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Wilas

Opciones para camión nuevo

petrupio

ANÓNIMO
Necesito la opinion o ayuda de alguien acerca del tema.La vara es que soy distribuidor de pan y ando con un toyota dyna 95 que compre hace como 6 años y me salio muy bueno pero ya no echa el pobre tuve que mandarlo a anillar y otras cosas el mes pasado y me salio casi en 4 tejas y ahora viene que se calienta mucho. Yo siempre ando por ahi en el centro de alajuela y heredia trabajando, pero cuando tengo que ir a zarcero y san ramon a cargar pan son unos atrasos porque hay que parar a cada rato porque se calienta y despues se le traba el motor, ya le hicieron el baqueteo al radiador le cambie el tapon del radiador y ahora tambien hay que hacerle el overhaul a ver si sirve de algo y destapar todo el motor hasta hay que rectificar el block de los cilindros porque esta rayado y pierde la compresion y ...... va a seguir jajajajaja. Ando buscando camion nuevo porque seguir con latas nada que ver, ya pregunte por los hino, isuzu, hyundai, jmc y jac y tengo ganas de comprarme un jmc porque ya con todo y cajon de la agencia sale en la mitad de lo que cuesta el hino y el isuzu, pero como son chinos y no tengo referencias de nadie no se como saldran esos. Supuestamente tienen tecnologia y motor isuzu, pero, SON CHINOS!!!!!!!!! ahi si me ayudan a escoger les agradezco!!!:computer1:
 
De cuanto tonelaje lo busca?, mi tata está en las mismas para empezar un negocio y le suena el JAC porque tiene un motor cummins, tácheme de ignorante pero realmente no se que es la vara de ese tipo de motor jeje y no quiero googlear, sólo que con solo eso le da mucho prestigio, ademas he escuchado que es una marca muy vendida en suramérica.
 
Una opcion con el que tiene es comprarle un motor de segunda que este con TODA la leche, ud va con un mecanico de a deveras le mide compresion y lo encarama el dia que lo compra, tiene 1 mes para darle DURISIMO, si le falla se lo tienen que cambiar o reintegrar el dinero, en este pais desconozco si hay mecanicos de verdad para motores de ese tipo, inclusive en foros se dice que la mayoria de motores no quedan bien despues de abiertos la primera vez.

En pickups segun entiendo salen buenos los chinos, los acabados son MALOS y ese tipo de detalles, pero si el motor es de verdad lo demas es soportable segun creo, espero tome el mejor camino posible
 
De cuanto tonelaje lo busca?, mi tata está en las mismas para empezar un negocio y le suena el JAC porque tiene un motor cummins, tácheme de ignorante pero realmente no se que es la vara de ese tipo de motor jeje y no quiero googlear, sólo que con solo eso le da mucho prestigio, ademas he escuchado que es una marca muy vendida en suramérica.

Segun entiendo CUMMINS es para trabajar DE VERDAD :rude:
 
#1 en FACTURA ELECTRÓNICA
De cuanto tonelaje lo busca?, mi tata está en las mismas para empezar un negocio y le suena el JAC porque tiene un motor cummins, tácheme de ignorante pero realmente no se que es la vara de ese tipo de motor jeje y no quiero googlear, sólo que con solo eso le da mucho prestigio, ademas he escuchado que es una marca muy vendida en suramérica.
Yo lo que busco es como entre 3.5 y 6 toneladas. Por cualquier vara yo pregunte por los JAC porque como salian en los toros jalando toros entonces se ven buenos camiones, los motores cummins son motores de cabezales, buses y maquinaria pesada muy buenos, pero los que son buenos son los americanos, los motores cummins de los JAC son chinos porque de cummins solo el logo el resto es diferente
 
Una opcion con el que tiene es comprarle un motor de segunda que este con TODA la leche, ud va con un mecanico de a deveras le mide compresion y lo encarama el dia que lo compra, tiene 1 mes para darle DURISIMO, si le falla se lo tienen que cambiar o reintegrar el dinero, en este pais desconozco si hay mecanicos de verdad para motores de ese tipo, inclusive en foros se dice que la mayoria de motores no quedan bien despues de abiertos la primera vez.

