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Wilas

Muflas ticas...

arsola284

ANÓNIMO
Buenas gente, un dia de estos en la calle vi una moto, Formula 250 creo, con una terminal de doble salida como esta:

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Alguien sabe quien las hace???, sonaba muy bien y no hacia escandalo, me parecio q tenia el logo de muflas guacima, pero no estoy seguro.

Gracias
 

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Mae una mufla como bien lo dijo ud es un escape nada más. Hasta un bajante de canoa sirve como mufla, claro por razones obvias de contaminación y demás pues nadie anda con eso jajaj. Pero muchas personas se fabrican su propia mufla, Muflas Castro tiene mucha variedad y segùn me han dicho le pueden hasta hacer la mufla a su gusto, claro que es mucho más caro que las que tienen listas para montar.
 
eso es una terminal unicamente, se ve bonita en muflas castro bretean bien las de motos, desconozco si tambien bretean de carro
 
las muflas no son solo muflas, por ejemplo una yoshimura o two brothers le puede dar hasta 2 caballos mas de fuerza a su moto..
 
Esta es la marca de ese tarro, dicen q es hecha aquí, pero ni idea... alguien q reconozca la marca?

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las muflas no son solo muflas, por ejemplo una yoshimura o two brothers le puede dar hasta 2 caballos mas de fuerza a su moto..

Toda la razon compa, mucha gente cree que no importa pero por el ancho, largo y los materiales la mufla influye en el desempeño del vehículo.
 
Toda la razon compa, mucha gente cree que no importa pero por el ancho, largo y los materiales la mufla influye en el desempeño del vehículo.

Una mufla es solo un escape cuyo única función es permitir la salida de los gases quemados. Ahora para efectos de competición grandes compañías han buscado sacarle provecho han ido mejorando el escape de gases. La tecnología de salida de los gases es lo que permite que haya una limpieza del cilindro mucho más rápida y efectiva por lo que al estar el cilindro totalmente vacío puede entrar más mezcla y por ende habrá una mejor explosión durante la combustión. Esto es lo que aumenta el caballaje. Montar un mufla no es quite y pone, hay que ajustar carburos y demás. Akapovic, two brothers, Yoshimura, screamin eagle, FMF, etc. Todos buscan lo mismo y el sonido aumenta ya que la presión con que salen los gases aumenta. Pero esto es un tema aparte. Una mufla es una chimenea nada más.
 
Una mufla es solo un escape cuyo única función es permitir la salida de los gases quemados. Ahora para efectos de competición grandes compañías han buscado sacarle provecho han ido mejorando el escape de gases. La tecnología de salida de los gases es lo que permite que haya una limpieza del cilindro mucho más rápida y efectiva por lo que al estar el cilindro totalmente vacío puede entrar más mezcla y por ende habrá una mejor explosión durante la combustión. Esto es lo que aumenta el caballaje. Montar un mufla no es quite y pone, hay que ajustar carburos y demás. Akapovic, two brothers, Yoshimura, screamin eagle, FMF, etc. Todos buscan lo mismo y el sonido aumenta ya que la presión con que salen los gases aumenta. Pero esto es un tema aparte. Una mufla es una chimenea nada más.

De una forma simple, tenés toda la razón es una chimenea, pero la forma en que se construye la chimenea y los materiales que componen el interior del silenciador, ayudan a mejorar el desempeño. Esto por el tema que mencionas sobre la cantidad de flujo de gases provenientes del cilindro.
 
Saludos. Alguien me podría ilustrar. Como funciona o que es un tarro al vacío.
Les cuento, hace poco andaba en rep dominicana. En algunos de los pueblos del interior las motos 125 de toda clase son el vehículo popular y no es vara. Las tratan como aquí tratamos los Hyunday. Sus escapes tienen un sonido característico que reconocí de aquella época cuando los tarros estaban de moda, la verdad sonaba muy chiva y me preguntaba si hay posibilidad de hacerle un tarro al vacío a una mufla
 
Muflas Porras creo que quedaba dos cuadras antes de la bomba la castellana junto a una iglesia creo que la iglesia se llama la soledad ahi trabajaban muy bien y rapido... pero hace años que no voy :p
 

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