Hola gente... he escuchado que el nissan x trail en su version diesel, es un excelente carro, pero que es dificil conseguir repuestos y que tambien son un poco caros. sera cierto?
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Hola gente... he escuchado que el nissan x trail en su version diesel, es un excelente carro, pero que es dificil conseguir repuestos y que tambien son un poco caros. sera cierto?
Solo puedo hablar del gasolina 2.5l porque hace unos años tuvimos uno. Excelente carro, económico, muy buen jalón, rico de manejar, muy buena visibilidad y no jode. De hecho me gustaba más que el de la nueva línea. El diesel me han dicho que jala bastante rico pero creo solo viene en manual no automático. Suerte!
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Iniciado por diegose
En serio? a pesar de ser 2.5 es economico? q bueno saber eso... Y como le fue a la hora de conseguir repuestos??
Posiblemente lo este comparando con carros similares, no espere que gaste como un spark :fino:Cita:
Iniciado por Jum0d1
Los foros se prestan para conocer de todo... Tengo un compañero de trabajo que tiene uno, muy lindo el carro, pero me quedo con mi CRV... El compa me cuenta cuanto gasta de un lugar a otro y en mis comparaciones andamos muy cerca, los repuestos son mas caros que los del CRV. (Quien lo diria) El problema es que los repuestos originales solo la NISSAN los tiene y tienen monopolia, o sea, cobran lo que desean.
Pero el carro es bonito, consumo regular y repuestos si existen y pero caros.
Esa me es DIFICIL de creer, claro las agencias TODAS son una embollada, tal vez aparezca diegose y aclare el panorama.Cita:
Iniciado por linares
Mirá... Te cuento... Hace unos dias cambie las pastillas del CRV... 70 mil colones en la FACO. En la Toyota para el RAV4 cuestan 120 mil. En la Nissan las pastillas cuestan 135 mil para el Xtrail.Cita:
Iniciado por eltigre
Consumo andan muy similares... De Paso Canoas a San José gastamos en promedio 42 mil colones ida y vuelta. (CRV y Xtrail)
Que te dire, para un carro mas pesado que esos yo ando pastillas de 4 mil y la cosa esa frena BIEN, estimo que con MENOS de 50 mil se consiguen pastillas aftermarket que son como 10 veces MEJORES que la BASURA que le CLAVAN en la agencia, claro si no existieran personas como ud las agencias MORIRIAN de HAMBRE :fino:Cita:
Iniciado por linares
He escuchado comentarios parecidos a los que dice el compa, que repuestos para ese carro cuesta conseguir y al final hay que irse persinado a la agencia. Además también me han comentado que el motor tampoco es tan económico como aquí cuentan. Pero son cosas que he escuchado xq un amigo tiene uno, no por experiencia propia.Cita:
Iniciado por linares
Personalmente, si fuera a buscar un 4x4 de esa categoría preferiría un CR-V, RAV4 o un Tucson, cuyos repuestos abundan ya que la gente importa muchos de estos carros de USA y no solo vinieron de agencia, a diferencia del X-Trail que no existe en USA. Entre más carros hayan en el país de un modelo en particular, más probabilidad que encuentres repuestos.
Saludos, ojalá podás encontrar comentarios de gente que tenga un carro de estos y lo haya caminado, ya que al final esas son las opiniones que más valen.
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Iniciado por janus
Si claro, ojala apareciera un compa que hubiese tenido un x trail para realmente conocer como es el carro. Y de igual manera, todos los carros tienen sus pro y sus contra, eso es de fijo. En lo personal me agradaba el xtrail pero versión diesel pensando en la "economía" que podría tener, pero agradezco todos sus comentarios compas son muy buenos...!!
+1 Yo también me quedo por mucho con un CRV y con la Faco vs X Trail y Agencia Datsun.Cita:
Iniciado por linares