En pickups segun entiendo salen buenos los chinos, los acabados son MALOS y ese tipo de detalles, pero si el motor es de verdad lo demas es soportable segun creo, espero tome el mejor camino posible
Es que yo lo que quiero es camion nuevo porque el que tengo el cajon solo herrumbre y la cabina esta hecha leña por dentro, el camion es lerdisimo para todo solo presas atras de uno y ya es asi de fabrica nada se lo quita, y yo lo que pienso hacer es arreglarlo, venderlo y con eso dar la prima para uno nuevo porque si fuera que compro motor es un monton de plata
 
Es que yo lo que quiero es camion nuevo porque el que tengo el cajon solo herrumbre y la cabina esta hecha leña por dentro, el camion es lerdisimo para todo solo presas atras de uno y ya es asi de fabrica nada se lo quita, y yo lo que pienso hacer es arreglarlo, venderlo y con eso dar la prima para uno nuevo porque si fuera que compro motor es un monton de plata

Eso es un GRAVE problema en ese tipo de negocios, uno cree que gana de lo mas bien, pero si no le da para comprar camion BUENO cada cierto tiempo la ceencia posiblemente este equivocada
 
Compa, con todo respeto, le recomiendo ni pensar en los camiones chinos JMC , JAC o cual otra marca china. Los conozco bien de primera mano por referencia de mecánicos de confianza.

Una idea solamente: Un buen amigo que tenía taller de pintura, fué contratado por Veinsa (Dragon Motors) para "retocar" los carros nuevos, incluyendo los camioncitos JMC. En varias ocasiones pude ver los camioncitos y los retoques que había que hacerles....

Uno pensaría que un camión nuevo para retoque de pintura, sería para un raspón o un camanance... pero no, en estos camionictos, era para lograr que las puertas cerraran, para que el parabrisas no se saliera del todo porque la cabina está tan deformada (nueva!!!!) que una esquina del parabrisas se sale del empaque, porque vienen ya herrumbrados por debajo de la cabina y guardabarros, sin contar el herrumbre del chasis.....

Y ni qué contarle de los problemas mecánicos. Los han visto "anillando" motores nuevos e intercambiando bombas de inyección de un camión a otro (nuevos) porque no pasan Ritive (humo) desde 0 kms....

Recomendación, con todo respeto: Piense que el camioncito es su machete de trabajo. Búsquese un ISUZU nuevo, un Dyna o tal vez un Hyundai. Los Mitsubishi son buenos pero joden mucho. Los Nissan son buenos pero tienen mal valor de reventa y el servicio es malo.
 
Compa, con todo respeto, le recomiendo ni pensar en los camiones chinos JMC , JAC o cual otra marca china. Los conozco bien de primera mano por referencia de mecánicos de confianza.

Una idea solamente: Un buen amigo que tenía taller de pintura, fué contratado por Veinsa (Dragon Motors) para "retocar" los carros nuevos, incluyendo los camioncitos JMC. En varias ocasiones pude ver los camioncitos y los retoques que había que hacerles....

Uno pensaría que un camión nuevo para retoque de pintura, sería para un raspón o un camanance... pero no, en estos camionictos, era para lograr que las puertas cerraran, para que el parabrisas no se saliera del todo porque la cabina está tan deformada (nueva!!!!) que una esquina del parabrisas se sale del empaque, porque vienen ya herrumbrados por debajo de la cabina y guardabarros, sin contar el herrumbre del chasis.....

Y ni qué contarle de los problemas mecánicos. Los han visto "anillando" motores nuevos e intercambiando bombas de inyección de un camión a otro (nuevos) porque no pasan Ritive (humo) desde 0 kms....

Recomendación, con todo respeto: Piense que el camioncito es su machete de trabajo. Búsquese un ISUZU nuevo, un Dyna o tal vez un Hyundai. Los Mitsubishi son buenos pero joden mucho. Los Nissan son buenos pero tienen mal valor de reventa y el servicio es malo.
Si no, era lo que ocupaba que alguien me dijera de estos JMC. Me parecia raro que un camionsillo nuevo de esos ya con cajon costara la mitad de lo que vale un isuzu, ya se entonces porque es, si sabe algo sobre los camiones Hyundai HD 65 me lo cuenta porque tambien son baratillos y si se ven buenos, pero no se si sera la misma historia de los JAC y JMC
 
Si no, era lo que ocupaba que alguien me dijera de estos JMC. Me parecia raro que un camionsillo nuevo de esos ya con cajon costara la mitad de lo que vale un isuzu, ya se entonces porque es, si sabe algo sobre los camiones Hyundai HD 65 me lo cuenta porque tambien son baratillos y si se ven buenos, pero no se si sera la misma historia de los JAC y JMC

Lo que le puedo decir de los camiones Hyundai es que son mucho mejores que cualquiera de los chinos. De hecho, los camiones Hyundai y los Mitsubishi son los mismos y salen de la misma fábrica en Korea.

Lo que también le puedo decir, es que al igual que miles de Excel, Accent, Elantras y Gallopers que han sido traidos usados de Korea, también hay camiones traidos usados. Sobre esos, creo que lo prudente es mantenerse alejados de ellos, ya que en su mayoría (igual que los carros), están hechos pedazos y son un dolor de cabeza.
 

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