Esto lo había hecho (Con ayuda de Wikipedia) como comparación para unas llantas y para saber qué era cada cosa. Lo primero es un ejemplo con la información de un tipo de llanta, después viene la descripción de cada característica, si algo es incorrecto no es mi culpa, porque simplemente utilice la información disponible en internet.
En los manuales del carro debe venir el tipo de llanta que necesita, con que compre una con dichas características, de marca confiable y que se ajuste a sus necesidades no debería tener ningún problema.
KUMHO ECSTA SPT KU31
205/55R16 91V
Treadwear: 340
Traction: AA
Temperature: A
91: 615 Kilogramos, peso máximo soportado por neumático.
V: 240 Kilómetros por hora, velocidad máxima soportada por neumático.
0512: Fabricada en la quinta semana (Semana cinco) del año 2012
205: Anchura seccional nominal del neumático en milímetros, desde un borde de la banda de rodadura hasta el otro.
55: Relación de aspecto entre la altura del perfil y la anchura del neumático, como un porcentaje.
R: (Radial), construcción de la carcasa del neumático.
16: Diámetro en pulgadas de la llanta.
91: (615 Kilogramos), índice de carga, el peso máximo que cada neumático puede soportar.
V: (240 Kilómetros por hora), índice de velocidad, la velocidad máxima permitida que el neumático puede soportar durante un periodo de diez minutos sin ser puesto en peligro.
Treadwear: Rapidez con la que se desgasta un neumático, indicado en el neumático por la palabra “Treadwear” seguida de un número de tres cifras comprendido entre 60 y 620. Números más bajos indican mayor rapidez de desgaste. El valor 100 es el valor de referencia de un neumático “normal”, con una media de duración de aproximadamente 25,000 kilómetros. Así un neumático con un
Treadwear 200 se desgastará dos veces más despacio que uno normal, y tendrá algo menos de agarre, pero no la mitad (Ver
Traction).
Traction: Tracción o adherencia, clasifica la adherencia de un neumático en mojado. Indicado en el neumático por la palabra “Traction” seguida de una o dos letras según la categoría. Hay cuatro categorías: AA, A, B y C (De mayor a menos agarre). El test de prueba para esta característica mide la distancia de frenada en recta.
Temperature: Temperatura, indica la resistencia del neumático a sobrecalentarse a más de 100km/h. Característica que influye directamente en el desgaste del neumático en carretera y en el riesgo ocasional de reventón. Hay tres categorías: A, B y C (De mayor a menor resistencia).
Fecha de la fabricación: Indicada mediante 4 dígitos. Los dos primeros indican la semana del año en que ha sido fabricado el neumático, los dos segundos el año. Por ejemplo el código 1210 indica un neumático fabricado en la semana 12 del año 2010. No deberían adquirirse neumáticos que lleven más de un año fabricados.
M+S o M&S: Mud and Snow (Lodo y nieve), neumático para invierno o “todo clima”, con niveles de tracción superiores a los normales.
Índice de carga: El peso máximo que cada neumático puede soportar.
Índice de velocidad: La velocidad máxima permitida que el neumático puede soportar durante un periodo de diez minutos sin ser puesto en peligro.