay que hacer es mostrarse nervioso y simpático (no demasiado) para provocar algo de lástima en el mae (no demasiada)...
Ya una vez en la prueba, diay, yo lo que hice fue no frenar en ningún momento del recorrido dentro del plantel, tener cuidado al principio cuando le piden que encienda las luces, derecha, izquierda, luces altas, reversa y vamonos...cuando yo la hice, llegó un tarado delante mio que cuando el mae le señaló que encendiera la izquierda, el mae encendió la derecha y ZAS! Para la casita...pero hay que ser muy menso jajajaja...
Ya en la calle, tenga cuidado con los altos, haga siempre el alto peatonal, 5 segundos, el alto vehicular, 1-2 segundos, aunque no vengan carros...luego ponga siempre las direccionales...si puede, haga el recorrido antes y fíjese cuales altos hay, si están marcados y como acomodarse desde antes por cualquier giro inesperado...
Yo hice todo eso y me fue demasiado bien, el mae super hijueputa al principio, pero luego se conmovió y hasta me perdonó una direccional que no puse casi al final y luego se bajó, me dio la mano y me dijo que manejaba muy bien, que pasara a recoger la licencia en la Uruca apenas pudiera...
